Enam Inovasi yang Berdampak pada Masa Depan Peralatan Konstruksi
Industri konstruksi sedang mengalami era inovasi yang dinamis dan pesat. Dalam banyak hal, produsen peralatan konstruksi mulai meniru perusahaan teknologi Lembah Silikon — maju dalam telematika, mesin otonom, dan elektromobilitas — untuk beberapa nama. Lebih dari sebelumnya, kemitraan strategis antara pembuat peralatan dan pengguna peralatan mendorong perubahan ini.
Ini adalah berita bagus untuk industri yang di masa lalu mungkin tertinggal di belakang transportasi, pertanian, dan industri lainnya. Saat teknologi baru dan kreatif hadir, produsen meningkatkan produk dan layanan untuk memastikan waktu kerja alat berat yang lebih baik, nilai siklus hidup alat berat yang lebih tinggi, dan solusi pelanggan yang unik.
Perkembangan terpenting dalam teknologi peralatan konstruksi adalah dalam bidang berikut.
- PERTAMBANGAN TERKENDALI JAUH JAUH
Seperti drone, operator mengendalikan peralatan dari kokpit digital untuk memajukan proyek penambangan. Perkembangan teknologi 5G membawa pengoperasian jarak jauh alat berat di tambang dari lokasi di atas tanah yang aman. Ini membawa manusia keluar dari kondisi berbahaya dan membantu menarik pekerja baru karena tidak terlalu berbahaya, kotor, dan bermain lebih seperti video game. Lihat bagaimana Volvo akan menguji wheel loader yang dikendalikan dari jarak jauh dalam waktu dekat.
- MESIN TERHUBUNG
Telematika dan Internet of Things mengubah tempat kerja yang membangun gedung pencakar langit, pembangkit listrik, tambang, dan banyak lagi. Mesin-mesin tersebut berkomunikasi satu sama lain dan home base. Ini lebih efisien dan secara dramatis meningkatkan keamanan.
3. MESIN OTONOM
Mesin self-driving adalah kenyataan. Kendaraan otonom akan berhasil dalam konstruksi jauh sebelum mereka mengambil alih jalan komuter. Mereka akan digunakan di lokasi tertutup, dengan sirkulasi pejalan kaki dan mesin lain yang terbatas, sebelum datang ke kota. Pelajari lebih lanjut tentang pengangkut beban baterai-listrik otonom HX2 kami.
- ANALITIK PREDIKTIF/TELEMATIKA
Perubahan yang paling dekat datang dengan uptime. Mesin yang terhubung mengirimkan banyak informasi yang dapat digunakan untuk prediksi yang dapat ditindaklanjuti. Misalnya, mengetahui mesin akan rusak memungkinkan perusahaan untuk membuatnya offline untuk pemeliharaan sebelum lokasi kerja tiba-tiba terhenti. Perubahan besar adalah bahwa beberapa OEM menerima semua data ini dan memfilternya untuk dealer dan pelanggan, hanya mengirimi mereka peringatan yang dapat ditindaklanjuti. Produsen juga mengirimkan pelaporan lanjutan, yang dibuat oleh tim ahli. Pelajari lebih lanjut tentang cara kerja program ActiveCare Direct kami.
- ELEKTROMOBILITAS
Mudah untuk Prius, tetapi tidak untuk mesin besar yang harus mengangkat dan mengangkut berton-ton material. Teknologi baterai hibrida dan baru sedang diuji di seluruh dunia. Mereka lebih tenang, lebih efisien dan lebih berkelanjutan. Misalnya, truk sampah yang beralih ke listrik bisa bekerja pada malam hari karena tidak bising. Pelajari lebih lanjut tentang rencana kami untuk meluncurkan excavator elektrik Volvo dan wheel loader elektrik.
- BATA DAN mortir BERKEMBANG MENJADI DEALERSHIPS VIRTUAL
Dealer mengambil isyarat dari industri lain, seperti Amazon dan Walmart, dengan memiliki kehadiran online yang lebih kuat di masa depan. Dealer akan menjadi "manajer uptime", karena mereka menggunakan augmented reality untuk konsultasi dan perbaikan, dan suku cadang dan layanan online dengan catatan digital, misalnya. Pembaruan perangkat lunak pada mesin akan didorong/diterima secara otomatis dari cloud.
Jelas bahwa teknologi baru ini akan dengan cepat mengubah industri konstruksi. Investasi baru membawa peluang besar bagi OEM untuk membantu pelanggan mendorong efisiensi di lokasi kerja, meningkatkan tenaga kerja mereka, membuat keputusan berdasarkan data murni, dan pada akhirnya mengembangkan bisnis mereka.
Kami tidak jauh dari transformasi nyata dalam industri ini. Hasil terbaru dari proyek penelitian lokasi listrik yang dilakukan di Swedia menunjukkan pengurangan 98 persen dalam emisi karbon, pengurangan 70 persen dalam biaya energi dan pengurangan 40 persen dalam biaya operator. Tidak lama lagi, kita akan melihat nol emisi, nol waktu henti yang tidak direncanakan, dan nol kecelakaan menjadi standar industri.
Ditulis oleh Stephen Roy – Presiden Penjualan, Amerika, Volvo CE
Stephen Roy diangkat sebagai presiden Volvo CE untuk Amerika pada tahun 2016, setelah memegang berbagai manajemen senior posisi dalam operasi truk komersial Amerika Utara Grup Volvo, termasuk presiden Mack Trucks dan wakil presiden senior aftermarket dan Produk lunak. Roy bergabung dengan Volvo Group sebagai wakil presiden pengembangan bisnis di Volvo Financial Services pada tahun 2007, mengikuti posisi penjualan di Cargill Leasing Corp. dan Navistar. Roy kini memimpin upaya Volvo CE untuk mencapai komitmen perusahaan terhadap inovasi dan keberlanjutan di Amerika.
