Panduan Pengaturan Mesin Las MIG: Optimalkan Performa & Hasilkan Benang Las Sempurna
Anda memerlukan teknisi yang terlatih untuk memastikan mesin las MIG Anda disetel untuk performa optimal. Jika Anda bertanya-tanya seperti “apakah saya menggunakan tegangan yang benar?” atau “apakah saya memiliki terlalu banyak atau terlalu sedikit kawat?” maka artikel ini untuk Anda! Kami akan membahas dasar-dasar pengaturan mesin las Anda dengan benar, dan kemudian melihat apa yang ditunjukkan oleh benang las Anda.
Bagaimana Saya Mempersiapkan Sambungan?
Pengaturan mesin hanya berfungsi dengan benar jika Anda memiliki sambungan yang disiapkan dengan baik. Idealnya, Anda ingin semua karat, cat, minyak, kotoran, dan skala pabrik dihapus dari area las. Ini dilakukan untuk tiga alasan:
Pertama, sambungan yang bersih menghasilkan las yang bersih.
Kedua, pengaturan mesin akan bervariasi antara sambungan kotor dan yang bersih.
Terakhir, sambungan kotor akan percikan dan meludah meningkatkan kemungkinan Anda terkena luka bakar atau memulai kebakaran.
Apakah Saya Memiliki Gas dan Elektroda/Kawat Filler yang Tepat?
Sebagian besar dari pengaturan mesin Anda adalah memilih gas dan kawat filler/elektroda yang tepat. Ini adalah area yang bervariasi tergantung pada semua faktor di atas dan banyak lagi. Tiga variasi atau kombinasi gas/elektroda yang paling umum digunakan adalah:
Baja Karbon – Elektroda ER70s dengan Gas C25 (75% Argon dan 25% Karbon Dioksida)
Stainless Steel – ER308L dengan Gas C2 (98% Argon dan 2% Karbon Dioksida)
Aluminium – ER4043 dengan gas Argon 100%
Cara Pengaturan Mesin Las MIG?
Ada tiga pengaturan atau kontrol yang menyetel mesin dan tiga itu adalah:
Tegangan
Kecepatan Pakan Kawat
Laju Aliran Gas/Jenis Gas atau Campuran
Tiga pengaturan ini adalah yang mengontrol panas las dan tergantung pada gas yang digunakan jenis transfer juga. Jika Anda tidak familiar dengan jenis transfer silakan baca tentang MIG Welder Transfer Types karena mereka memiliki efek besar pada pengaturan Anda dan bagaimana Anda akan melas.
Mesin baru seperti 211 di bawah tidak perlu mengontrol kecepatan pakan kawat dan tegangan. Anda hanya memutar dial ke ketebalan yang ingin Anda las dan menyesuaikannya dari sana. Mesin melakukan segalanya kecuali mengatur aliran gas.
Pengaturan Tegangan dan Tipe Polaritas
Untuk memulai jenis tegangan yang digunakan hampir selalu D/C elektroda (+) positif. Ini berarti bahwa pegangan adalah sisi positif dari rangkaian, atau dapat dikatakan, listrik mengalir dari logam ke pegangan las. Pengaturan ini hampir tidak pernah berubah dan jika Anda perlu mengubahnya maka Anda perlu melepas kabel internal dan membaliknya.
Tegangan adalah pengaturan panas utama yang diubah tergantung pada sambungan, ketebalan logam, jenis gas, dan posisi las. Ini melakukan sebagian besar regulasi dan paling sering digunakan untuk mengubah pengaturan mesin.
Pengaturan tegangan bervariasi tergantung pada ukuran elektroda yang digunakan, seberapa tebal logam, dan jenis gas yang digunakan. Karena mesin las MIG adalah sumber daya CV atau Constant Voltage, tegangan tidak fluktuasi sangat banyak saat melas.
Kecepatan Pakan Kawat
Kecepatan pakan kawat mengatur seberapa banyak atau seberapa cepat kawat diumpankan ke dalam sambungan las. Kecepatan pakan kawat diatur dalam IPM atau Inci Per Menit. Kecepatan pakan kawat juga melayani tujuan lain untuk mengatur amperase.
Saat las Stick atau TIG, pengaturan utama adalah amperase, tetapi ini adalah tegangan yang fluktuasi tergantung pada panjang busur. Dengan MIG ini adalah pengaturan tegangan yang tetap sama tetapi amperase berubah tergantung pada kecepatan pakan kawat dan stick-out elektroda.
Karena Anda tidak ingin mengubah kawat, pilih salah satu untuk ketebalan yang paling sering Anda gunakan.
Terakhir, jenis gas dan laju aliran gas membantu mengatur jenis transfer. Persentase tinggi Argon atau Helium yang ditambahkan ke campuran menciptakan busur yang lebih panas. Tujuan utama dari pengaturan gas adalah untuk memberikan cukup gas untuk melindungi area las dari udara.
Laju aliran gas diatur dalam CFM atau Kubik Kaki Per Menit. Ini adalah area yang memerlukan eksperimen. Di pengaturan bengkel laju 15 CFM mungkin cukup, tetapi area yang berangin mungkin memerlukan laju 50 CFM. Hal lain yang perlu diperhatikan adalah jangan biarkan pengaturan gas terlalu tinggi.
Laju aliran yang terlalu cepat dapat menyebabkan turbulensi dan menarik udara untuk mengontaminasi las. Memiliki laju aliran gas yang tepat adalah proses coba-coba yang pada akhirnya adalah pencarian titik tengah dari semua pengaturan dalam kondisi las saat ini.
Menggabungkan Pengaturan Tegangan, Kecepatan Pakan Kawat, dan Aliran Gas/Jenis Gas Semuanya Bersama
Terakhir, saat semua pengaturan ini digabungkan bersama itu menghasilkan jenis transfer yang diinginkan dan memiliki cukup panas untuk menembus logam dengan benar tanpa membakar lubang melalui sambungan.
Ini adalah hasil dari coba-coba yang eksperimen pada akhirnya menyetel mesin dengan benar untuk menghasilkan las yang kita butuhkan, inginkan, atau harapkan untuk dibuat.
Semua itu terdengar baik kecuali jika insinyur las atau prosedur telah melakukan semua pekerjaan itu untuk Anda. Jika tidak, saatnya untuk melihat bagian selanjutnya; MIG Welding Charts, Settings, and Guides.
MIG Welding Charts, Setting Guides, and Exact Answers
Terakhir, jika Anda butuh beberapa jawaban dan panduan yang tepat maka Anda bisa membaca ini! Produsen sebagian besar mesin las menyertakan tabel las MIG di dalam mesin atau panduan untuk pengaturan mesin mereka.
Saya ingin menyebutkan bahwa dua mesin las identik yang dibuat oleh perusahaan yang sama pada waktu yang sama tidak pernah berjalan sama. Ini adalah hanya pedoman dan berubah dari mesin ke mesin! Setiap mesin dikalibrasi berbeda dan semuanya tergantung pada penggunaannya dan siapa yang telah melayani.
Untuk ukuran kawat
Kali dengan
Contoh menggunakan 1/8 inci (125 amps)
.023 inci
3,5 inci per amp
3,5 x 125 = 437,5 ipm
.030 inci
2 inci per amp
2 x 125 = 250 ipm
.035 inci
1,6 inci per amp
1,6 x 125 = 200 ipm
.045 inci
1 inci per amp
1 x 125 = 125 ipm
Jenis Logam Apa yang Akan Saya Las?
Jenis logam yang akan dilas memiliki dampak besar pada pengaturan mesin, elektroda, dan gas yang akan digunakan. Berbagai logam memiliki suhu leleh yang berbeda dan memegang panas dengan berbeda.
Saat mengatur mesin las MIG Anda Anda perlu tahu dengan tepat jenis logam apa yang akan Anda las. Tidak ada satu pengaturan yang bekerja pada setiap jenis logam. Tiga logam yang paling sering dilas MIG adalah:
Baja Karbon/Biasa Didesignasi sebagai Kelas A 36
Stainless Steel/Leger Berbasis Nikel
Aluminium/Logam Non-Ferrous
Apa Ketebalan Logam yang Akan Saya Las?
Ketebalan logam memiliki dampak besar pada pengaturan mesin. Saat datang ke proses lain seperti Stick atau TIG welding Anda dapat menggunakan hampir pengaturan yang sama untuk berbagai ketebalan logam. Misalnya, Anda dapat melas ¼ inci plat tebal dengan pengaturan yang sama yang digunakan untuk melas plat 1 inci tebal dan seterusnya.
Sekarang las MIG di sisi lain tidak bekerja dengan cara ini! Pengaturan panas bervariasi sangat tergantung pada ketebalan logam. Bahaya terbesar dari segi kualitas las datang dari penggunaan pengaturan panas yang terlalu rendah.
Misalnya; di industri pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir, las MIG hampir dilarang. Ini terjadi karena di masa lalu banyak pengelasan yang tidak menggunakan cukup panas dan akhirnya melas sambungan yang tidak menembus sama sekali.
Las terlihat baik tetapi beberapa ketukan dengan palu dan sambungan runtuh. Bahkan spot weld yang tepat akan jauh lebih kuat! Las MIG terlalu dingin akan memasang las, tetapi itu hanya berlapis di permukaan sambungan. Las yang terlalu dingin setara dengan menempelkan sambungan dengan duct tape.
Memeriksa Benang Las
Salah satu cara untuk memeriksa parameter Anda adalah dengan memeriksa benang las. Penampilannya menunjukkan apa yang perlu disesuaikan.
Las yang baik: Perhatikan penetrasi yang baik ke dalam logam dasar, profil benang datar, lebar benang yang sesuai, dan penautan yang baik di ujung las (tepi di mana logam las bertemu dengan logam dasar).
Tegangan terlalu tinggi:
Terlalu banyak tandai oleh kontrol busur yang buruk, penetrasi yang tidak konsisten, dan kolam las turbulen yang gagal secara konsisten menembus logam dasar.
Tegangan terlalu rendah: Terlalu sedikit tegangan menghasilkan awal busur yang buruk, kontrol dan penetrasi. Ini juga menyebabkan percikan berlebihan, profil benang konveks, dan penautan yang buruk di ujung las.
Kecepatan perjalanan terlalu cepat:
Benang sempit, konveks dengan penautan yang tidak memadai di ujung las, penetrasi yang tidak cukup, dan benang las yang tidak konsisten disebabkan oleh berjalan terlalu cepat.
Kecepatan perjalanan terlalu lambat: Berjalan terlalu lambat memperkenalkan terlalu banyak panas ke dalam las, menghasilkan benang las yang terlalu lebar dan penetrasi buruk. Pada bahan tipis ini juga dapat menyebabkan burn-through.
Kecepatan pakan kawat/amperase terlalu tinggi:
Mengatur kecepatan pakan kawat atau amperase terlalu tinggi (tergantung pada jenis mesin yang Anda gunakan) dapat menyebabkan awal busur yang buruk, dan mengarah ke benang las yang terlalu lebar, burn-through, percikan berlebihan, dan penetrasi buruk.
Kecepatan pakan kawat/amperase terlalu rendah: Benang sempit, seringkali konveks dengan penautan yang buruk di ujung las menandakan amperase yang tidak cukup.
Tidak ada gas pengaman:
Kekurangan atau gas pengaman yang tidak memadai mudah dikenal dari porositas dan lubang kecil di permukaan dan interior las.
