Sepuluh tanda umum aki mobil Anda mati

Tidak ada yang ingin terdampar dengan aki mobil yang benar-benar mati yang tidak akan mulai lagi di jalan masuk atau tempat parkir. Tergantung pada lokasi Anda, seberapa sering Anda mengemudikan mobil, dan merek serta modelnya, baterai biasanya bertahan antara tiga dan lima tahun. Banyak pemilik mobil mungkin tidak menyadari seberapa sering mereka perlu diganti sampai masalah serius muncul.

Bisakah Anda memperpanjang garansi mobil Anda satu tahun lagi setelah baterai melonjak? Kami akan berbicara tentang cara mengidentifikasi aki mobil yang mati dan apa yang harus dicari ketika mencoba untuk menentukan apakah itu benar-benar hilang. Starter atau alternator yang buruk dapat menyebabkan masalah serupa seperti lampu depan redup, masalah kelistrikan, masalah start, dan baterai yang terus-menerus habis. Di dasbor, alternator, bagaimanapun, sering memiliki lampu alternator terpisah. Selain itu, mobil Anda dapat membuat getaran dan suara aneh. Sebaiknya periksa alternator Anda secara bersamaan jika Anda baru saja mengganti baterai atau sedang mempertimbangkan untuk melakukannya.

Namun, starter yang buruk menunjukkan serangkaian tanda yang sama sekali berbeda. Misalnya, ketika Anda mencoba memutar kunci, Anda sering mendengar satu klik daripada beberapa klik cepat. Motor tidak akan berputar dengan sendirinya. Saat mencoba menyalakannya, Anda dapat mendengar suara gerinda atau mungkin melihat asap. Tentu saja, ada saat-saat ketika baterai diganti sementara masalah lain ini tetap ada. Dalam hal ini, Anda harus berkonsultasi dengan mekanik Anda.

Dalam artikel ini, saya akan memandu Anda melalui sepuluh tanda paling umum aki mobil Anda mati.

Sekarang mari selami!

Apa tanda-tanda umum aki mobil Anda mati?

Ada beberapa indikasi peringatan bahwa aki di mobil Anda kemungkinan besar akan mati (atau rusak). Berikut ini yang tercantum di bawah ini adalah tanda-tanda umum:

• Pengapian tidak merespons
• Motor Starter engkol tapi tidak mau hidup
• Awal yang tiba-tiba lebih lambat
• Mesin hidup tapi mati seketika
• Masalah listrik
• Lampu depan redup
• Lampu periksa mesin menyala
• Ukuran baterai membengkak
• Bau aneh dari baterai
• Terminal baterai terkorosi

Pengapian tidak merespons

Saat Anda memutar kunci kontak, jika mobil Anda tidak dapat dihidupkan, kemungkinan besar itu menunjukkan bahwa baterai sudah mati dan motor starter tidak menerima aliran listrik.

Motor starter berputar tetapi tidak mau hidup

Motor starter kadang-kadang berputar perlahan, tetapi mesin mungkin tidak hidup. Ini dapat menunjukkan starter yang buruk atau aki mobil yang mati. Anda mungkin memiliki baterai yang layak, namun, ada masalah dengan bensin atau busi jika starter engkol dengan kecepatan normal tetapi mesin tetap tidak mau hidup.

Radio dan lampu Anda menyala, tetapi saat Anda menekan tombol, Anda mendengar dengungan atau klik. Anda mungkin juga memiliki lampu depan yang sangat buruk. Tugas baterai adalah menghidupkan mesin dengan memberi starter muatan penuh listrik ampere tinggi. Bahkan saat baterai lemah, sering kali masih dapat menyediakan daya yang memadai untuk lampu atau aksesori lain yang tidak memerlukan banyak ampere.

Perlu diingat bahwa dalam keadaan seperti ini, menstarter mobil hanya boleh dilakukan dalam keadaan darurat. Jangan mengandalkan alternator untuk mengisi ulang baterai; sebagai gantinya, periksalah sesegera mungkin!

Awal yang tiba-tiba lebih lambat

Irama awal mobil mana pun akan sering melambat saat suhu turun di bawah 20 derajat. Ini menjadi jauh lebih lambat saat Anda mendekati nol. Periksa baterai Anda sesegera mungkin dan jangan abaikan jika Anda menemukan perilaku ini secara tidak terduga dan suhu belum turun—mulai yang lambat dan terseret tiba-tiba dimulai. Mobil tidak akan mulai di beberapa titik.

Ada kemungkinan bahwa pengurasan parasit atau penarikan baterai menghabiskan baterai saat mobil diparkir di baterai yang mulai lambat yang tampaknya dapat menerima pengisian dan pengujian dengan benar. Sistem kelistrikan perlu diperiksa.

Mesin hidup tapi mati seketika

Ini adalah masalah yang cukup aneh yang dapat terjadi pada merek dan model mobil tertentu. Baterai akan memiliki voltase yang cukup untuk menghidupkan mobil, tetapi baterai akan berhenti bekerja dengan cepat dan bahkan tidak akan menganggur.

Banyak hal yang bisa salah jika Anda mengalami masalah ini, tetapi tempat pertama dan paling sederhana untuk melihat adalah baterai Anda. Ini karena fakta bahwa ketika baterai gagal, sinyal konsisten yang diberikannya ke ECU dapat terganggu. Jika baterai dapat menghidupkan mobil, sensor yang mengontrol putaran mesin, pengisian bahan bakar, dan idle sudah kehilangan sinyal, sehingga mobil langsung mati.

Masalah listrik

Masalah kelistrikan umum, yang pada dasarnya dapat memengaruhi seluruh dasbor atau sistem kelistrikan Anda, adalah indikator besar bahwa baterai Anda sekarat. Berikut adalah beberapa indikasi lain dari aki mobil yang rusak:

• Anda tidak dapat menyalakan kursi berpemanas.
• Radio atau dasbor Anda dapat beroperasi sebentar-sebentar atau tidak beroperasi sama sekali.
• Lampu dasbor berkedip, berkedip, atau tidak menyala sama sekali.
• Sistem kelistrikan jendela Anda rusak. Sunroof Anda juga bisa terkena benturan.
• Saat Anda mencolokkan ponsel, tidak ada yang terjadi.

Tentu saja, tidak satu pun dari mereka yang menunjukkan baterai yang rusak, jadi lebih baik untuk melihat ke balik kap mesin.

Lampu depan redup

Ketika baterai Anda lemah, mobil Anda tiba-tiba akan mengalami masalah kelistrikan. Salah satu tandanya bisa jadi penurunan kecerahan lampu depan Anda secara tiba-tiba. Bahkan mungkin berkedip.

Ini terjadi ketika baterai hampir tidak terisi cukup untuk menjalankan lampu depan tetapi tidak untuk mesin. Anda pasti memiliki aki mobil yang mati jika lampu depan tidak menyala sama sekali.

Lampu periksa mesin menyala

Lampu check engine berkedip atau tetap menyala sepanjang waktu. Lampu ini biasanya menunjukkan masalah besar dengan mesin Anda yang membutuhkan biaya untuk memperbaikinya. Namun, Anda mungkin beruntung dan mengetahui bahwa semua kebutuhan mobil Anda adalah baterai baru.

Berbagai alasan, mulai dari alternator yang tidak berfungsi hingga masalah dengan campuran bahan bakar, dapat menyebabkan lampu Periksa Engine menyala. Jika lampu ini menyala, jangan abaikan. Sewa mekanik sekarang juga untuk memecahkan masalah.

Ukuran baterai membengkak

Baterai yang rusak jelas ditunjukkan oleh baterai yang bengkak atau kembung, yang disebabkan oleh penumpukan gas hidrogen. Ini terjadi ketika alternator mobil diisi dayanya secara berlebihan dan baterai tidak dapat melepaskan gas dengan cepat.

Baterai diperbesar, atau gemuk. Baterai Anda dibuat dengan mempertimbangkan jejak yang tepat, dan jika ukurannya bertambah, Anda seharusnya dapat melihatnya.

Jika baterai Anda membengkak, pengatur tegangan alternator rusak dan telah mengisi daya baterai Anda secara berlebihan.

Baterai mengisi daya secara berlebihan sebagai akibat dari akumulasi gas hidrogen lebih cepat daripada yang dapat dikeluarkan oleh baterai. Baterai sudah rusak dan tidak dapat diperbaiki.

Bau aneh dari baterai

Asam baterai Anda bocor jika tercium bau busuk. Salah satu gejala paling jelas bahwa aki mobil rusak adalah asam aki bocor. Gas hidrogen sulfida, yang memiliki bau yang mirip dengan bau air sumur, telur busuk, dan selokan, diproduksi saat baterai timbal membusuk. Jika Anda mengamati cairan yang berasal dari baterai asam timbal Anda, kemungkinan besar itu adalah asam baterai dan bukan air suling. Hindari menyentuhnya.

Terminal baterai terkorosi

Cara termudah untuk menentukan apakah aki mobil perlu diganti adalah sebagai berikut:Lihat di mana aki terhubung ke terminal di bawah kap (tutup positif dan negatif). Saatnya mengganti baterai mobil Anda jika Anda melihat bubuk biru-hijau atau sesuatu yang menyerupai kristal yang menempel pada sambungan tersebut.

Meskipun baterai mati dapat dibersihkan atau dilap, kebocoran asam baterai merupakan indikator peringatan. Itu harus segera diubah atau segera. Untuk detail tambahan tentang cara membersihkan terminal baterai di mobil?

FAQ

Apa penyebab aki mobil mati?

Ada banyak penyebab aki mobil mati, antara lain sebagai berikut:

Saat mesin mati, bagian kelistrikan (seperti lampu depan) terus bekerja.

Kendaraan tidak digunakan atau dikendarai baru-baru ini (baterai yang terisi penuh akan habis secara perlahan)

Alternator mobil tidak mengisi ulang baterai.

Baterai dapat menerima lebih sedikit daya karena koneksi yang terkorosi.

Baterai mungkin membeku karena suhu rendah selama cuaca dingin.

Baterai mungkin telah dilemahkan oleh suhu yang sangat tinggi dalam cuaca panas.

Mengapa motor starter menggiling atau berbunyi klik?

Motor starter yang rusak atau masalah dengan solenoid starter dapat ditunjukkan dengan klik pengapian yang disertai dengan no-start. Jika kondisi tanpa start disertai dengan suara gerinda, gigi flywheel (atau pelat flex) pada motor starter mungkin menjadi penyebabnya. Engkol terus menerus dapat menyebabkan kerusakan yang lebih serius dan mahal dalam keadaan ini.

Mengapa aki mobil langsung mati setelah distarter?

Setelah jump-start berhasil, aki mobil Anda mungkin tidak dapat mengisi daya karena alasan berikut:

Baterai tidak dapat terisi penuh karena mobil tidak dikemudikan cukup lama.

Ada masalah dengan sistem pengisian daya kendaraan, seperti regulator tegangan atau alternator yang rusak.

Baterai terkuras karena perangkat listrik dibiarkan menyala.

Baterai terlalu tua dan tidak dapat mempertahankan daya.

Dapatkah saya mengisi ulang baterai yang mati?

Istilah "aki mobil mati" sering digunakan untuk menggambarkan baterai yang benar-benar kosong yang voltasenya di bawah 12V yang direkomendasikan. Untuk memungkinkan alternator mengisi ulang baterai, Anda dapat mengemudikan kendaraan yang mati setelah menstarternya. Anda juga dapat menghubungkan pengisi daya baterai ke baterai mati sebagai alternatif. Gunakan pengisi daya tetesan jika tegangan baterai mobil di bawah 12.2V untuk mencegah pengisian yang berlebihan atau panas berlebih.

Kapan baterai mati benar-benar mati?

Pada 11.9V, aki mobil dianggap benar-benar terkuras. Pelat timbal kemungkinan besar hampir seluruhnya tertutup oleh timbal sulfat jika tegangan turun menjadi sekitar 10.5V. Baterai dapat mengalami kerusakan jangka panjang jika dayanya habis di bawah 10.5V.

Timbal sulfat akhirnya mengkristal menjadi kristal padat yang tidak dapat dipecah oleh arus alternator atau pengisi daya baterai mobil biasa jika baterai dibiarkan mati. Anda mungkin perlu membeli baterai baru saat ini.

Apa saja tanda-tanda alternator rusak?

Jika salah satu dari berikut ini berlaku untuk mobil Anda, Anda memiliki alternator yang buruk:

Karena arus alternator ke baterai berfluktuasi, lampu depan redup atau terlalu terang.

Jeda atau kesulitan untuk memulai secara teratur

Memiliki bagian kelistrikan yang rusak karena alternator tidak memberikan arus yang cukup pada baterai

Memiliki suara dari sabuk alternator yang tidak selaras, seperti rengekan atau geraman

Apa solusi mudah aki mobil mati?

Menemukan aki mobil yang mati di bawah kap mobil Anda bisa sangat membuat frustrasi, tetapi cobalah untuk tidak membiarkannya mengganggu Anda. Memanggil seorang profesional untuk mendiagnosis masalah atau bahkan memasang baterai baru adalah perbaikan sederhana.

Ringkasan

Pemilik atau pengemudi mobil perlu mempertimbangkan kesehatan dan fungsi aki mobil mereka karena dapat membuat mereka terdampar di pinggir jalan. Ada tanda-tanda umum teratas yang harus mereka perhatikan yang menunjukkan bahwa aki mobil mereka rusak. Itu saja untuk artikel ini, di mana sepuluh tanda umum aki mobil Anda mati sedang dibahas. Saya harap Anda belajar banyak dari membaca, jika demikian, silakan berbagi dengan orang lain. Terima kasih telah membaca sampai jumpa!