Mengapa Anda membutuhkan manajemen dan perawatan motor kelas dunia

Sebagai salah satu faktor paling kritis dalam mengurangi biaya produksi, keandalan motor harus diperhatikan dengan sangat serius jika perusahaan ingin meningkatkan laba atas investasi dalam aset motor. Menyimpan beberapa motor cadangan bukanlah solusi yang menguntungkan untuk masalah keandalan. Sebaliknya, jawabannya adalah pendekatan cradle-to-grave untuk manajemen dan pemeliharaan motor yang dimulai dengan spesifikasi dan kualifikasi menyeluruh serta melacak aset dan sistem di mana aset tersebut dipasang sepanjang masa pakainya.

Perusahaan yang ingin menjadi kelas dunia tidak punya pilihan selain menjadi kelas dunia dalam upaya pengelolaan dan perawatan motornya. Berkat turnkey baru, perangkat lunak terbaik di tingkat teknologi, upaya keandalan motor menjadi jauh lebih mudah.

Pengantar
Tanyakan kepada pabrikan berapa lama motor yang dibuatnya diharapkan untuk hidup, dan jawabannya akan seperti, "20 tahun lebih di lingkungan yang tepat." Ajukan pertanyaan yang sama di fasilitas yang menggunakan motor seperti itu, dan kemungkinan besar jawabannya adalah, “Jika kami bisa mendapatkan lima tahun darinya, kami akan senang!” Mengapa perbedaan ini ada? Mengapa motor mati karena kematian bayi alih-alih hidup sampai usia tua yang untuknya mereka dirancang dan dibangun? Jawabannya berkaitan dengan kegagalan mengoptimalkan manajemen dan perawatan motor.

Untungnya, dalam beberapa tahun terakhir, telah terjadi pergeseran filosofi yang berkaitan dengan manajemen dan perawatan motor. Perusahaan tidak lagi menganggapnya sebagai pusat biaya atau kejahatan yang diperlukan. Sebaliknya, mengoptimalkan umur aset motor sekarang dianggap sebagai peluang. Pemilik bisnis telah menyadari keandalan motor sebagai variabel yang menentukan dalam profitabilitas dan daya saing secara keseluruhan. Sebelumnya, mereka membeli sistem informasi dan program perangkat lunak untuk menyerang tantangan dari sudut pandang yang berbeda, tetapi sampai sekarang, teknologi belum memberikan solusi siap pakai untuk mengoptimalkan proses manajemen dan perawatan motor.

Empat Tingkat Perangkat Lunak:Teka-teki dengan Potongan yang Hilang
Sekarang perusahaan menyadari bahwa manajemen dan perawatan motor yang optimal membawa keandalan yang lebih besar. Keandalan yang lebih besar, pada gilirannya, memastikan pengembalian terbaik atas nilai aset, serta lebih sedikit waktu henti dan, oleh karena itu, manufaktur yang lebih hemat biaya. Pengakuan ini menyebabkan lahirnya Reliability-Centered Maintenance (RCM), pendekatan terkoordinasi untuk pemeliharaan, dikomunikasikan melalui basis terpusat dan diarahkan ke keandalan aset dan mesin secara keseluruhan. Ada empat tingkat teknologi yang memfasilitasi pendekatan terkoordinasi ini. Mereka adalah:

Tingkat 1:Perangkat lunak tingkat teknologi. Perangkat lunak dalam kategori ini telah dibatasi untuk mengidentifikasi masalah kesehatan dengan motor. Ini dirancang dengan standar yang diterima secara luas untuk keandalan motor dan memberikan peringatan dan alarm yang direkomendasikan oleh IEEE (Institut Insinyur Listrik dan Elektronik) atau NEMA (Asosiasi Produsen Listrik Nasional). Ini berfungsi sebagai pemberitahuan tingkat pertama bahwa ada sesuatu yang salah dengan motor atau dengan sistem di mana ia dipasang.

Tingkat 2:Perangkat lunak manajemen informasi. Beberapa perangkat lunak tersedia yang dirancang untuk mengatur informasi tentang aset tertentu sehingga supervisor, perencana, atau teknisi dapat dengan cepat mengidentifikasi tren atau indikasi masalah yang terkait dengan aset tersebut. Sebagian besar informasi ini merupakan data historis pada motor yang memungkinkan personel untuk melacak sistem mana yang telah dipasangi motor dan jenis masalah apa yang pernah dihadapinya di masa lalu.

Tingkat 3:CMMS, perangkat lunak manajemen pemeliharaan terpusat. Paket CMMS terbaik menyediakan manajemen informasi terpusat pada aset motor perusahaan dalam berbagai teknologi – listrik, mekanik, getaran, dan lainnya. Ini adalah lokasi pusat di mana permintaan kerja dimulai dan perintah kerja diajukan dan disahkan. Perangkat lunak ini melacak permintaan kerja dan riwayat perintah kerja setiap aset sehingga personel dapat mencari status dan jenis pekerjaan pemeliharaan atau perbaikan yang sedang dilakukan pada aset.

Tingkat 4:EAM, manajemen aset perusahaan. Pengakuan pemeliharaan tingkat atas sebagai bagian penting dari keputusan bisnis adalah pendorong di balik program perangkat lunak tingkat bisnis populer seperti yang diproduksi oleh SAP. Perangkat lunak CMMS sering dihubungkan langsung ke platform EAM perusahaan sehingga keandalan dan laba atas investasi (ROI) aset dapat dipantau secara langsung pada tingkat tertinggi untuk memastikan manufaktur yang hemat biaya dan kompetitif. Beberapa program EAM menyertakan modul CMMS mereka sendiri, yang, bagaimanapun, biasanya bukan perangkat lunak terbaik.

Sementara masing-masing tingkat teknologi ini sangat penting untuk gambaran keseluruhan, mereka hanya menyajikan sebagian potongan teka-teki. Apa yang hilang adalah pendekatan siap pakai untuk melacak manajemen motor dan pemeliharaan dari awal hingga akhir.

Pendekatan dari awal hingga akhir
Teknologi ideal mendukung seluruh upaya pengelolaan dan perawatan motor dari awal hingga akhir, tanpa perlu membeli dan mengintegrasikan beberapa paket perangkat lunak. Proses memastikan keandalan motor dimulai dengan spesifikasi. Ini berlanjut ke kontrol kualitas setelah menerima aset, kemudian ke penyimpanan yang tepat, ke verifikasi pra-dan pasca-pemasangan, untuk memantau aset saat beroperasi. Tahap akhir dari proses ini adalah memiliki informasi yang tepat untuk mengenali saat motor terkena penyakit terminal atau mendekati akhir masa pakainya karena alasan lain. Kemudian proses dimulai lagi dengan penggantian motor.

1) Spesifikasi presisi. Perangkat lunak manajemen Cradle-to-grave mencakup alat untuk spesifikasi presisi, tren yang berkembang dalam manajemen motor. Ketika perusahaan berpikiran maju membeli motor hari ini, mereka mulai dengan spesifikasi yang ketat untuk memastikan itu adalah motor dengan kualitas terbaik yang tersedia di pasar. Mereka tahu bahwa dalam jangka panjang lebih hemat biaya untuk membeli motor yang unggul dan sangat andal daripada membayar harga rendah di muka dan kemudian membuang-buang sumber daya untuk perbaikan yang sering. Pendekatan cradle-to-grave untuk manajemen motor mencakup teknologi yang memungkinkan motor diprakualifikasi saat pembelian untuk "mendesain" potensi masalah sejak awal.

2) Kontrol kualitas. Kontrol kualitas adalah komponen keandalan yang terpenting tetapi sering diabaikan. Motor terkadang rusak pada saat kedatangan. Dengan demikian, banyak pengujian, pemecahan masalah, dan perbaikan di jalan dapat dihindari dengan kontrol kualitas yang solid pada saat penerimaan. Pepatah lama adalah, jangan membeli mobil yang dibangun pada hari Jumat. Dengan kata lain, jangan membeli motor dan mengandalkan garansi, berharap yang terbaik. Memulai dengan motor baru yang 100 persen sempurna akan meningkatkan harapan hidup jangka panjangnya dan mengurangi masalah keandalan dengan aplikasi yang diinstal.

3) Penjadwalan dan pelacakan. Penjadwalan dan pelacakan penting untuk efisiensi penggunaan motor di lingkungan industri mana pun. Sebagai contoh, seperti halnya tubuh manusia, sebuah motor memerlukan pemeriksaan dan perawatan rutin sehingga setiap kecenderungan yang mengarah pada masalah kesehatan dapat diidentifikasi dan dikoreksi atau dibalik sebelum menjadi penyakit yang mematikan. Karena masalah yang secara langsung atau tidak langsung terkait dengan motor bisa sangat halus, pelacakan riwayat motor secara menyeluruh dapat mengidentifikasi tren negatif.

Pelacakan tersebut harus otomatis karena orang umumnya terlalu sibuk dengan tugas lain untuk mencatat sejarah motor. Sementara setiap orang memiliki niat baik tentang pemeliharaan, umumnya terhalang oleh prioritas lain. Selanjutnya, populasi pekerja yang tersedia untuk melakukan pengujian dan analisis motor listrik pada aset motor semakin berkurang, membuat kebutuhan akan penjadwalan dan pelacakan otomatis menjadi jauh lebih penting.

Alasan penting lainnya untuk melacak keandalan dan riwayat perawatan motor adalah untuk dapat mengenali titik pengembalian yang semakin berkurang. Jika masalah dan perbaikan motor tidak dilacak, investasi dapat dilakukan untuk memelihara dan memperbaikinya ketika biaya tidak lagi efektif untuk melakukannya. Misalnya, jika motor telah diputar ulang 13 kali, penggulungan ulang lainnya tidak disarankan karena motor akan sangat tidak efisien meskipun ada upaya perawatan.

Faktanya adalah bahwa jika kegiatan pemeliharaan tidak dijadwalkan dan dilacak, mungkin tidak akan terjadi. Selain itu, dengan tidak adanya penjadwalan otomatis, analisis, dan tren data untuk mengidentifikasi kondisi yang mengarah pada keandalan yang lebih rendah, potensi masalah akan diabaikan, dan daya saing pabrik akan terganggu.

4) Pengujian dan tren prediktif. Pengujian dan tren harus bersifat prediktif, bukan hanya preventif atau reaktif. Mari kita perjelas perbedaan penting itu dengan analogi medis. Pemeriksaan medis rutin bersifat prediktif karena temuan dapat memprediksi penyakit. Tindakan pencegahan adalah mengonsumsi vitamin secara teratur untuk meminimalkan risiko kondisi tidak sehat.

Namun, karena tubuh menghilangkan kelebihan vitamin, tidak perlu memprediksi tentang mengonsumsi vitamin, yang sama dengan melakukan tes darah setiap hari. Menjadi reaktif tentang kesehatan seseorang berarti berhenti makan junk food setelah didiagnosis dengan kondisi medis yang serius. Seperti pemeriksaan medis, pemeliharaan prediktif yang diaktifkan perangkat lunak dirancang untuk mengidentifikasi kondisi yang kondusif untuk kegagalan atau keandalan yang lebih rendah, sehingga dapat diperbaiki untuk meningkatkan harapan masa pakai aset atau motor.

Perangkat lunak keandalan cradle-to-grave melacak riwayat perbaikan, atau waktu rata-rata antara kegagalan, untuk menunjukkan kesalahan sehingga sumbernya dapat diidentifikasi dan diperbaiki. Tanpa informasi historis tersebut, perbaikan berulang atau pembersihan motor secara terus-menerus dapat menghabiskan sumber daya perusahaan untuk memperbaiki gejala sementara tidak mengetahui penyakit yang sebenarnya.

5) Melacak riwayat pemasangan. Menelusuri sejarah sebuah motor saja tidak cukup. Perangkat lunak keandalan turnkey juga melacak sejarah sistem di mana motor dipasang. Ini sangat penting ketika motor digunakan di sejumlah sistem yang berbeda, mulai dari kipas, pompa, hingga kompresor.

Jika motor gagal sebagai bagian dari pompa, dikirim untuk diperbaiki, dipasang di kipas, gagal lagi, diperbaiki lagi, dipasang di kompresor, dan gagal lagi, penting untuk diperhatikan bahwa motor selalu gagal dan untuk mengetahui mengapa itu gagal. Mengetahui apakah itu gagal karena alasan yang sama atau sama sekali berbeda setiap kali sangat penting untuk membuat keputusan tentang masa depannya. Jika analisis menunjukkan bahwa tidak ada kerusakan yang terkait, motor mungkin masih memiliki umur 10 tahun dan oleh karena itu, layak untuk dirawat.

Berikut ini contohnya. Katakanlah riwayat aplikasi motor menunjukkan bahwa kegagalan terakhirnya disebabkan oleh gangguan tanah saat dipasang di kipas ventilasi. Tinjauan sejarah kipas mengungkapkan bahwa ketiga motor terakhir yang dipasang di dalamnya gagal karena isolasi ke ground. Mekanisme kesalahan umum sekarang telah diidentifikasi dan dapat diselidiki lebih lanjut.

Seorang teknisi dikirim ke lokasi dan menemukan bahwa motor di atas kipas membocorkan minyak ke motor kipas. Jika sejarah kipas dan motornya tidak dilacak, beberapa motor lagi mungkin gagal, membuang-buang sumber daya untuk perbaikan berulang. Sekali lagi, sangat penting untuk mengotomatiskan pelacakan lokasi motor dan masalah apa yang dihadapinya sehingga personel dapat fokus pada pengambilan keputusan yang tepat daripada menghabiskan waktu yang berharga untuk analisis.

Perangkat lunak turnkey baru di tingkat teknologi sekarang memungkinkan manajemen dan pemeliharaan motor yang komprehensif melalui semua tahapan penting dari masa pakai aset ini – mulai dari spesifikasi presisi hingga mengenali kapan motor harus diganti. Singkatnya, ini adalah buaian sampai kuburan. Perangkat lunak ini juga mengirimkan informasi tersebut ke platform manajemen aset sehingga manajemen senior dapat membuat keputusan yang akan terus meningkatkan daya saing perusahaan.

Solusi untuk Bertahan Seumur Hidup
Sebagai salah satu faktor terpenting dalam mengurangi biaya produksi, keandalan motor harus diperhatikan dengan sangat serius jika sebuah perusahaan ingin meningkatkan laba atas investasinya dalam aset motor. Menyimpan beberapa motor cadangan bukanlah solusi yang menguntungkan untuk masalah keandalan.

Sebaliknya, jawabannya adalah pendekatan cradle-to-grave untuk manajemen dan pemeliharaan motor yang dimulai dengan spesifikasi dan kualifikasi menyeluruh serta melacak aset dan sistem di mana aset tersebut dipasang sepanjang masa pakainya.

Perusahaan yang ingin menjadi kelas dunia tidak punya pilihan selain menjadi kelas dunia dalam upaya pengelolaan dan perawatan motornya. Berkat turnkey baru, perangkat lunak terbaik di tingkat teknologi, upaya keandalan motor menjadi jauh lebih mudah.

Referensi:

1. Nicholas, J.R., Jr., P.E., dan Young, R.K., Manajemen Pemeliharaan Prediktif, Edisi ke-3. Sistem Kualitas Pemeliharaan LLC.
2. Wireman, T., Berhasil Memanfaatkan Sistem CMMS/EAM (Seri Strategi Pemeliharaan). Industrial Press, edisi pertama, Agustus 2008.
3. Wilson, A., PhD., Manajemen Pemeliharaan Aset:Panduan untuk Mengembangkan Strategi dan Meningkatkan Kinerja, Edisi Kedua. Industrial Press Inc., Juni 2002.

Tentang penulis:
Noah Bethel, CMRP, adalah wakil presiden pengembangan produk untuk PdMA Corporation. PdMA adalah pemimpin di bidang pemeliharaan prediktif, aplikasi pemantauan kondisi, dan pengembangan peralatan uji motor listrik untuk analisis rangkaian motor. Untuk informasi lebih lanjut tentang portofolio produk dan layanan PdMA, kunjungi www.pdma.com atau hubungi 800-376-6463.