Perbedaan antara lean burn dan rich burn engine

Istilah rich-burn dan lean-burn hanya mengacu pada rasio udara-bahan bakar, atau bagaimana mesin membakar bahan bakar. Kelebihan bahan bakar di ruang bakar selama pembakaran mencirikan mesin pembakaran yang kaya, sedangkan kelebihan udara di ruang bakar mencirikan mesin pembakaran kurus. Dalam artikel ini, Anda akan mempelajari tentang engine rich burn dan lean-burn, aplikasinya, cara kerjanya, dan perbedaannya.

Mesin Pembakaran Kaya:

Generator gas alam yang kaya akan pembakaran bisa menjadi jawaban jika Anda mencari alternatif yang bersih dan dapat diandalkan untuk tenaga diesel. Generator ini ideal untuk aplikasi apa pun yang membutuhkan waktu jangka panjang, emisi gas buang atau kebisingan yang rendah, atau di mana penyimpanan bahan bakar di tempat terbatas, seperti pemasangan di atap. Menggunakan pasokan gas untuk memberi daya pada fasilitas Anda juga dapat menghemat banyak uang, dan CAPEX apa pun untuk peralatan dapat diperoleh kembali dengan cepat.

Fasilitas komersial, ritel, dan perawatan kesehatan mendapat manfaat dari generator gas yang kaya bahan bakar. Penghematan biaya yang signifikan; catu daya listrik yang stabil dan aman; teknologi terbukti; dan kemudahan pemasangan — hanya ada sedikit peralatan dan Anda pada dasarnya dapat memasang dan menggunakannya, termasuk pasokan gas!

Respons beban transien lebih penting daripada efisiensi bahan bakar dalam aplikasi di mana engine dengan pembakaran yang kaya digunakan. Karena start yang cepat dan kinerja sementara, mereka biasanya digunakan dalam aplikasi siaga utama dan darurat. Engine ini paling cocok untuk aplikasi daya tinggi dengan beban yang berfluktuasi. Mesin berbahan bakar gas yang kaya memiliki AFR yang lebih tinggi karena rasio bahan bakar-ke-udara lebih tinggi. Ini ramuan yang kaya bahan bakar. (λ) sama dengan 0,995 biasanya digunakan pada mesin pembakaran kaya.

Genset dengan pembakaran yang kaya memiliki emisi terendah dari semua generator mesin pembakaran karena mereka menggunakan katalis tiga arah. Mesin pembakaran kaya dapat mengambil beban blok dan berjalan pada berbagai beban. Engine dengan pembakaran yang kaya dengan rasio daya-terhadap-berat yang tinggi dapat memberikan efisiensi bahan bakar yang kompetitif dalam aplikasi manajemen energi dengan jam kerja yang lebih rendah. Dalam hal operasi pemuatan sebagian, ini benar adanya.

Tonton video di bawah ini untuk mempelajari cara kerja mesin pembakaran kaya:

Mesin Lean Burn:

Efisiensi listrik yang tinggi terhubung dengan mesin gas lean-burn. Mereka sering digunakan untuk fasilitas beban dasar dan kogenerasi karena manfaat efisiensinya. Mesin gas lean-burn memiliki rasio udara-ke-bahan bakar (AFR) yang lebih besar daripada yang dibutuhkan untuk membakar semua bahan bakar, menghasilkan kombinasi 'bahan bakar-lean'. Mesin lean-burn menggunakan nilai (λ) mulai dari 1,5 hingga 2,2.

Jika perusahaan Anda menggunakan banyak listrik dan saat ini terhubung ke jaringan listrik, teknologi ini bisa sangat baik untuk Anda. Beberapa produk menawarkan peralatan ini sebagai pembelian modal atau solusi PPA yang didanai penuh, memungkinkan Anda untuk mengendalikan energi Anda dan menciptakan daya berkelanjutan Anda sendiri di lokasi menggunakan generator gas lean-burn yang inovatif, yang dipasang di belakang meteran. Sistem energi gas-ke-listrik yang didanai penuh ini akan secara drastis menurunkan pengeluaran energi Anda dalam waktu singkat.

Solusi ini sangat baik untuk fasilitas yang menggunakan banyak listrik (200kW atau lebih), seperti manufaktur makanan dan minuman atau manufaktur industri skala besar. Solusi lean-burn memberikan stabilitas anggaran sekaligus menurunkan ketergantungan Anda pada jaringan dan menyediakan pasokan daya listrik yang andal dan aman.

Tonton video di bawah ini untuk mempelajari cara kerja mesin lean-burn:

Perbedaan antara mesin rich burn dan lean-burn

Generator siaga darurat mencakup lebih dari 80% pasar generator global. Kemampuan generator untuk memulai dan menerima beban dalam aplikasi keselamatan jiwa dapat menjadi perbedaan antara hidup dan mati. Hasilnya, engine dengan pembakaran yang kaya telah terbukti memberikan keuntungan yang cukup besar dibandingkan engine dengan pembakaran ramping dalam aplikasi siaga:

• Menyediakan penyalaan dan penerimaan beban generator yang lebih baik untuk penggunaan siaga secara teratur.
• Karena kandungan energi relatif AFR yang meningkat, sangat bagus dalam mengambil beban balok.
• Karena persyaratan turbocharging yang rendah, mereka dapat menghasilkan daya keluaran terukur pada ketinggian yang lebih tinggi dan pada suhu sekitar yang lebih panas.
• Karena sifat dasar peristiwa pembakaran dengan pembakaran kaya, memiliki toleransi yang lebih tinggi terhadap fluktuasi kualitas bahan bakar dan bahan bakar dengan jumlah metana yang lebih rendah.

Teknologi lean-burn, di sisi lain, memiliki kapasitas pemuatan blok yang buruk dan berkinerja buruk pada suhu dan ketinggian yang lebih tinggi. Kebanyakan mesin lean-burn juga memerlukan after-treatment knalpot menggunakan selective catalytic reduction (SCR), yang mahal dan memakan waktu untuk perawatannya. Pembatasan polusi lokal dapat memungkinkan mesin lean-burn untuk beroperasi tanpa SCR, tetapi katalis oksidasi untuk mengatur karbon monoksida mungkin masih diperlukan (CO). Namun, pada kendaraan, mesin lean-burn menawarkan banyak manfaat, pada aplikasi standby, pembakaran yang kaya adalah baik.

Kesimpulan

Istilah rich-burn dan lean-burn hanya mengacu pada rasio udara-bahan bakar, atau bagaimana mesin membakar bahan bakar. Kelebihan bahan bakar di ruang bakar selama pembakaran mencirikan mesin pembakaran yang kaya, sedangkan kelebihan udara di ruang bakar mencirikan mesin pembakaran kurus. Itu saja untuk artikel ini, di mana perbedaan antara lean burn dan rich burn engine dibahas.

Saya harap Anda belajar banyak dari membaca, jika demikian, silakan berbagi dengan siswa lain. Terima kasih telah membaca, sampai jumpa!