Karburator Carter Dijelaskan: Desain, Komponen, dan Operasi

Carter carburetor didirikan oleh William Carter untuk jeep four-cylinder engine. Carter Carburetor adalah downdraught model. Ini memiliki beberapa jet, plain tube, dan hanya satu penyesuaian untuk operasi idle atau kecepatan rendah mesin. Dalam artikel ini, Anda akan mempelajari definisi, konstruksi, bagian, diagram, dan prinsip kerja karburator carter.

Apa itu carter carburetor?

Sebagaimana dinyatakan sebelumnya, down-draught carburetor adalah Carter carburetor. Bahan bakar atau bensin memasuki kamar Carter carburetor, sementara udara masuk melalui choke valve, yang ditempatkan di atas. Saat operasi mesin normal, choke valve tetap terbuka. Ini dimulai oleh William Carter, yang saat itu menjalankan bisnis sepeda yang berkembang dan mulai bereksperimen dengan karburator kendaraan. Karburator awalnya, terbuat dari brass cor, dapat mengukur dan mendistribusikan bahan bakar dengan lebih presisi daripada beberapa kompetitor.

Diagram carter carburetor:

Konstruksi & Prinsip Kerja

Bensin diiriskan ke float chamber. Saat operasi normal, udara masuk ke karburator dari atas, dan choke valve di channel tetap terbuka. Ada tiga vent pada karburator ini. Principal venturi, yang paling kecil, terletak di atas tingkat bahan bakar di float chamber. Selain itu, dua venture berada di bawah tingkat bahan bakar dan satu berada di bawah yang lain. Hisap principal venturi cukup untuk mengekstrak petrol pada kecepatan sangat rendah. Nozzle memasuki principal venturi dengan sudut, mengatomkan bahan bakar dan mengirimkannya ke atas melawan aliran udara. Campuran dari principal venturi memasuki secondary venturi, yang dielilingi oleh aliran udara, dan akhirnya mengalir ke final venturi.

Pasokan udara segar mengisolir stream dari second venturi sekali lagi di main venturi. Campuran diillatomized saat memasuki mesin. Multiple ventures memungkinkan pembentukan campuran yang lebih baik pada kecepatan rendah, menghasilkan operasi yang stabil dan halus baik pada kecepatan rendah maupun tinggi.

Tonton video di bawah untuk mempelajari lebih lanjut tentang kerja carter carburetor:

Berikut adalah operasi carter carburetor

Engine starting circuit

Campuran yang lebih kaya harus diiriskan saat mesin startup. Hisap yang dibentuk oleh piston saat startup mesin diterapkan pada nozzle, memungkinkan jumlah yang benar bensin diiriskan. Choke valve juga mengurangi jumlah udara yang tersedia. Untuk memastikan jumlah yang tepat dari campuran kaya yang disiapkan dan diperkenalkan ke dalam silinder mesin, mesin dapat memulai dengan lancar. Saat mesin mulai, spring-loaded choke valve membuka untuk mengizinkan jumlah yang tepat udara masuk selama warm-up period.

Idle and Low-speed(Cruising) circuit

Campuran yang lebih kaya diperlukan dalam jumlah kecil untuk idle speed. Throttle valve sedikit terbuka dalam kondisi operasi ini. Untuk agar hisap yang disebabkan oleh gerakan ke bawah piston dapat diterapkan ke optimal port. Idle/slow-speed jet menyediakan campuran kaya dengan cara ini. Idle adjustment screw dapat mengelola air-fuel ratio. Throttle dapat dibuka lebih lebar untuk operasi kecepatan rendah untuk menjaga mesin berjalan lancar di atas idle.

Acceleration of Engine

Seperti yang diilustrasikan dalam diagram di atas, ada acceleration pump system. Ini akan membantu percepatan mesin dengan menyampaikan bahan bakar tambahan melalui jet di throat langsung. Non-return intake check valve dan outlet check valve, serta plunger dan spring-operated accelerator pedal, terdiri dari acceleration pump ini. Saat kita menekan accelerator pedal, sejumlah kecil bensin dipaksa ke dalam throat melalui non-return inlet check valve, outlet check valve, dan jet, seperti yang diilustrasikan dalam diagram di atas. Saat Anda melepaskan pedal, beberapa bensin akan disedot dari float chamber.

Itu saja untuk artikel ini, di mana definisi, konstruksi, bagian, diagram, dan kerja carter carburetor telah dibahas. Saya harap Anda banyak belajar dari pembacaan, jika iya, silakan bagikan dengan siswa lain. Terima kasih telah membaca, sampai jumpa!