Bagaimana Standar AS9100 Meningkatkan Keuntungan dalam Manufaktur Penerbangan

Bengkel manufaktur yang mencari area keuntungan baru, pembuatan bagian penerbangan dapat menjadi pasar yang menguntungkan—namun ini datang dengan investasi, audit independen dan perubahan dalam manajemen kualitas. Baca apa yang diraih oleh satu perusahaan, General Machine-Diecron, dari proses ini.

Manufaktur penerbangan adalah industri yang sangat diatur dan didorong standar. Persyaratan untuk berbisnis dengan pembuat pesawat dan pembela besar sebagai produsen subkontrak sering mengikuti serangkaian aturan dan audit yang kompleks untuk dilewati—seringkali terkait langsung dengan perusahaan yang Anda inginkan untuk berbisnis. Dalam banyak kasus, sertifikasi standar, seperti ISO 9001, dan versi penerbangannya AS9100, adalah sulit dan mahal—tetapi banyak yang merasa kesempatan melebihi upaya.

Proses apa yang dapat diharapkan oleh pemilik bengkel untuk sertifikasi di industri penerbangan?

Menurut Rusty Gwyn, presiden subkontraktor penerbangan General Machine-Diecron, prasyarat paling penting untuk mengejar sertifikasi AS9100 adalah komitmen penuh dan pribadi dari pemilik atau manajemen atas terhadap budaya manajemen kualitas.

“Anda harus bersedia untuk melihat di dalam empat dinding perusahaan Anda, dan mengakui kelemahan Anda,” kata Gwyn. “Anda harus bersedia untuk berbagi tingkat tepat waktu pengiriman Anda dan tingkat kualitas bagian karena itu adalah hal pertama yang ingin diketahui oleh calon pelanggan penerbangan.”

Setelah keputusan dibuat untuk mengejar sertifikasi AS9100, seseorang di perusahaan yang detail-oriented, terstruktur dan memiliki disiplin diri yang baik harus ditunjuk untuk memimpin upaya, katanya.

“Itu adalah proses yang menjengkelkan, tetapi ada nilai di dalamnya,” kata Gwyn. “Sebagai pemilik perusahaan, Anda harus selalu melihat lima hingga sepuluh tahun ke depan, bertanya bagaimana ini akan membantu perusahaan di jangka panjang versus apa yang akan dilakukan untuk arus kas Anda minggu depan.”

Meskipun salah satu manfaat utama dari sertifikasi AS9100 adalah bahwa itu membuka akses ke pasar yang besar, manfaat samping penting adalah bahwa itu membawa struktur dan organisasi dalam perusahaan, menurut Gwyn.

“Setelah Anda memutuskan untuk berjalan dalam pola pikir sistem kualitas AS9100, Anda harus bersedia untuk tetap melakukannya dan memadatkan proses,” katanya. “Sulit kadang-kadang di perusahaan kecil, di mana keuangan adalah perjuangan, tetapi jika kita membahas proses, kita membahas segalanya.”

Cara Mencapai Sertifikasi AS9100

Mencapai sertifikasi AS9100 memerlukan bekerja dengan auditor independen yang akan menilai kepatuhan organisasi terhadap persyaratan penerbangan spesifik.

“Anda harus mundur dan melihat lanskap penuh dari sistem manajemen kualitas, semua fungsi pendukung dan proses, seperti pemeliharaan, untuk memastikan bahwa semuanya telah dipertimbangkan,” kata Aaron Troschinetz, manajer umum, Amerika Utara, untuk Smithers Quality Assessments.

“Jika ada masalah yang ditemukan, asesor akan menerbitkan ketidaksesuaian, yang mengharuskan organisasi untuk kembali ke kepatuhan,” katanya.

“Perusahaan harus lalu melalui proses tindak perbaikan sendiri, mengidentifikasi akar penyebab masalah, apa kontainment yang harus mereka tempati, dan kemudian apa tindak perbaikan yang perlu mereka ambil untuk secara permanen mengatasi masalah dan mencegahnya ulang,” Troschinetz katanya.

Apa lagi yang perlu Anda ketahui untuk menjadi operasi penerbangan yang sukses? Dapatkan detail tentang pengiriman, persyaratan peralatan dan banyak lagi dalam artikel kami: “Manufacturing 101: Becoming Part of the Aerospace Industry.”

Satu masalah manajemen kualitas yang sangat relevan untuk rantai pasokan penerbangan adalah pencegahan bagian palsu, menurut Troschinetz. Misalnya, bengkel mesin harus dapat memverifikasi bahwa grade baja dari pemasok memenuhi persyaratan yang berlaku bagi pelanggan penerbangan. Untuk mengesahkan bahwa bengkel memiliki program pencegahan bagian palsu yang tepat, asesor akan meminta bengkel untuk:

• Tunjukkan bagaimana mereka menerapkan program tersebut.
• Tunjukkan pelatihan yang berlaku untuk karyawan.
• Tunjukkan kontrol sebelum pengiriman bagian ke pelanggan penerbangan.

Mengidentifikasi Risiko dalam Manajemen Kualitas untuk Penerbangan

Pembaruan baru dari standar AS9100 ke AS9100:2016 mengharuskan perusahaan untuk fokus pada aspek tambahan manajemen kualitas. Satu perubahan besar adalah penambahan analisis risiko dan mitigasi risiko.

“Kapan pun Anda mengubah sesuatu—membeli mesin baru, membawa pemasok baru—Anda selalu ingin melihat risiko,” kata Gwyn.

“Jadi saat saya pergi mencari pemasok untuk melukis bagian saya, atau membeli logam saya, hal pertama yang akan saya tanyakan kepada mereka adalah, ‘Apa tingkat tepat waktu pengiriman Anda?’ dan ‘Apa skor kualitas Anda?’ karena itu mempengaruhi seberapa baik saya dapat berkinerja untuk OEM atau primer lain,” katanya.

“Risiko baru yang dihadapi perusahaan di industri ini adalah fakta bahwa karyawan yang telah bekerja selama 20 hingga 30 tahun memiliki banyak ‘pengetahuan suku’ vital di kepala mereka, jadi revisi terbaru dari standar ingin perusahaan untuk mendokumentasikan orang-orang tersebut dan memiliki cadangan rencana jika sesuatu terjadi pada mereka,” kata Gwyn.

Apakah Sertifikasi AS9100 Layak dengan Upaya dan Biaya?

“Jika Anda ingin tetap menjadi bengkel pekerjaan kecil keluarga, mendapatkan sertifikasi AS9100 mungkin tidak layak,” kata Gwyn. “Itu tidak mudah, itu tidak murah, dan itu adalah pengorbanan—Anda harus bersedia untuk berkomitmen padanya—tapi jika Anda ingin melihat perusahaan Anda pergi ke level berikutnya, saya pikir itu layak.”

Meskipun hasil sertifikasi AS9100 tidak cepat, menurut Gwyn, itu membedakan Anda, jadi Anda dapat mulai melihat pekerjaan yang memiliki biaya per jam lebih tinggi.

“Dalam skema besar, misalnya melakukan pekerjaan untuk OEM yang lebih besar, yang membuat ribuan pesawat besar dengan ribuan bagian pemesinan di atasnya, ada kesempatan besar di luar sana,” katanya.

Apakah Anda telah mencoba sertifikasi penerbangan untuk bengkel Anda? Bagaimana rasanya? Juurlah.