Bye Aerospace memulai produksi untuk eFlyer-2 all-composite fuselage
Bye Aerospace (Denver, Colo., A.S.) mengumumkan pada 26 Januari bahwa produksi Serial #001 telah dimulai, prototipe pertama yang sesuai dengan produksi untuk eFlyer 2, all-electric dua kursinya. dengan perusahaan juga dalam proses mendapatkan sertifikasi FAA Part-23 untuk pesawat yang diganti namanya untuk misi pelatihan penerbangan profesional.
George E. Bye, CEO Bye Aerospace, mengatakan perusahaan telah mengontrak Composites Universal Group (CUG, St. Helens, Ore., AS) untuk memulai perakitan eFlyer 2 komponen utama pertama, badan pesawat berbahan serat karbon.
“Kami terus membuat kemajuan dalam proses sertifikasi,” kata Bye. “Kegiatan ini memulai produksi eFlyer 2 pertama yang sesuai , yang pertama dari tiga yang direncanakan sesuai dengan eFlyer 2 pesawat yang akan digunakan untuk membantu menyelesaikan sertifikasi FAA akhir. Kami berharap dapat bekerja sama dengan Steve Ruege dan tim di CUG.”
“Composites Universal Group sangat bangga telah dipilih oleh George dan tim di Bye Aerospace untuk memulai perkakas dan konstruksi untuk pesawat serat karbon untuk Serial #001 dari eFlyer 2 pesawat,” kata Steve Ruege, CEO CUG. “Kami semua merasa di sini di CUG bahwa Bye Aerospace telah berhasil dengan desain pesawat listrik generasi berikutnya ini. Kami senang bekerja sama dengan tim Bye Aerospace untuk mencapai sertifikasi FAA dan memulai produksi.”
Bye Aerospace saat ini dan keluarga masa depan fitur rekayasa, penelitian dan solusi pesawat listrik pesawat dirancang untuk secara khusus memenuhi kebutuhan pasar yang menarik. Manfaatnya meliputi biaya pengoperasian lima kali lipat lebih rendah, tanpa CO2 emisi dan penurunan kebisingan. Perusahaan memperkirakan eFlyer pada akhirnya akan menghilangkan pelepasan jutaan metrik ton CO2 setiap tahun saat pengirimannya dimulai dan armada penerbangan umum diganti.
