Manufaktur industri
Industri Internet of Things | bahan industri | Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan | Pemrograman industri |
home  MfgRobots >> Manufaktur industri >  >> Manufacturing Technology >> Proses manufaktur

Perbedaan antara sabuk penggerak dan sabuk waktu

Dengan artikel yang tercakup pada sabuk penggerak dan sabuk waktu, kami melihat mereka terkait, yang membuat kami menghilangkan perbedaan mereka. Keduanya terbuat dari bahan yang sama dan digunakan untuk menggerakkan komponen yang berbeda dalam mesin pembakaran internal. Desain mereka sangat berbeda karena posisi mereka di mesin tidak sama. Dua sabuk bekerja dengan tensioner, memberikan kekuatan yang cukup untuk menggerakkan komponen.

dalam artikel sabuk penggerak, kami menjelaskan sabuk waktu sebagai jenis sabuk penggerak dan kami mengatakan sabuk serpentine adalah sabuk penggerak tunggal yang digunakan untuk menggerakkan semua komponen periferal. jadi hari ini kita akan melihat perbedaan utama antara sabuk penggerak dan sabuk waktu karena keduanya sangat terkait.

Sabuk Penggerak

Sabuk penggerak yang juga dikenal sebagai sabuk serpentine atau sabuk alternator adalah sabuk karet yang menggerakkan aksesori mesin. Ia melakukan fungsi kritis, yang ketika rusak mesin tidak akan bekerja dengan baik atau bisa rusak juga. Alternator engine, pompa power steering, pompa air, kompresor AC, dll. menggerakkan sabuk penggerak.

Hampir semua mesin modern menggunakan beberapa sabuk penggerak untuk setidaknya menggerakkan dua atau lebih komponen. Ini membuatnya sedikit lebih rumit untuk diubah dan sebagian besar DIYer tidak akan dapat mengubahnya. Ada peluang bagi pengemudi untuk pulang saat salah satu sabuk rusak, tergantung pada kekuatan sabuk.

Untuk kendaraan tua yang dikendarai dengan sabuk serpentine, yang menggerakkan semua komponen yang tercantum di atas dengan satu penggerak, perawatan, perubahan, dan tidak terlalu rumit, menyediakan ruang di sekitar mesin dengan mudah. Tetapi pengemudi lebih cenderung berada di pinggir jalan begitu sabuk pengaman rusak. Sama seperti apa yang membawa kita ke sini, sabuk penggerak banyak terkait dengan sabuk waktu dalam bahan tetapi ada perbedaan dalam desain dan fungsinya.

Untuk sabuk penggerak, biasanya bertahan setidaknya 10.000 mil. Jika dilihat dari samping pada mobil berpenggerak roda depan dan pada mobil berpenggerak roda belakang terlihat dari depan. Desain mesin lama dan mobil penggerak roda belakang menggunakan sabuk penggerak untuk menggerakkan kipas mesin.

Sabuk waktu

Timing belt menghubungkan dua komponen penting dalam mesin pembakaran internal. Camshaft dan crankshaft dihubungkan sehingga komponen mesin seperti klep dan piston dalam waktu yang sinkron. Ini memastikan siklus kompresi dan pembakaran yang sempurna, membuat mesin bekerja seperti yang diharapkan.

Rotasi timing belt mengontrol pembukaan dan penutupan katup masuk dan katup buang. Hal ini memungkinkan udara dan bahan bakar memasuki ruang bakar pada waktu yang tepat dan memungkinkan gas buang keluar. Dengan ini, gerakan bolak-balik piston dikendalikan, yang kemudian memutar poros engkol yang menggerakkan poros bubungan. Sekarang Anda dapat melihat energi yang sama digunakan untuk mengontrol camshaft.

Timing belt biasanya memiliki gigi yang menyatu dengan gigi pada sprocket pada komponen yang digerakkannya. Inilah sebabnya mengapa sinkronisasi antara poros bubungan dan poros engkol tetap terjaga. Ini juga menghilangkan selip di antara komponen karena sabuk dan sproket adalah jaring yang sempurna. Dalam ketegangan sabuk penggerak digunakan untuk menghindari selip, tetapi berbeda dalam kasus sabuk waktu.

Tonton video tentang cara kerja timing belt:

Timing belt sangat berguna pada kendaraan yang rusak akan menghentikan mesin sepenuhnya. Sabuk hampir tidak terlihat di mesin karena tertutup untuk melindunginya dari gangguan yang mungkin terjadi saat mesin bekerja. Mesin yang bocor oli dapat menyebabkan timing belt selip, oleh karena itu mekanik akan memperbaiki mesin yang bocor sebelum mengganti belt.

Dalam beberapa desain mesin, beberapa komponen lain seperti pompa oli, pompa air, dan pompa injeksi digerakkan oleh timing belt.

Timing belt dapat berfungsi dalam jangka waktu yang lama sebelum diganti, minimal 3 sampai 5 tahun yaitu sekitar 30.000 – 40.000 mil. Faktor lain seperti kondisi jalan dan cuaca tempat kendaraan digunakan dapat menyebabkan sabuk cepat rusak.

Apa perbedaan antara sabuk penggerak dan sabuk waktu?

Dengan penjelasan dua sabuk yang menggerakkan komponen mesin, saya yakin Anda dapat mengetahui perbedaannya. jika Anda masih tidak bisa, jangan khawatir saya membantu Anda. Di bawah ini adalah perbedaan drive belt dan timing belt dalam bentuk tabel:

S/N Sabuk Penggerak Timing Belt
1. Komponen penting penggerak kendaraan (alternator, kipas, ) Dua komponen penting yang menyebabkan mesin bekerja adalah bertenaga (camshaft dan crankshaft)
2. Semua komponen mulai bekerja segera mesin mulai berjalan. Kedua komponen disinkronkan
3. Ini bisa menjadi rumit jika banyak sabuk digunakan untuk memberi daya pada komponen. Kerjanya tidak terlalu rumit karena menggunakan satu sabuk penggerak untuk menggerakkan komponen
4. Sabuk penggerak lebih murah, Timing belt mahal.
5. Kerusakan sabuk penggerak akan menyebabkan perangkat yang dialiri dayanya berhenti bekerja Kerusakan timing belt akan menyebabkan kerusakan pada kendaraan.
6. Mesin modern dirancang untuk menggunakan beberapa sabuk untuk memberi daya pada komponen yang berbeda. Timing belt hanya menggunakan satu sabuk untuk menggerakkan komponen.

7. Sabuk penggerak dipasang pada katrol tensioner untuk menghindari tergelincir. Timing belt dipasang pada komponen yang membawa sproket. Ini memastikan sinkronisasi sistem.
8. Sabuk penggerak yang putus dapat menyebabkan kerusakan total pada mesin. Sementara, timing belt putus akan menghentikan kerja mesin, tetapi tidak ada komponen di mesin yang rusak.

Kesimpulannya, kedua perangkat tersebut merupakan komponen penggerak penting yang melayani berbagai tujuan, yang dijelaskan di atas. Nah, kami telah memeriksa perbedaan antara sabuk penggerak dan sabuk waktu.

Saya harap Anda menikmati bacaannya, jika demikian, beri komentar, bagikan, dan rekomendasikan situs ini kepada mahasiswa teknik lainnya. Terima kasih!


Proses manufaktur

  1. Perbedaan antara C dan Java
  2. Perbedaan Antara Elektroplating Dan Anodizing
  3. Perbedaan Antara Logam Nonferrous dan Ferrous
  4. Perbedaan antara mematri dan menyolder
  5. Perbedaan antara pengeboran, membosankan dan reaming
  6. Perbedaan antara pembentuk dan mesin planer
  7. Perbedaan antara turbin impuls dan turbin reaksi
  8. Perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak
  9. Perbedaan mesin bensin dan diesel
  10. Perbedaan antara injeksi bahan bakar dan karburator