Master 3D Printing Gears:Tip Ahli &Panduan Lengkap

Dalam tutorial ini kita akan mempelajari semua yang perlu kita ketahui tentang perlengkapan pencetakan 3D, tips dan trik yang saya peroleh dengan mencetak beberapa perlengkapan pencetakan 3D dan melakukan lusinan pengujian dengannya.

Anda dapat menonton video berikut atau membaca tutorial tertulis di bawah ini.

Kami akan membahas jenis roda gigi mana yang paling cocok untuk pencetakan 3D, roda gigi pacu, heliks, atau herringbone dalam hal kekuatan, efisiensi, dan serangan balik.

Pengaruh modul roda gigi terhadap kinerjanya, pengaruh pengisian cetakan terhadap kekuatan roda gigi, dan bahan apa yang terbaik untuk roda gigi cetakan 3D.

Saya menguji enam bahan berbeda, PLA, PLA-CF, ABS, PETG, ASA, dan Nylon. Kita lihat mana yang terkuat, dengan melakukan tes kekuatan hingga gagal.

Gigi Pacu vs Heliks vs Herringbone

Baiklah, jadi pertama-tama mari kita bandingkan berbagai jenis roda gigi, roda gigi spur, helical, dan herringbone.

Roda gigi pacu adalah jenis roda gigi yang paling sederhana, dengan gigi lurus yang dipasang sejajar dengan sumbu roda gigi. Sebaliknya, gigi roda gigi heliks diatur pada sudut relatif terhadap sumbu roda gigi. Roda gigi herringbone merupakan gabungan dua roda gigi heliks yang berlawanan dengan heliks kanan dan kiri.

Di dunia nyata atau di industri, roda gigi pacu biasanya menjadi pilihan pertama ketika mencari pilihan roda gigi, karena paling mudah dan murah untuk diproduksi. Kemudian muncullah roda gigi heliks yang lebih sulit dan mahal untuk diproduksi. Dan terakhir, roda gigi herringbone adalah yang paling rumit dan mahal untuk diproduksi.

Namun, dalam dunia pencetakan 3D, pembuatan atau pembuatan atau pencetakan 3D salah satu dari ketiga jenis roda gigi ini sama persis dan sesederhana mungkin.

Printer 3D dapat dengan mudah mencetak profil gigi apa pun dan lapis demi lapis, membentuk roda gigi. Jadi, dalam perbandingan ini, biaya produksi tidak akan diperhitungkan, namun mari kita lihat kelebihan dan kekurangan lain yang dimiliki setiap jenis roda gigi.

Roda gigi pacu (spur gear) merupakan jenis roda gigi yang paling efisien karena mempunyai jumlah permukaan kontak yang paling sedikit ketika roda gigi tersebut diaktifkan. Permukaan kontak berbentuk garis lurus dan terjadi secara tiba-tiba pada setiap pemasangan gigi.

Namun kontak yang tiba-tiba ini merupakan sisi negatif dari roda gigi pacu, karena menyebabkan benturan pada gigi. Hal ini memengaruhi kemampuan dan daya tahan beban roda gigi, serta mengakibatkan peningkatan kebisingan dan getaran.

Di sisi lain, roda gigi heliks menghasilkan pengoperasian yang lebih mulus dan senyap, memiliki daya dukung beban yang lebih baik, masa pakai lebih lama, dan dapat digunakan pada kecepatan lebih tinggi. Hal itu terjadi karena kontak antar gigi yang menyatu terjadi secara bertahap.

Bermula dari sebuah titik, perlahan-lahan menjadi sebuah garis, dan kemudian hidup sebagai sebuah titik. Selain itu, pada titik tertentu, mereka memiliki lebih banyak permukaan kontak dibandingkan dengan roda gigi pacu. Kita dapat melihat dari demo ini bahwa tiga atau dua gigi selalu terlibat dalam transmisi tenaga, sedangkan dalam kasus roda gigi pacu, dua atau pada titik tertentu hanya satu gigi yang memikul seluruh beban.

Namun, seperti kebanyakan hal dalam hidup, semua fitur roda gigi heliks ini ada harganya, dan itulah munculnya gaya aksial karena gigi miring.

Tergantung pada sudut heliks yang berkisar antara 15 hingga 25 derajat, gaya aksial yang signifikan dapat terjadi dan harus dipertimbangkan ketika merancang sistem roda gigi. Kita dapat melihatnya dengan jelas dari pengujian ini.

Saat saya menerapkan gaya radial pada roda gigi, terjadi gaya aksial yang cenderung membuat roda gigi keluar dari tempatnya.

Untuk menghindari gaya aksial tersebut, terdapat roda gigi herringbone yang pada dasarnya merupakan dua roda gigi heliks yang berlawanan dengan heliks kiri dan kanan.

Dengan cara ini gaya aksial yang terjadi dihilangkan, sehingga kita memiliki semua fitur hebat dari roda gigi heliks tanpa ada gaya aksial yang bekerja pada roda gigi tersebut. Namun sekali lagi, kami mendapatkan kelemahan lain, yaitu kesulitan dalam merakit sistem gearing. Dengan roda gigi pacu dan roda gigi heliks, kita cukup menggeser roda gigi pada tempatnya, dan roda gigi tersebut akan mulai menyatu, meskipun salah satu roda gigi tersebut berputar.

Dengan roda gigi herringbone, kita tidak bisa melakukan itu. Pertama-tama kita harus menyatukan roda gigi, lalu memasangkannya pada poros secara bersamaan atau memasukkan poros setelahnya.

Merancang Roda Gigi

Namun demikian, sekarang mari kita uji peralatan cetak 3D dan lihat hasil apa yang akan kita peroleh dari setiap jenisnya.

Untuk mendesain roda gigi, saya menggunakan Onshape. Onshape adalah sistem CAD &PDM tingkat Profesional, dan kini mereka menawarkan versi profesional gratis hingga 6 bulan kepada teknisi dan perusahaan mereka.

Kita dapat dengan mudah membuat roda gigi dengan FeatureScript khusus yang disebut “Spur Gear”. Kita dapat memilih modul roda gigi, jumlah gigi, lebar roda gigi, menambahkan talang dan lubang tengah. Kita juga dapat memilih roda gigi menjadi Heliks dan memilih sudut Heliks, serta orientasi roda gigi tersebut, kiri atau kanan.

Untuk perlengkapan herringbone, kita hanya perlu memilih opsi “Double Helix”. Ada juga opsi untuk menambahkan offset ke seluruh profil roda gigi, yang sangat membantu dalam pencetakan 3D.

Saya menggunakan printer 3D Creality K1C baru saya untuk mencetak semua perlengkapan untuk video ini. Saat mencetak roda gigi 3D, atau apa pun yang kita ingin dimensinya akurat, kita perlu menggunakan fitur Ekspansi Horizontal di perangkat lunak pengiris kami.

Fitur ini mengkompensasi perluasan filamen dan dalam kasus saya, saya menggunakan nilai -0,15mm, namun Anda harus melakukan beberapa tes cetakan untuk melihat nilai apa yang sesuai dengan printer 3D Anda.

Selain itu, saat mencetak gigi 3D, sangat penting untuk menghindari efek kaki Gajah. Itu terjadi ketika tempat tidur diratakan jadi tidak tepat. Nozel terlalu dekat dengan alas saat mencetak lapisan pertama, sehingga material terkompresi dan beberapa lapisan pertama menjadi tidak akurat secara dimensi.

Hal ini secara langsung mempengaruhi kinerja roda gigi. Untuk menghindari hal ini, kita harus mengatur perataan lapisan, atau di alat pengiris sesuaikan nilai offset Gcode. Tentunya kita perlu melakukan beberapa tes cetakan untuk mengetahui nilai apa yang cocok dengan printer kita. Dalam kasus saya, nilainya adalah 0,1 mm, sehingga roda gigi keluar dengan sempurna.

Ada juga cara lain untuk menghindari efek gigi Gajah, yaitu dengan mencetak roda gigi dengan rakit di bawahnya, namun sekali lagi Anda perlu melakukan uji cetak untuk mengetahui pengaturan yang tepat. Jika Anda tidak dapat melakukannya dengan benar, Anda juga dapat memotong tepi roda gigi dengan tangan.

Bagaimanapun, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Creality yang telah menyediakan Printer 3D ini untuk saya. Creality K1C benar-benar merupakan Printer 3D yang hebat, paket lengkap dengan banyak fitur dan kualitas cetak bagus dengan kecepatan tinggi. Lihat di:Toko Creality USA; toko UE; Amazon.

Uji no.1 – Tingkat Kebisingan dan Efisiensi

Oke, sekarang mari kita lihat bagaimana performa gearnya. Ini adalah pengaturan pengujian pertama. Saya memiliki motor 12V DC yang saya pasang roda gigi dengan 20 gigi dan modul 2.5.  Roda gigi ini akan menggerakkan roda gigi lain dengan jumlah gigi yang sama, dan dari sini kita dapat mengamati dua hal, yaitu tingkat kebisingan yang dihasilkan roda gigi tersebut dan efisiensinya. Tegangan yang disuplai ke motor DC akan sama untuk setiap jenis roda gigi, sehingga kami dapat melacak konsumsi daya yang diperlukan untuk menjalankan roda gigi dan efisiensinya.

Pertama, roda gigi pacu menghasilkan tingkat kebisingan sekitar 77dB, dan konsumsi daya berkisar antara 5,36W hingga 5,61W. Selanjutnya, tingkat kebisingan roda gigi heliks sekitar 75dB, dan konsumsi daya dari 5,61W hingga 5,85W. Terakhir, tingkat kebisingan roda gigi herringbone sekitar 74dB dan konsumsi daya dari 5,61W hingga 6,1W.

Jadi, hasil yang kita dapatkan sesuai dengan apa yang kita bicarakan sebelumnya tentang masing-masing jenis gear. Roda gigi pacu menggunakan daya yang paling sedikit, yang berarti merupakan jenis yang paling efisien, namun juga paling keras. Roda gigi heliks dan herringbone kurang efisien namun lebih senyap.

Tes no.2 – Serangan Balik

Selanjutnya untuk menguji backlash dan kekuatan roda gigi, kita akan menggunakan pengaturan berikut. Satu roda gigi akan dipasang dengan 4 baut, dan roda gigi lainnya akan dapat berputar dengan dua bantalan yang terpasang padanya. Roda gigi memiliki modul 2,5 dan semuanya dicetak 3D dengan pengaturan yang sama. 

Pertama, saya menguji reaksi balik atau seberapa banyak permainan atau celah yang ada di antara dua roda gigi yang saling terhubung. Terjadi permainan total di kedua arah sekitar 2,5 mm pada jarak 10 cm.

Selanjutnya, roda gigi heliks menunjukkan hasil yang lebih baik. Ada permainan total di kedua arah sekitar 1,5 mm kali 10 cm. Dan pada roda gigi herringbone terdapat permainan total di kedua arah sekitar 1,8mm kali 10cm.

Sekali lagi, hasilnya seperti yang diharapkan, roda gigi pacu memiliki reaksi yang lebih besar dibandingkan dengan roda gigi heliks dan tulang herring. 

Namun, saya merasa pengujian ini terlalu sederhana untuk membuat perbandingan yang tepat, jadi saya memutuskan untuk membuat pengaturan pengujian lainnya. Saya membuat peredam roda gigi empat tahap, dengan rasio reduksi 16:1, skenario yang lebih umum untuk penggunaan roda gigi.

Uji no.3 – Peredam Kecepatan 16:1

Jadi, idenya di sini adalah menggunakan motor stepper NEMA 17, dan dalam empat tahap dengan rasio reduksi 2:1, menghasilkan total rasio reduksi 16:1. Roda gigi penggerak mempunyai 17 gigi, dan roda gigi penggerak mempunyai 34 gigi. Modul roda gigi adalah 1,5.

Peredam roda gigi pacu memiliki gerak bebas sekitar 2,5 mm pada keluaran pada jarak 10cm. Atau lebih tepatnya, saya menggunakan pengukur gaya untuk menerapkan sejumlah gaya tertentu pada setiap sisi dan mencatat perpindahan pada titik tersebut. Saya mengambil gaya 5N sebagai referensi, dan saya akan menggunakannya untuk jenis roda gigi lainnya juga.

Dengan cara ini, saya mendapatkan permainan total pada bar 4,4mm pada jarak 10cm. Untuk menyatakan pengukuran ini dalam satuan reaksi balik, menit busur, pertama-tama kita dapat menghitung sudut perpindahan, alfa. Kami melakukannya dengan bantuan beberapa trigonometri sederhana, dan sudutnya menjadi sekitar 2,52 derajat. Satu menit busur sama dengan 1/60 derajat. Jadi, backlash gearbox pacu ini sekitar 151 menit busur. 

Gearbox heliks memiliki perpindahan total sekitar 5,1 mm, atau diterjemahkan ke dalam menit busur, yaitu 175 menit busur. 

Gearbox herringbone memiliki total perpindahan sekitar 4,9 mm, atau sekitar 168 menit busur serangan balik. 

Sekarang hasil ini berlawanan dengan tes pertama. Di sini, roda gigi pacu menunjukkan hasil reaksi yang lebih baik dibandingkan dua tipe lainnya. Maksud saya, saya dapat memberi tahu beberapa alasan mengapa demikian. Kita dapat melihat bagaimana poros gearbox mengalami sedikit perpindahan ketika gaya diterapkan, karena hanya ditopang pada satu sisi, dan itu mempengaruhi hasil.

Hal lainnya adalah ada permainan antara bantalan dan roda gigi. Sebenarnya sulit untuk mencetak komponen 3D yang cocok dengan beberapa komponen mekanis. Saya mencoba menambahkan selotip pada bantalan untuk mengencangkan celah tersebut dan mengurangi pemutaran.

Ini membantu; persnelingnya semakin rapat tetapi tidak ada jaminan akan sama untuk setiap persneling. Tentu saja, kita dapat membuat lubang untuk bantalan lebih kecil dan kemudian memasukkan bantalan ke dalam roda gigi dengan sedikit tenaga, namun hal ini mungkin berdampak negatif dalam hal efisiensi. Tidak mungkin kedua bearing ditempatkan tepat pada sumbu yang sama dengan menggunakan gaya, dan hal itu akan menimbulkan hambatan lebih besar saat roda gigi berputar.

Uji no.4 – Efisiensi Peredam

Bagaimanapun, untuk mengukur efisiensi gearbox, saya mengukur berapa banyak gaya atau torsi yang akan dihasilkan gearbox pada tingkat tegangan yang sama dengan motor stepper.

Dengan roda gigi pacu, saya mendapat pembacaan gaya maksimum sekitar 32N. Pembacaan gaya maksimum pada roda gigi heliks adalah 28N, dan untuk roda gigi herringbone, gayanya adalah 30,4N. Hasil ini menunjukkan bahwa roda gigi pacu adalah tipe yang paling efisien, namun sekali lagi, semuanya terlalu dekat.

Jenis perlengkapan cetak 3D manakah yang lebih kuat?

Selanjutnya untuk menguji kekuatan roda gigi, saya menggunakan Force meter saya untuk menarik ke bawah sebuah batang yang terpasang pada roda gigi pada jarak 20cm dan melihat kapan roda gigi tersebut akan putus.

Roda gigi pacunya patah pada gaya 190N, atau torsinya 38Nm. Memang lumayan banyak, namun jika kita lihat lebih dekat pada gearnya, ternyata gear tersebut rusak bukan karena giginya, melainkan bagian dalam atau pengisi gearnya yang rusak.

Saat saya mencetak setiap roda gigi dengan pengaturan filamen dan pemotongan yang sama, saya mendapatkan hasil yang serupa untuk setiap jenis roda gigi.

Roda gigi heliks patah pada gaya 213N, atau 42,6Nm, dan roda gigi herringbone pada gaya 152N, atau torsi 30,4Nm. 

Jadi, untuk mendapatkan hasil yang lebih bermakna dan mengetahui bagaimana sebenarnya jenis roda gigi mempengaruhi kekuatan roda gigi, saya harus memperlemah gigi roda gigi tersebut. Kekuatan roda gigi berbanding lurus dengan lebar dan modul roda gigi.  Jadi, saya mencetak roda gigi baru secara 3D dengan modul lebih rendah 2, dan lebar 12mm.

Saya juga menambah jarak dari sumbu rotasi menjadi 30cm, sehingga akan lebih mudah bagi saya untuk menariknya ke bawah.

Kini gigi pacunya rusak pada bagian giginya, bukannya merusak seluruh gigi, pada gaya 116N, atau torsi 34,8Nm.

Namun kita dapat melihat di sini, bahwa keempat baut yang menahan gigi tetap sedikit bengkok karena gaya tersebut, sehingga jarak tengah antara roda gigi bertambah sedikit. Hal ini menyebabkan kontak beban berada di bagian paling atas gigi, yang sebenarnya menurunkan kekuatan gigi, tapi tidak apa-apa, karena skenario yang sama akan terjadi pada jenis roda gigi lainnya, sehingga hasilnya akan sebanding.

Roda gigi heliks gagal pada kekuatan torsi 112N, atau 34Nm, yang sangat mirip dengan roda gigi pacu. 

Perlengkapan herringbone, seperti yang diharapkan, menunjukkan hasil terbaik dalam pengujian ini. Gagal pada gaya 120N atau torsi 36Nm.

Jadi perbedaan kekuatan ketiga tipe gear tersebut tidak terlalu besar, namun tetap bisa diperhatikan. Gear herringbone bisa dibilang yang paling kuat.

Pokoknya, ketiga tipe gigi tersebut sebenarnya cukup dekat dengan hasilnya. Satu-satunya perbedaan yang benar-benar saya perhatikan di antara keduanya adalah pada peredam 16:1, dan itulah tingkat getarannya.

Meskipun begitu, secara subyektif, saya hanya bisa mengetahuinya dengan menyentuh bilah keluaran ketika berputar pada kecepatan maksimum. Roda gigi pacu memiliki tingkat getaran yang jauh lebih tinggi. Roda gigi heliks dan herringbone jauh lebih mulus.

Putusan

Jadi, keputusan akhir saya tentang jenis peralatan apa yang terbaik dalam pencetakan 3D adalah sebagai berikut. Cobalah untuk menghindari roda gigi pacu, gunakan roda gigi herringbone bila memungkinkan, dan gunakan bantalan bola yang dapat menerima gaya aksial saat menggunakan roda gigi heliks. Itu dia!

Modul apa untuk perlengkapan cetak 3D?

Sekarang mari kita lihat bagaimana modul mempengaruhi kinerja roda gigi. Modul roda gigi menentukan ukuran gigi dan roda gigi itu sendiri. Di sini saya mencetak roda gigi 3D dengan lima modul berbeda, dari 1 hingga 2,5.

Yang pertama diuji adalah roda gigi dengan modul 1 dan 50 gigi. Semuanya adalah roda gigi herringbone dan dicetak dengan pengaturan yang sama. Persnelingnya rusak pada gaya 98,3N, atau torsi 29,5Nm. Terdapat gigi patah pada kedua gigi.

Berikutnya adalah roda gigi dengan modul 1,25 dan 40 gigi. Saya mengubah jumlah gigi sehingga ukuran gigi berubah secara tepat agar sesuai dengan test rig yang memiliki jarak pusat tetap antar gigi. Roda gigi ini rusak pada gaya 126N, atau torsi 37,8Nm.

Roda gigi dengan modul 1,5 dan 33 gigi, gagal pada gaya 108N, atau torsi 32,4Nm. Meskipun demikian, terdapat perpindahan yang cukup besar pada gigi tetap, dan tekanan dipindahkan ke gigi paling atas. Itu karena bautnya sudah bengkok dari pengujian sebelumnya yang saya lakukan pada rig ini, pengujian kekuatan materialnya akan kita lihat nanti.

Rig ini hanya untuk roda gigi dengan modul 1,5, karena dengan modul ini saya bisa mendapatkan jarak pusat 49,5mm, dan dengan semua modul lainnya, 1, 1,25, 2 dan 2,5, saya bisa mendapatkan jarak pusat tetap 50mm dengan mengubah nomor gigi.

Selanjutnya roda gigi dengan modul 2 dan 25 gigi patah pada gaya 149N atau torsi 44,7Nm.

Roda gigi dengan modul 2,5 dan 20 gigi, gagal pada gaya 121N atau torsi 36,3Nm. Sebenarnya disini yang patah malah giginya yang utuh, karena menurut saya, pengisinya 30% pada gigi ini. Saya mencetak roda gigi lain secara 3D dengan pengisian 45%, dan roda gigi tersebut gagal dengan cara yang sama, dengan gaya 124N.

Kemudian saya mencetak satu sama lain secara 3D, kali ini dengan isi 100%. Sekarang hal itu tidak merusak keseluruhan peralatan. Giginya patah, tetapi dengan kekuatan yang sama persis yaitu 124N.

Itu tidak masuk akal, seharusnya lebih kuat, tapi masalahnya di sini menurut saya adalah saya menggunakan gulungan tua dari filamen biru yang sama untuk roda gigi ini. Hal ini dapat membuat perbedaan tergantung pada seberapa tua atau lembabnya filamen saat menggunakan printer 3D. Selain itu, setiap merk filamen PLA mempunyai kekuatan yang berbeda-beda, bahkan merk yang sama tetapi warna yang berbeda membuat perbedaan pada kekuatan bahannya. Oleh karena itu, saya mencetak peralatan lain secara 3D dengan pengisian 100%, kali ini dengan filamen Creality Hyper PLA. Kini persnelingnya patah pada bagian gigi dan pada gaya 156,4N atau torsi 47Nm.

Jadi, kesimpulan dari pengujian ini, semakin besar modul atau gigi roda gigi, semakin kuat pula. Maksud saya, itu jelas dan logis.

Hal yang sama juga berlaku untuk lebar roda gigi. Jika kita menginginkan gear yang lebih kuat, kita juga bisa menambah lebar gearnya.

Pengisian roda gigi juga berkontribusi terhadap kekuatan roda gigi. Saya merekomendasikan pengisian minimal 35% saat pencetakan 3D, dan pengisian hingga 100% jika diperlukan. Meskipun demikian, mungkin pengaturan yang lebih penting adalah jumlah garis dinding, yang saya sarankan menjadi 5 atau lebih.

Bahan Apa yang Paling Kuat untuk Perlengkapan Cetak 3D?

Terakhir, mari kita cari tahu bahan apa yang paling kuat untuk perlengkapan pencetakan 3D. Untuk pengujian kali ini saya akan menggunakan spur gear dengan modul 1.5.

Yang pertama diuji adalah filamen PLA. Roda gigi putus pada gaya 116,9N, atau 35Nm.

Set roda gigi berikutnya dicetak dalam filamen PLA-Carbon-Fiber dari Creality. Roda gigi ini gagal 111N.

Berikutnya adalah filamen ABS. Yang ini gagal pada kekuatan sekitar 90N. Namun, hal ini terjadi lebih bertahap dibandingkan dengan PLA. ABS dapat menahan tekukan atau deformasi sebelum rusak, yang merupakan fitur bagus untuk beberapa kasus.

Kemudian roda gigi filamen ASA putus pada gaya 120,9N. ASA berperilaku seperti kombinasi PLA dan ABS, sama kuatnya dengan PLA, bahkan lebih kuat 4N, namun masih mengalami sedikit tekukan atau deformasi sebelum patah seperti ABS.

Selanjutnya, roda gigi filamen PETG gagal pada gaya 87,2N. Yang ini juga mengalami sedikit deformasi sebelum pecah.

Terakhir, saya mencoba mencetak roda gigi dengan Nylon atau PA. Materi ini paling sulit untuk dicetak, namun Creality K1C berhasil mencetaknya.

Namun, hasilnya sungguh sangat buruk. Roda giginya rusak pada kekuatan 66N, tapi menurut saya itulah kekuatan sebenarnya dari filamen Nilon yang tepat. Saya membeli ini setahun yang lalu dari sumber yang tidak diketahui, ini cukup buruk.

Secara keseluruhan, hasil yang saya dapatkan dari pengujian ini cukup akurat dan sesuai dengan Tabel Properti Filamen dari Simplyfy3D ini.

Roda gigi PLA memiliki kekuatan terbesar, tetapi juga kekakuan terbesar. Di sisi lain, roda gigi ASA menunjukkan kekuatan yang sama dengan PLA, namun memiliki kekakuan yang lebih rendah, sama seperti ABS.

Daya Tahan

Mengenai ketahanan material, saya ingin melakukan uji ketahanan dengan pengaturan peredam 16:1, dan melihat material mana yang paling tahan lama untuk peralatan pencetakan 3D, namun saya tidak berhasil melakukannya.

Saya mulai melakukan pengujian, namun ternyata persnelingnya bagus, dan tidak dapat gagal dalam pengujian bahkan setelah 1 jam putaran, bahkan dengan beban yang signifikan pada bilah keluaran. Tesnya terlalu keras, dan studio atau bengkel saya saat ini tidak mengizinkan saya melakukan tes ini dengan benar, atau cukup lama.

Bagaimanapun, kedepannya saya akan mencoba melakukan uji ketahanan ini, dan hasilnya akan saya bagikan di deskripsi video ini dan di artikel website.

Untuk saat ini, Anda dapat menggunakan tabel di atas sebagai referensi karena cocok dengan pengujian saya juga. Saya akan memasukkan tautannya ke dalam deskripsi juga.

Saya harap Anda menikmati tutorial ini dan mempelajari sesuatu yang baru