Hal-hal yang harus Anda ketahui tentang panci / bah oli mesin

Tahukah anda komponen fungsional pada sistem pelumasan mesin pada mobil adalah oil pan atau sum disertakan? Panci oli adalah piringan logam yang menutupi bagian bawah blok mesin. Ini berfungsi sebagai reservoir yang menyimpan oli mesin yang dari olinya beredar di sekitar mesin.

Baca:Memahami Sistem Pelumasan Mesin

Ada tabung pickup dari pompa oli yang masuk ke dalam bah dan menyedot oli. Hari ini kita akan melihat definisi, fungsi, cara kerja, jenis, bagian, dan gejala panci oli yang buruk.

Apa itu wajan atau bak minyak?

Panci oli adalah logam tahan karat berbentuk yang menutupi mesin di bawahnya dan menyimpan oli pelumas saat mesin tidak bekerja. Agar bah berfungsi penuh, bah dibentuk menjadi bagian yang lebih dalam dan bah dipasang di bagian bawah bak mesin yang berfungsi sebagai penyimpanan/reservoir oli

Terlepas dari fungsi utama bak oli, yaitu menyimpan oli mesin. Ini juga melayani tujuan berikut:

• Mesin tertutup rapat, mencegah masuknya kotoran dari luar.
• Penampung oli juga membantu mendinginkan oli panas pelumas saat kendaraan bergerak. Ada aliran udara di bawah bah, yang membantu mendinginkan oli panas sebelum masuk ke mesin untuk pelumasan.
• Ada sirip pendingin di bah yang meningkatkan luas permukaannya.
• Kampung oli membantu menjaga kotoran besar dan mencegahnya masuk ke mesin. kotoran kecil disimpan oleh filter oli.
• Oli yang dikandungnya digunakan untuk pelumasan, pendinginan, dan pembersihan mesin.
• Dengan dipstick, wadah oli memungkinkan oli diukur.
• Oil pan/sump memungkinkan oli mengalir keluar sehingga oli baru dapat dipasang.

Baca Hal-hal yang harus Anda ketahui tentang batang penghubung

Bagian fungsional dari panci/bak oli

Di bawah ini adalah bagian utama dari bak oli di mobil:

Membingungkan:

karena getaran sebagian besar mesin, oli di panci tumpah saat kendaraan berakselerasi dan menikung. Hal ini menyebabkan oli menjauh dari pipa pickup, mencegah oli mengalir dengan baik melalui mesin.

Ini adalah situasi buruk yang dapat membuat mesin kelaparan dengan oli, untuk menghindarinya, baffle ditampilkan di bak oli untuk mencegah oli bergerak. Meskipun bisa dalam berbagai bentuk, fungsinya adalah untuk menghentikan aliran sejumlah besar cairan, membuatnya siap untuk ditampung.

Stik celup:

Seperti disebutkan sebelumnya, dipstick digunakan dalam mesin pembakaran internal untuk mengukur jumlah oli di mesin. Pengukuran dilakukan dengan mencelupkan tongkat ke dalam panci minyak yang menunjukkan tingkat minyak saat dikeluarkan.

Sensor elektronik digunakan pada mesin modern untuk menentukan level oli pada indikator dasbor.

Baki Windage:

Baki penggulung adalah sepotong lembaran logam yang mencegah minyak memercik ke poros engkol yang berputar. ia juga memiliki beberapa bentuk pengikis poros engkol yang menghilangkan kelebihan minyak yang menempel pada penyeimbang poros engkol.

Steker Pembuangan:

Sumbat pembuangan terletak di badan bak. Ini adalah baut yang diperdagangkan yang memungkinkan oli kotor mengalir keluar dari wadah oli. Ini fitur mesin cuci yang harus diganti setiap kali steker dilepas. Minyak mudah dihilangkan saat hangat.

Pekerjaan Panci Minyak

Cara kerja oil pan dalam sistem pelumasan mesin. Minyak pelumas dituangkan dari bagian atas mesin yang mengalir dari camshaft ke komponen mesin yang bergerak lainnya ke bah. Sump menyimpan oli saat mesin berhenti bekerja dan pompa oli mulai menyedot oli segera saat mulai bekerja.

Bak oli dirancang untuk menjaga oli tetap di tempatnya sehingga mencegah oli tumpah. Saat kendaraan bergerak, ada aliran udara di bawah bak yang mendinginkan oli panas untuk mempersiapkan pelumasan. Meskipun beberapa bah memiliki sirip pendingin yang meningkatkan luas permukaannya.

Setelah beberapa waktu, oli akan kotor dan perlu diganti. Di bagian bawah panci, ada sumbat pembuangan yang akan terbuka untuk memungkinkan oli lama mengalir keluar. Steker akan disekrup kembali setelah oli dikeringkan. Beberapa sumbat pembuangan dirancang dengan magnet yang menahan serpihan logam dari oli dan beberapa memiliki washer yang dapat diganti untuk mencegah kebocoran. Kebocoran sering kali disebabkan oleh korosi atau ulir yang aus di lubang pembuangan.

Baca Semua yang perlu Anda ketahui tentang sistem transmisi

Tonton video di bawah ini untuk memahami cara kerja oil sump bet ter:

Jenis Bak Minyak

Di bawah ini adalah dua jenis bak oli yang digunakan dalam mesin:

Sistem bah basah :sistem bah basah adalah bah oli yang paling umum dan standar di mesin mobil. disebut wet-sump karena sump membawa minyak yang berfungsi sebagai reservoir minyak. Ini menggunakan pompa oli tunggal untuk mentransfer oli melalui galeri.

Sistem bah kering: bak kering memiliki cadangan minyak ekstra di luar mesin daripada panci minyak. Minyak dipompa keluar dari bah ke wadah jarak jauh. Ia bekerja dengan setidaknya dua pompa minyak, satu menyedot minyak dari bah dan mengirimkannya ke tangki eksternal. Dari tangki eksternal, pompa kedua memindahkan oli untuk melumasi mesin.

Untuk sirkulasi oli yang lebih baik di mesin, panci oli harus dalam kondisi baik tetapi pertanyaannya adalah bagaimana Anda tahu jika panci oli rusak? Artikel ini akan memberi Anda pemahaman tentang itu.

Gumpalan oli di bawah mobil: Jika Anda melihat genangan oli di bawah mesin Anda, itu adalah tanda bahwa panci oli Anda mengalami masalah dan perlu diganti. Bak oli yang menggenang akan menyebabkan oli bocor dan jika tidak diperbaiki akan semakin parah seiring berjalannya waktu.

Kerusakan yang terlihat pada panci minyak: Kerusakan yang terlihat adalah tanda atau penyok pada oil pan yang didapat dari jalan atau area yang rusak. Wadah oli merupakan komponen bawah pada mesin sehingga mudah bersentuhan dengan tanah. Jalan yang buruk menyebabkan kerusakan pada panci minyak. Jika Anda melihat retakan pada wadah oli Anda, pertimbangkan untuk menggantinya untuk menghindari masalah terburuk.

Baca:Komponen mesin pembakaran internal

Kebocoran oli di sekitar sumbat pembuangan: Sumbat pembuangan adalah tempat keluarnya oli lama saat penggantian oli. selalu dikunci untuk mencegah oli bocor. Saat sumbat pembuangan rusak, oli mungkin mulai bocor. Dalam beberapa situasi, gasket sumbat pembuangan mungkin perlu diganti untuk menghentikan kebocoran yang merupakan masalah kecil. Namun, jika sumbat pembuangan berulir rusak, penggantian harus dilakukan sesegera mungkin.

Itu saja untuk artikel bah/panci minyak ini. Saya harap Anda menikmati bacaannya, jika demikian, beri komentar, bagikan, dan rekomendasikan situs ini kepada mahasiswa teknik lainnya. Terima kasih!