Mesin 2‑Colokan vs 4‑Colokan: Perbedaan Kunci Dijelaskan

Jika Anda melihat di sekitar hampir semua perangkat mekanis ditenaga oleh mesin 2 colokan atau 4 colokan. Kedua mesin ini memiliki peran efektif dalam kehidupan sehari-hari kita, dari aspek transportasi hingga perangkat portabel kecil yang mereka tenaga. Meskipun kedua mesin ini adalah pembakaran internal, prinsip kerjanya sepenuhnya berbeda. Keberadaan mesin 2 colokan dan 4 colokan ada untuk alasan tertentu yaitu untuk memindahkan beberapa jenis aplikasi. Istilah “colokan” juga disebut “siklus” sehingga mesin 2 siklus dan 4 siklus, memiliki perbedaan yang besar di antara mereka.

Hari ini kita akan mengetahui perbedaan antara mesin 2 colokan dan 4 colokan, aplikasi, cara kerja, dan keuntungan serta kerugiannya.

Perbedaan utama antara mesin dua colokan dan empat colokan adalah memakan waktu dua colokan untuk menyelesaikan siklus daya. Itu, gerakan naik dan turun piston adalah satu revolusi crankshaft. Sedangkan dalam mesin empat colokan, memakan waktu empat colokan piston untuk menyelesaikan siklus daya selama dua revolusi crankshaft.

Dengan kata lain, perbedaan antara mesin dua colokan dan empat colokan adalah seberapa cepat proses siklus pembakaran terjadi. selain itu, bergantung pada berapa kali piston bergerak naik dan turun selama setiap siklus.

Istilah “top dead center” (TDC) dan “bottom dead center” (BDC) merujuk pada posisi piston di dalam silinder. Sebuah colokan selesai saat piston bergerak dari TDC ke BDC atau sebaliknya. Siklus pembakaran atau revolusi pembakaran adalah proses lengkap gas dan udara ditiup ke dalam piston, dikompresi, ditetapkan, juga melepaskan gas buangan.

Perbedaan antara mesin dua colokan dan empat colokan

Mesin dua colokan

Mesin dua colokan sering ditemukan dalam aplikasi kecil seperti alat taman dan kebun yang diangkat tangan seperti pemotong rumput dan geremi. Semua kerja pembakaran internal bergerak bolak-balik melalui lima lingkaran yaitu injeksi, kompresi, pemician, pembakaran, dan buangan. Lima siklus ini selesai dalam dua colokan piston dalam mesin dua colokan yang merupakan satu revolusi crankshaft.

Dalam mesin 2 colokan, colokan kompresi dan colokan pembakaran dari bahan bakar yang dikompresi terjadi secara bersamaan. Juga, colokan injeksi dan buangan terjadi pada saat yang sama saat gas buangan melarikan diri dan campuran bahan bakar segar masuk ke silinder.

Karena daya dihasilkan sekali setiap 2 colokan piston, busi menyala sekali dalam setiap satu revolusi. Akhirnya, sistem memerlukan minyak dicampur terlebih dahulu dengan bahan bakar.

Kelebihan dan kekurangan mesin dua colokan

Kelebihan:

• Dirancang untuk aplikasi kecil
• Rasio daya-kebobot yang lebih tinggi dibandingkan mesin empat colokan
• Mesin dua colokan lebih ringan.
• Mesin 2 colokan berputar pada kecepatan yang lebih tinggi dibandingkan mesin 4 colokan
• Mesin 2 colokan kecil menggunakan port injeksi dan buangan alih-alih klep, sehingga menghemat bobot dan biaya rangka klep.
• Mesin 2 colokan memiliki desain yang lebih sederhana dan dapat dengan mudah diperbaiki.
• Mesin 2 colokan lebih kuat dibandingkan 4.

Kekurangan:

• Mesin jauh lebih keras dan memiliki suara “buzzing” khas yang tinggi
• Aus cenderung terjadi lebih cepat karena berjalan pada rpm yang lebih tinggi.
• Tidak ramah lingkungan karena minyak dicampur dilepaskan sebagai gas buangan.

Mesin empat colokan

Mesin empat colokan digunakan di mobil komersial, bus, truk, dll. piston menyelesaikan 2 colokan selama setiap revolusi. Busi menyala sekali setiap revolusi lain dan daya dihasilkan setiap 4 colokan piston. Pencampuran minyak dan bahan bakar tidak diperlukan dalam sistem ini seperti 2 colokan, ini dirancang dengan kompartemen terpisah untuk minyak.

Kelebihan dan kekurangan mesin empat colokan

Kelebihan:

• Efisiensi tinggi karena bahan bakar dikonsumsi sekali setiap empat colokan.
• Mesin empat colokan tenang dan menciptakan suara yang halus
• Mesin empat colokan secara umum lebih awet dibandingkan dua colokan
• Mesin empat colokan ramah lingkungan dibandingkan dua colokan

Kekurangan:

• Mesin empat colokan lebih berat, berat sekitar 50% lebih banyak dibandingkan dua.
• Menciptakan torsi yang lebih tinggi pada rpm yang lebih rendah
• Sistem memiliki lebih banyak bagian yang dapat menyebabkan kegagalan.
• Mahal dan biaya perbaikan lebih mahal.

Sekarang mari kita lihat perbedaan antara mesin dua colokan dan empat colokan dalam bentuk tabel:

Perbedaan antara mesin 2 colokan dan 4 colokan
s/n	mesin 2 colokan	mesin 4 colokan
1	Digunakan dalam aplikasi lebih ringan	Digunakan dalam aplikasi lebih berat
2	Efisiensi tinggi	Efisiensi kerja sedang
3.	Lebih banyak torsi pada rpm lebih tinggi dihasilkan	Torsi lebih tinggi pada rpm lebih rendah dihasilkan
4.	Mesin lebih keras dan menciptakan beberapa suara gebrakan	Tenang dan membuat suara yang keren.
5.	Mesin lebih kuat	Kerjanya sedang
6.	Rusak lebih cepat	Mesin awet

Kesimpulannya, mengetahui perbedaan antara mesin 2 colokan dan 4 colokan sangat penting bagi pengguna mobil. Ini karena mereka umum dalam aplikasi untuk digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Saya telah membahas perbedaan antara mesin dua colokan dan empat colokan, aplikasi, cara kerja, keuntungan dan kekurangan.

Saya harap Anda menikmati membaca artikel ini, jika demikian, silakan bagikan dengan siswa lain. Terima kasih telah membaca, sampai jumpa lain waktu!