Manufaktur industri
Industri Internet of Things | bahan industri | Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan | Pemrograman industri |
home  MfgRobots >> Manufaktur industri >  >> Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan

Boeing:Industri penerbangan membutuhkan 596.500 personel pemeliharaan baru selama 20 tahun ke depan

Industri penerbangan komersial akan membutuhkan 466.650 pilot dan 596.500 personel pemeliharaan selama 20 tahun ke depan untuk mengakomodasi permintaan yang kuat untuk pesawat baru dan pengganti, menurut perkiraan penilaian kru dari Boeing. Maskapai akan membutuhkan rata-rata 23.300 pilot baru dan 30.000 personel pemeliharaan baru per tahun dari 2010 hingga 2029.

Perkiraan penilaian kru didasarkan pada Boeing Current Market Outlook, yang secara luas dianggap sebagai analisis pasar penerbangan komersial yang paling komprehensif dan dihormati. "Ketika Anda menjumlahkan semua angka, Anda dengan cepat memahami masalah yang dihadapi industri ini," kata Roei Ganzarski, chief customer officer, Boeing Training &Flight Services. "Tantangan kami adalah mengadaptasi pelatihan kami untuk melibatkan generasi masa depan orang-orang yang akan terbang dan memelihara lebih dari 30.000 pesawat yang akan dikirimkan pada tahun 2029."

Pertumbuhan terbesar baik pilot maupun pekerja pemeliharaan akan berada di kawasan Asia-Pasifik dengan kebutuhan masing-masing sebesar 180.600 dan 220.000. Di Asia, China akan mengalami kebutuhan terbesar akan pilot dan personel pemeliharaan – masing-masing 70.600 dan 96.400.

Amerika Utara akan membutuhkan 97.350 pilot dan 137.000 pekerja pemeliharaan; Eropa akan membutuhkan 94.800 pilot dan 122.000 personel pemeliharaan; Afrika akan membutuhkan 13.200 pilot dan 15.000 personel pemeliharaan; Timur Tengah akan membutuhkan 32.700 pilot dan 44.500 personel pemeliharaan; Amerika Latin akan membutuhkan 37.000 pilot dan 44.000 personel pemeliharaan; dan CIS akan membutuhkan 11.000 pilot dan 14.000 personel pemeliharaan.

"Untuk mengakomodasi permintaan yang meningkat ini, sangat penting untuk mencocokkan pelatihan dengan gaya belajar siswa yang akan datang," kata Ganzarski. Selama Simposium Pelatihan Penerbangan Asia Pasifik baru-baru ini di Kuala Lumpur, Ganzarski menyerukan perubahan pada metodologi pelatihan saat ini. "Sebagai sebuah industri, kita perlu beradaptasi dengan gaya belajar pilot dan mekanik masa depan yang paham teknologi, dan memastikan bahwa pelatihan dapat diakses secara global, dapat disesuaikan dengan kebutuhan individu, dan berbasis kompetensi."

Boeing Training &Flight Services menyediakan produk dan layanan pelatihan yang inovatif kepada lebih dari 400 pelanggan di seluruh dunia. Program pelatihan dan layanannya diterima oleh lebih dari 100 badan pengatur di seluruh dunia.


Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan

  1. Industri 4.0 dan IoT:Tren pasar untuk tahun-tahun mendatang
  2. Masa depan pemeliharaan:Panduan praktis untuk Industri 4.0
  3. Apa yang Gagal Dipelajari Tumbuhan dalam 25 Tahun
  4. Caribbean Airlines memilih solusi perawatan Boeing
  5. Grup mencari hari untuk menghormati teknisi perawatan penerbangan
  6. Penjadwalan Pemeliharaan Membutuhkan Backlog yang Direncanakan
  7. FAA mengakui Goodrich atas keunggulan pemeliharaan
  8. Strategi pemeliharaan baru memberikan banyak manfaat
  9. Boeing membantu Condor merampingkan operasi pemeliharaan
  10. Timken menawarkan manual pemeliharaan industri baru