Orchestration: Standar Baru untuk Visibilitas di Logistik Global
Kita semua familiar dengan pengalaman digital "satu-klik" konsumen. Namun, kemungkinan besar tim logistik menghadapi pengalaman kerja harian yang jauh dari digital.
Operasi di pelabuhan besar dan stasiun freight container masih dipenuhi dengan manifest kertas, layar hijau, telepon ke gerbang asal, dan ketidakmampuan untuk mengakses informasi yang tepat pada waktu yang tepat. Penerus barang mendaftarkan ratusan container per bulan dengan mengurutkan PDF yang tidak berujung dan mengejar email untuk informasi kunci — perjalanan harian yang dipenuhi tugas manual yang tidak perlu, inefisiensi, dan frustrasi.
Tetapi bagaimana jika kita bisa membawa logistik ke tahun 2020? Bagaimana jika profesional logistik diperlakukan seperti "digital natives"?
Bayangkan pengalaman digital yang memverifikasi bagian-bagian kunci informasi seperti pemesanan dan dokumen pengiriman, secara lancar mengintegrasikan ETA di latar belakang, dan membatasi peringatan ke beberapa pengecualian kritis. Namun profesional logistik masih terjebak antara "incumbents" dan "baru".
"Incumbents" adalah perusahaan logistik global, penerus barang, dan pengangkut, yang beroperasi di bawah tekanan margin yang signifikan dan terjebak dengan teknologi kuno.
"Baru" adalah perusahaan teknologi dan operator logistik yang membawa solusi inovatif ke pasar, termasuk aplikasi digital, software as a service, dan internet of things. Model operasi yang efisien mereka sudah mulai meraih pangsa pasar. Dan dengan lebih dari $12 miliar yang dialokasikan untuk startup rantai pasokan dan logistik pada 2019, tidak kekurangan investasi dalam inovasi.
Tantangan bagi pemain baru ini adalah untuk melihat di luar aplikasi keren berikutnya. Sebaliknya, mereka perlu menerapkan model bisnis yang terbukti sambil memberikan nilai nyata dengan cepat. Dan hasil itu hanya datang dengan adopsi dan skala.
Maka bagaimana pemimpin logistik harus beroperasi di jurang antara incumbents dan baru? Bagaimana mereka dapat memanfaatkan aset TI legacy, sambil sekaligus menyiapkan tumpukan teknologi mereka untuk masa depan? Apa yang akan memungkinkan mereka untuk memanfaatkan momentum industri dan membiarkan tim mereka mencapai lebih banyak?
Jawabannya adalah orchestration.
Operasi logistik global tidak bisa hidup tanpa itu. Mempertimbangkan jumlah sistem, proses dan orang yang harus beroperasi bersama-sama, tidak mengejutkan jika lapisan orchestration sedang muncul. Teknologi pendukung generasi berikutnya sudah mulai matang. Visibilitas logistik global, eksekusi rantai pasokan mobile, track and trace, dan jadwal temukan pemasok dan pengangkut sudah cukup maju dalam memberikan nilai, menurut studi terbaru Gartner Hype Cycle Supply Chain Study.
Tujuannya adalah untuk mengotomatisasi hal-hal rutin, dan mendapatkan data yang tepat ke orang yang tepat pada waktu yang tepat, dengan konteks yang tepat, sehingga mereka dapat membuat keputusan yang tepat secara proaktif.
Tidak ada waktu yang harus terbuang dengan melompat dari satu sistem ke sistem lain. Data tidak boleh terjebak dalam sistem legacy yang tidak dapat dengan mudah diganti, sehingga berkontribusi pada utang teknis yang semakin tidak berkelanjutan. Penggabungan data yang terputus menjadi pengalaman pengguna yang kaya konteks dan mengotomatisasi hal-hal rutin dapat memberdayakan orang untuk melebihi bisnis as usual.
Selama dekades, profesional rantai pasokan berjuang untuk visibilitas end-to-end. Saat ini, itu belum cukup.
Pikirkan saluran data yang memungkinkan pengalaman pengguna yang imersif, dengan menggabungkan informasi dari sistem legacy, PDF dan bahkan email dan spreadsheet menjadi pengalaman "one-stop-shop". Alat seperti itu dapat mengekstrak data di seluruh sistem yang berbeda dan menariknya ke dalam tampilan "single source of truth", sambil memungkinkan Anda untuk menulis kembali ke sistem catatan.
Otomatisasi memungkinkan data untuk diagregasi dan diakses melalui aplikasi digital dalam waktu mendekati real-time. Bagian-bagian kunci dari proses bisnis dapat dieksekusi secara otomatis, menggunakan aturan bisnis untuk memenuhi komitmen service-level agreement. Mengotomatisasi hal-hal rutin membebaskan sumber daya untuk pengecualian kritis.
Saat terjadi pengecualian logistik, kolaborasi multi-pihak di seluruh tim internal, mitra rantai pasokan dan bahkan pelanggan akhir dipromosikan oleh pengalaman digital satu-klik yang selalu aktif. Mitra mendapatkan informasi yang dapat ditindaklanjuti di ujung jari mereka, termasuk peringatan preskriptif yang memberitahu mereka apa yang harus dilakukan selanjutnya.
Biasanya, inisiatif perusahaan besar telah mengatasi satu masalah sekaligus. Namun ada sedikit nilai dalam membersihkan dan menggabungkan data jika Anda kehilangan otomatisasi untuk menyederhanakan proses yang dibangun di sekitar data itu. Hal yang sama berlaku untuk mengotomatisasi proses yang dibangun pada data yang buruk, atau membangun aplikasi digital yang hebat jika tidak ada yang menggunakannya. Pelanggan tidak akan pernah melihat nilainya.
Pemimpin rantai pasokan perlu mengatasi ketiga elemen sekaligus: data, otomatisasi, dan kolaborasi. Itulah rantai yang hilang dalam manajemen pasokan. Itulah orchestration yang sejati.
Tanpa lapisan orchestration, stasiun freight container mungkin memerlukan beberapa hari kerja setelah transshipment tiba untuk mengidentifikasi insiden atau kerusakan, apalagi waktu yang diperlukan untuk resolusi. Sudut yang lengkung pada satu kotak dapat menghasilkan rantai lebih dari 20 email di antara operasi negara asal, agen gudang, penerus barang dan potensial pelanggan. Dan itu selain mengambil data secara manual dari sistem pemesanan dan eksekusi pengiriman, bersama dengan email, spreadsheet, PDF dan foto yang diambil di lantai stasiun freight.
Alih-alih, dengan lapisan orchestration yang memiliki semua informasi kontekstual, seperti catatan pemesanan dan manifest pengiriman, staf CFS dapat mendokumentasikan pengiriman yang rusak dan mengajukan pengecualian dengan satu klik. Otomatisasi mengambil alih dengan pemberitahuan kepada pihak yang relevan, dan langkah proses bisnis dieksekusi secara otomatis untuk mengambil tindakan korektif, seperti pemesanan ulang atau pembuatan klaim. Dengan jaringan CFS yang menyentuh ribuan pengiriman, perbaikan layanan pelanggan dan penghematan operasional berkembang dengan cepat.
Beberapa tahun ke dalam renaisans yang sedang berlangsung di logistik, pemimpin rantai pasokan lebih sedikit ragu untuk mencoba solusi "white-space" generasi berikutnya — memang, mereka tidak punya pilihan selain bertindak.
Tidak terhitung jumlah contoh aplikasi yang tampak hebat, yang dikirim tepat waktu dan dalam anggaran, tersisa di cloud dengan nol adopsi. Saat ini, namun, pemimpin logistik dapat mencoba dan menerapkan solusi dalam hitungan minggu. Perangkat lunak logistik berbasis cloud generasi berikutnya mengubah fokus dari penerapan yang melelahkan menjadi penyesuaian cepat ke kebutuhan pengguna, mempercepat adopsi, perubahan perilaku dan penangkapan nilai.
Quando it comes to aplikasi perusahaan, pemimpin logistik menempatkan diri mereka di depan dan tengah inovasi, daripada hanya menjadi konsumen teknologi. Imperatif mereka adalah untuk belajar cepat dan mengungkap nilai melalui pilot fast-fail. Kebutuhan mereka adalah untuk solusi yang fleksibel, dapat dikonfigurasi, ringan dan dapat diskalakan. Saat ini, saat mengevaluasi solusi orchestration logistik, tidak ada alasan untuk puas dengan apa pun yang kurang dari itu.
Nikos Papageorgiou adalah vice president of solutions at Slync.io.
