Tips Keamanan untuk Pengelasan Tangki Bahan Bakar

Mengapa Pengelasan Tangki Bahan Bakar Tidak Aman?

Pengelasan tangki bahan bakar adalah proses pengelasan tangki gas atau diesel, yang bisa sangat berbahaya. Risiko utama pengelasan tangki bahan bakar adalah kemungkinan pembakaran atau kebakaran. Hal ini tidak hanya menimbulkan ancaman bagi tukang las, tetapi juga siapa saja yang menempatkan diri dalam risiko untuk menyelamatkan tukang las dari bagian dalam tangki bahan bakar. Oleh karena itu, sangat penting untuk mengikuti panduan keselamatan tertentu saat mengoperasikan mesin las.

Saat mengelas tangki bahan bakar yang mencakup semua jenis bahan bakar pada titik tertentu, uap dari gas dapat menyala dengan mudah, berpose ancaman bagi orang-orang di sekitarnya. Tidak masalah jenis tangki yang Anda las, seperti tangki bahan bakar yang berdiri sendiri atau tangki bahan bakar kendaraan, karena semuanya memiliki risiko yang sama. Faktanya, percikan terbang yang konstan selama proses pengelasan biasanya menjadi perhatian utama yang berinteraksi dengan bahan bakar sisa di dalam tangki. Meskipun percikan api ini mungkin tampak tidak signifikan dan tidak berbahaya pada awalnya, mereka bisa menjadi panas secara tak terduga saat terbang melintasi premis.

Menurut sumber yang dapat dipercaya, logam cair, percikan api, dan percikan adalah penyebab utama ledakan dan kebakaran dalam pengelasan tangki bahan bakar. Partikel kecil benar-benar dapat melakukan perjalanan hingga 35 kaki melintasi area kerja. Partikel-partikel ini tidak hanya dapat menempuh jarak yang jauh karena ukurannya yang kecil, mereka juga dapat tersangkut di area seperti pakaian, lubang pipa, retakan, dll. tanpa Anda sadari, yang semuanya dapat menjadi faktor potensial kebakaran.

Bagaimana cara mengelas tangki bahan bakar dengan benar?

Dengan itu di atas, jika Anda benar-benar diharuskan untuk mengelas tangki bahan bakar atau tangki bensin, berikut adalah beberapa tips yang akan mempersiapkan Anda untuk proses pengelasan tangki bahan bakar atau tangki bensin yang aman:

1.) Matikan Daya

Hal pertama yang perlu Anda lakukan sebelum mengerjakan tangki bahan bakar adalah memastikan semuanya dimatikan. Pertama, pastikan kunci kontak dalam posisi off, kemudian pastikan aki sudah dicabut. Ini akan mencegah percikan api yang berpotensi memicu bahan bakar yang tersisa di tangki. Setelah ini selesai, Anda dapat melanjutkan untuk menguras sisa bahan bakar yang masih ada di dalam tangki.

2.) Menguras Tangki Bahan Bakar

Selanjutnya, Anda perlu melanjutkan untuk menguras tangki bahan bakar atau tangki bensin sepenuhnya dalam wadah gas yang disetujui yang dapat digunakan bersama dengan cairan yang mudah terbakar. Disarankan bahwa pengurasan tangki bahan bakar atau tangki bensin tidak dilakukan di dekat atau di atas lubang inspeksi.

3.) Lepas Tangki Bahan Bakar

Langkah selanjutnya setelah menguras tangki bahan bakar atau tangki bensin adalah mengeluarkannya dari kendaraan Anda. Ingatlah bahwa asap dalam jumlah besar dapat dikeluarkan selama proses pembuangan tangki bahan bakar atau tangki bensin, oleh karena itu, penting untuk memastikan bahwa proses tersebut digabungkan dengan peralatan ventilasi yang tepat.

4.) Membersihkan Tangki

Setelah melepas tangki bahan bakar atau tangki bensin dengan aman dari kendaraan, Anda perlu membersihkan tangki sebelum mengelas. Tangki bahan bakar atau tangki bensin harus dibersihkan secara menyeluruh dengan sabun dan air beberapa kali untuk memastikan tidak ada sisa bahan bakar atau asap yang tertinggal di dalamnya.

Untuk melakukannya, periksa kembali dan lihat apakah semua daya, termasuk kendaraan, telah dimatikan. Anda tidak ingin bunga api menyalakan bahan bakar apa pun di dalam tangki. Selanjutnya, lanjutkan untuk mencuci tangki bahan bakar dengan air hangat dan sabun. Jangan membuang air ke saluran pembuangan karena dapat menyebabkan situasi berbahaya dan polusi.

5.) Ventilasi Asap Bahan Bakar

Setelah membersihkan tangki bahan bakar, Anda harus mengeluarkan asap bahan bakar dari tangki menggunakan peralatan ventilasi seperti selang udara setidaknya selama satu jam, atau sampai tidak ada asap yang tersisa untuk dievakuasi. Direkomendasikan untuk melakukan uji kimia untuk memastikan bahwa semua asap bahan bakar telah dihilangkan secara menyeluruh dan tangki sekarang aman untuk dilas.

6.) Pengelasan Berdasarkan Kepatuhan

Sekarang Anda siap untuk mulai mengelas. Pastikan bahwa semua pengelasan yang dilakukan pada tangki bahan bakar atau tangki bensin telah memenuhi semua standar dan spesifikasi keselamatan. Setelah selesai, tangki harus dibiarkan dingin untuk sementara waktu, biasanya dalam 5 hingga 10 derajat dari 70 derajat Fahrenheit.

7.) Periksa Lasan

Ketika Anda merasa bahwa tangki cukup dingin dan telah mencapai suhu yang diinginkan, Anda sekarang dapat melanjutkan untuk menguji integritas lasan dan memeriksa kebocoran dengan menambahkan sedikit bahan bakar ke tangki. Jangan memasang kembali tangki ke kendaraan jika Anda melihat sedikit kebocoran. Dan jika tidak ada kebocoran, silakan pasang kembali tangki mengikuti spesifikasi pabrikan.

Kompleksitas Bahan

Terakhir, kami ingin membahas apa yang harus dilakukan jika Anda kebetulan berurusan dengan tangki bahan bakar yang terbuat dari baja tahan karat atau aluminium – ini biasanya merupakan bahan yang paling sulit untuk dilas. Hal pertama yang harus Anda lakukan adalah mengidentifikasi secara tepat kelas logam tangki Anda yang akan dilas. Tandai logam dengan nomor dengan dicap, karena ini menunjukkan jenis batang filter apa yang digunakan. Selanjutnya, periksa level gas terhadap ketebalan logam. Misalnya, Anda ingin menambahkan helium ke argon Anda untuk meningkatkan suhu busur jika aluminium Anda mencapai ketebalan lebih dari 0,5 inci. Anda juga harus mempertimbangkan ketebalan tangki untuk memastikan penetrasi sambungan yang lebih baik.