Konsep Fork Truck Free (FTF) tidak disebutkan dalam grafik di atas, namun dibahas di setiap elemen. Mari kita lihat lebih dekat.
Manajemen rantai pasokan terintegrasi memanfaatkan inisiatif FTF memang merevolusi cara produk dirancang, diproduksi, dan dikirimkan sambil memaksimalkan efisiensi dan penghematan dengan rantai pasokan yang terhubung. Langkah-langkah berjalan di sepanjang tanaman atau truk garpu berulang-ulang berjalan bolak-balik dihilangkan dengan gerobak ibu-anak.
Gerobak ibu-anak adalah sistem kereta industri yang terdiri dari satu kereta induk besar dan dua atau lebih kereta anak perempuan yang lebih kecil. Kereta anak perempuan dirancang agar sesuai dengan kerangka kereta induk. Begitu masuk, kereta anak perempuan terkunci ke dalam kereta induk. Kereta induk dan kereta anak kemudian dapat ditarik menjadi satu. Gerobak anak sering kali merupakan jenis gerobak yang berbeda.
Satu kereta induk dapat dirancang untuk membawa kereta statis sebagai kereta anak dan gerobak rotasi sebagai kereta anak. Sistem Kereta Ibu Anak adalah sistem kereta yang sangat fleksibel dan efektif. Ini memfasilitasi rantai pasokan terintegrasi dengan menghadirkan produk sesuai kebutuhan, meningkatkan efisiensi.
Analisis preskriptif juga merupakan bagian dari inisiatif FTF . Dengan memaksimalkan hasil berdasarkan analitik prediktif memastikan waktu kerja yang optimal dan kinerja yang berkelanjutan. Gerobak memberikan aliran material tingkat tinggi, membawa produk yang tepat ke lini produksi pada waktu yang tepat.
Visibilitas waktu nyata memungkinkan kereta untuk dipantau dan mengurangi (bahkan menghilangkan) penggunaan truk garpu. Pengambilan keputusan yang cermat menjadi mungkin di ruang FTF karena semua bahan mentah, barang jadi, dikirim ke sel manufaktur atau dok pengiriman tepat sesuai kebutuhan. Waktu tunggu nol tercapai yang menghilangkan waktu henti, meningkatkan efisiensi tenaga kerja, dan memastikan produktivitas maksimum.
Inisiatif FTF adalah perpanjangan dari IIoT
Karena IIoT (Industrial Internet of Things) adalah perpanjangan dari insinyur dan TI, kemampuan untuk mengurutkan produksi dengan benar menjadi latihan otomatis. IIoT mewakili cara inisiatif FTF menangkap konvergensi dunia digital dan fisik—termasuk teknologi informasi dan teknologi operasi.
Transformasi rantai pasokan ini semakin bergeser dari operasi rantai pasokan linier dan berurutan ke sistem operasi pasokan terbuka yang saling terhubung yang memungkinkan produsen untuk sepenuhnya mewujudkan jaringan pasokan digital.
Ini bukan obat mujarab, namun ketika memulai dengan inisiatif FTF, produsen lebih siap untuk membuka beberapa kemampuan termasuk integrasi horizontal melalui berbagai sistem operasional yang menggerakkan organisasi; integrasi vertikal melalui sistem manufaktur yang terhubung; dan integrasi holistik ujung ke ujung melalui seluruh rantai nilai.
Lini produksi baru dapat menghasilkan satu produk dan hingga 25 varian, dengan peningkatan produktivitas 10% dan penurunan inventaris 30% dengan menggunakan teknologi IIoT dan Industri 4.0.
Sementara produktivitas, throughput, dan efisiensi operasional adalah hasil nyata dari inisiatif FTF, prognosis IIoT untuk mengubah operasi manufaktur jauh melebihi manfaat awal produktivitas. Fleksibilitas, kualitas, dan kecepatan adalah konsekuensi alami yang dicapai karena organisasi menggunakan inisiatif FTF untuk menjadi produsen praktik terbaik.
Penulis blog adalah Ed Brown dan Ryan Brown
Profil penulis
Fondasi teknik migrasi dari aliran material truk fork ke efisiensi operasional Fork Truck Free direpresentasikan oleh pendiri Topper Industrial Ed Brown dan putranya Ryan Brown, presiden revolusi FTF gerobak industri yang berbasis di Wisconsin.
Ed Brown dianggap sebagai bapak gerakan bebas truk fork Amerika Utara (FTF). Pada tahun 1994, Brown membuka operasi Topper Industrial, produsen terkemuka berbagai peralatan penanganan material di Sturtevant, Wisconsin.
Perusahaan terbukti sangat inovatif dalam menemukan solusi untuk kebutuhan lingkungan kerja industri yang selalu berubah. Brown adalah penemu banyak solusi gerobak dan konveyor industri. Dia memegang beberapa paten selama bertahun-tahun menjalankan Topper.
Sebagian besar paten berhubungan dengan ergonomi dan keselamatan terutama di sektor penanganan material. Produk-produk yang dipatenkan ini sangat luas dan mencakup kemajuan mekanis pada bilah derek, sistem pasangan, dan pegangan gerobak Topper. Brown juga memegang paten pada gerobak miring, dan banyak produk Topper lainnya yang patennya tertunda.
