Fungsi Utama Crankcase Mesin Dijelaskan
Dalam mesin pembakaran dalam bergerak bolak-balik, crankcase berfungsi sebagai penampung untuk crankshaft. Crankcase diletakkan ke dalam blok mesin dalam sebagian besar mesin modern. Ia juga berfungsi sebagai penutup untuk bagian mesin, melindunginya dari debu, air, dan lenturan lumpur.
Crankcase menyimpan oli pelumas yang diperlukan untuk menjaga bagian mesin tetap terlumas. Crankcase cukup besar untuk menyimpan crankshaft yang berputar dan connecting rod. Crankcase juga menyimpan banyak komponen seperti karburator, pompa bahan bakar, generator, pompa air, filter udara, motor starter, kipas, filter oli, badan pendingin oli, dan sebagainya.
Crankcase tidak hanya mendukung bagian mesin dan pemasangnya, tetapi juga menahan beban yang ditimbulkan oleh dorongan piston, tekanan gas, gaya primer dan sekunder, kopling, dan faktor lainnya. Untuk menahan beban dan tekanan ini, crankcase harus kuat. Logam cor abu-abu digunakan ketika blok mesin dan crankcase dicor bersama-sama sebagai satu unit karena kekakuan, biaya rendah, dan ketahanan aus tinggi.
Kompresi crankcase umum dalam mesin dua-tak, yang berarti campuran bahan bakar/udara melewati crankcase sebelum memasuki silinder. Crankcase tidak memiliki sump oli dalam desain mesin ini.
Sebagian besar oli mesin disimpan dalam crankcase dalam mesin empat-tak, yang biasanya memiliki sump oli di bawah crankcase. Dalam mesin empat-tak, campuran bahan bakar/udara tidak mengalir ke crankcase; namun, sejumlah kecil gas buang dari ruang pembakaran sering masuk sebagai “blow-by.”
Tidak ada crankcase dalam mesin crank terbuka. Desain ini digunakan di mesin awal dan masih digunakan di beberapa mesin diesel besar, seperti yang terlihat di kapal saat ini.
FAQs
Apa itu crankcase dalam mesin mobil?
Crankcase berfungsi sebagai “tubuh” mesin, memegang semua komponen lainnya bersama. Ini adalah komponen terbesar mesin, tetapi harus kuat dan ringan. Saudara-saudara membuat crankcase dari aluminium untuk menurunkan bobot. Crankcase dibuat di pabrik cor Dayton.
Apa yang dilakukan crankcase?
Crankcase adalah bingkai logam yang dilubangi yang menyimpan beberapa elemen, termasuk crankshaft, dari mesin pembakaran dalam. Tujuan utamanya adalah melindungi crankshaft dan connecting rod dari puing-puing.
Apakah oli crankcase sama dengan oli mesin?
oli mesin (oli crankcase, oli motor) adalah pelumas yang disimpan di crankcase, sump, atau wadah oli dari mesin pembakaran dalam bergerak bolak-balik untuk melumas semua elemen mesin utama; juga digunakan dalam kompresor bergerak bolak-balik dan mesin uap crankcase.
Di mana crankcase mobil saya terletak?
Crankcase biasanya terletak di bawah blok mesin. Ruang di sekitar crankshaft dan bearing crankshaft dikenal sebagai crankcase. Crankshaft dan bobot balans crankshaft yang bergerak tertutup dalam kompartemen ini, dan oli yang dikembalikan diarahkan ke wadah oli.
Apa itu pengapian crankcase?
Titik “panas” yang sama yang menciptakan kabut oli dapat menyebabkan pengapian. Jika jumlah kabut oli yang signifikan terbentuk sebelum pengapian, pembakaran dapat menghasilkan peningkatan tekanan massal di crankcase (ledakan), memaksa klepen pembuka terbuka sesaat.
Apa tujuan ventilasi crankcase?
Sistem ventilasi crankcase mesin pembakaran dalam menghilangkan gas yang tidak diinginkan dari crankcase mesin. Sistem biasanya mencakup tabung, klepen satu arah, dan sumber vacum (seperti saluran angkat).
Apakah oli mesin masuk ke crankcase?
Karena mengontrol campuran bahan bakar/udara, crankcase tidak menerima oli, tidak seperti jenis mesin lainnya. Oli dua-tak dicampur dengan bahan bakar mesin dan dibakar di ruang pembakaran alih-alih.
Berapa biaya mengganti filter oli crankcase?
Biaya mengganti filter pernafasan crankcase biasanya antara $200 – $300. Perlu dicatat bahwa bagian saja akan mengeluarkan sekitar $100 – $105, dengan biaya tenaga kerja antara $90 – $120.
Apakah pembersihan crankcase diperlukan?
Pencucian crankcase umumnya tidak diperlukan. Mayoritas mesin di jalan bersih di dalam dan akan tetap demikian selama dipelihara dengan baik. Anda akan baik-baik saja jika mengganti oli secara teratur dan menggunakan filter yang baik.
Apa perbedaan antara blok mesin dan crankcase?
Blok mesin memiliki silinder kepala terintegrasi, sedangkan crankcase terpisah. Sump oli terletak di bagian bawah crankcase.
Kesimpulan
Crankcase adalah bagian dari mesin mobil yang mengumpulkan oli mesin dan membuatnya mengalir kembali ke komponen bergerak mesin. Bagian mesin juga berfungsi sebagai penutup yang mencegah kotoran masuk ke bagian internal mesin.
Saya harap Anda banyak belajar dari FAQ tentang crankcase yang dijelaskan, jika ya, mohon bagikan dengan yang lain. Terima kasih telah membaca, jumpa lagi!
