Bagaimana Kami Mempercepat Digitalisasi Rantai Pasokan?
Tidak berlebihan untuk menunjukkan bahwa rantai pasokan pada dasarnya menjalankan dunia industri.
Rantai pasokan sangat penting bagi ekonomi global. Sebuah studi selama setahun oleh Forum Ekonomi Dunia menunjukkan bahwa jika setiap negara di dunia ingin meningkatkan dua hambatan utama - administrasi perbatasan dan transportasi, dan infrastruktur komunikasi - bahkan setengah dari tingkat negara terkuat yang mereka evaluasi (Singapura), satu langkah ini akan meningkatkan PDB global hampir 5%, dan ekspor global hampir 15%. (Sebagai perbandingan, jika kita menghapus semua tarif impor, PDB global hanya akan tumbuh 0,7%.)
Organisasi saat ini menyadari peran strategis rantai pasokan, dan potensi digitalisasi untuk mendorong inovasi. Namun mayoritas belum bergerak dari sepeser pun. Survei McKinsey 2017 mencatat bahwa rantai pasokan rata-rata saat ini memiliki tingkat digitalisasi hanya 43%. Hanya 2% organisasi responden yang memiliki fokus pada rantai pasokan dalam strategi digital mereka.
Lebih buruk lagi, survei Deloitte baru-baru ini mengungkapkan bahwa 51% responden manufaktur percaya bahwa kematangan digital rantai pasokan mereka di atas rata-rata jika dibandingkan dengan pesaing. Namun hanya 28% yang mulai mendigitalkan operasi rantai pasokan mereka.
Studi yang sama menunjukkan bahwa transparansi rantai pasokan adalah tujuan operasional terpenting bagi produsen sebagai kunci efisiensi. Namun hanya 6% responden yang merupakan bagian dari ekosistem dengan transparansi yang cukup bagi peserta untuk memiliki akses ke data satu sama lain saat bertransaksi bisnis. Pemutusan hubungan yang menakjubkan ini dapat menimbulkan konsekuensi yang menghancurkan bagi mereka yang gagal melihat implikasi dari ketidakaktifan mereka dan potensi gangguan.
Maka, pertanyaan triliunan dolarnya adalah:Mengapa organisasi-organisasi ini tidak bergerak lebih cepat?
Kami percaya lambatnya kemajuan digitalisasi disebabkan oleh hambatan transformasi yang muncul dengan setiap perubahan skala besar. Riset internal kami terhadap lebih dari 450 organisasi dan 90.000 pemasok menunjukkan tiga tantangan kritis yang dihadapi pengambil keputusan pengadaan dalam perjalanan mereka menuju digitalisasi (mereka secara mengejutkan konsisten, terlepas dari negara atau wilayah):anggaran, kurangnya urgensi organisasi, dan penerapan teknologi baru ke dalam sistem lama.
Bagaimana cara mengatasi kebuntuan ini? Sebuah studi baru-baru ini oleh Janet L. Hartley dan William J. Sawaya melalui Kelley School of Business di Indiana University menggemakan hambatan ini, dan menawarkan beberapa wawasan tentang bagaimana membantu kemajuan organisasi. Laporan mereka secara khusus memeriksa otomatisasi proses robot (RPA), kecerdasan buatan (AI), pembelajaran mesin (ML), dan blockchain.
Berdasarkan wawancara dengan profesional rantai pasokan di 14 organisasi manufaktur dan jasa yang besar dan matang, penulis memberikan penelitian dan analisis tentang jalan menuju adopsi skala luas dari teknologi yang muncul ini. Mereka menyimpulkan bahwa organisasi harus mengambil langkah-langkah berikut "untuk memastikan kesiapan mereka untuk mengadopsi dan secara efektif menggunakan satu atau lebih dari teknologi ini":mengidentifikasi visioner teknologi rantai pasokan yang dapat memimpin melalui labirin teknologi dan lanskap digital yang berubah, mengembangkan peta jalan teknologi digital untuk proses rantai pasokan, dan memperbarui sistem informasi dasar.
- Identifikasi visioner teknologi rantai pasokan untuk memimpin proses. Penting untuk mengidentifikasi individu yang memahami teknologi, dapat menengahi antara rantai pasokan dan TI, dan memiliki keterampilan manajemen perubahan yang sangat baik, menurut Hartley dan Sawaya. Mereka mencatat bahwa tiga dari 14 organisasi dalam penelitian ini telah berhasil mengidentifikasi seorang visioner yang kuat dari dalam organisasi mereka, seperti CIO untuk organisasi responden yang mereka identifikasi sebagai CPG1. Individu ini adalah advokat yang kuat dan berpengalaman untuk teknologi rantai pasokan yang mampu mendidik para pemimpin di seluruh organisasi, mendaftarkan dukungan, dan memengaruhi dukungan anggaran untuk prioritas digitalisasi. Keterampilan orang ini sangat penting, karena kasus bisnis untuk penghematan biaya menjadi jauh lebih menarik, ketika organisasi menyadari bahwa mereka dapat mempekerjakan kembali karyawan yang terlibat dalam pekerjaan transaksional untuk menjadi manajer kategori strategis, atau mengambil peran lain yang meningkatkan nilai bisnis.
- Mengembangkan peta jalan teknologi digital untuk proses rantai pasokan. Perusahaan dapat mengembangkan peta jalan ini secara internal, jika mereka memiliki keahlian. Tapi ini adalah area di mana sumber daya luar juga bisa sangat bermanfaat. Dari organisasi yang dipelajari Hartley dan Sawawa, satu perusahaan berhasil membuat peta jalannya sendiri dengan mempelajari rantai pasokan digital perusahaan lain sebagai tolok ukur. Dalam kasus CPG1, perusahaan memiliki rencana strategis tiga dan tujuh tahun bergulir yang berfokus pada proses transaksional, peramalan dan manajemen risiko, tetapi tidak memasukkan kriteria untuk inisiatif digitalisasi, yang dapat ditambahkan oleh konsultan luar. Terlepas dari campurannya, rencana tersebut memungkinkan organisasi untuk mengenali bahwa implementasi akan memakan waktu, dan membantu para pemimpin untuk mengatasi ketakutan akan perubahan dan diyakinkan dengan mengetahui langkah-langkah, kerangka waktu, dan pengujian tertentu dari waktu ke waktu.
- Memperbarui sistem informasi dasar. Dua sistem informasi, perencanaan sumber daya perusahaan (ERP) dan e-procurement, adalah sumber utama data rantai pasokan yang penting untuk membuat keputusan yang efektif. Banyak perusahaan berjuang dengan sistem ERP atau e-procurement yang ketinggalan jaman atau terputus. Kesulitan mendasar ini meningkatkan tantangan untuk mengambil dan berbagi informasi, yang mengarah pada inefisiensi, keputusan yang kurang ideal, dan bahkan kesalahan. Ini menggarisbawahi pentingnya, selama peningkatan digitalisasi, untuk memastikan bahwa sistem informasi inti mutakhir dan digunakan secara efektif. Semua otomatisasi, AI, dukungan robot, dan ML perlu diintegrasikan ke dalam sistem inti yang mengelola perencanaan pasokan, manajemen risiko, dan kepatuhan. Untuk perusahaan yang masih mengandalkan sistem informasi lokal, migrasi progresif ke layanan cloud akan membantu keberhasilan adopsi dan integrasi teknologi ini, dan membantu mereka mewujudkan janji inovasi.
Selain itu, dan terutama di bidang manajemen risiko, kami merekomendasikan penerapan kebijakan dan prosedur perekrutan kontraktor yang konsisten selama proses berlangsung. Jaga agar kebijakan tetap sederhana, tetapi jelaskan bahwa kepatuhan yang ketat diperlukan.
Tentukan peran dan tanggung jawab semua peserta saat teknologi baru diadopsi. Pastikan peserta memahami tujuan bisnis untuk setiap program tambahan, dan membangun budaya top-down seputar pengadaan, perlindungan lingkungan, dan manajemen risiko kesehatan dan keselamatan.
Organisasi juga harus mengomunikasikan kebijakan ini dengan jelas kepada kontraktor, untuk memastikan mereka memahami apa yang diharapkan, dan pentingnya kebijakan yang diperlukan dan dijunjung oleh organisasi.
Kematangan digital memungkinkan rantai pasokan berkembang sebagai fungsi strategis penting yang mendorong pengambilan keputusan yang tepat, dan meletakkan dasar bagi organisasi yang lebih fleksibel. Saat rantai pasokan memperoleh kekuatan dalam digitalisasi, ini mengarah pada bisnis yang lebih menguntungkan, serta ekosistem dan ekonomi global yang lebih kuat.
Arshad Matin adalah presiden, CEO, dan anggota dewan Avetta, penyedia global manajemen risiko rantai pasokan.
