Bye Aerospace Mulai Produksi Fuselage Komposit Seutuhnya eFlyer‑2, Memajukan Pelatihan Penerbangan Listrik

Bye Aerospace (Denver, Colorado, Amerika Serikat) mengumumkan pada 26 Januari bahwa produksi telah dimulai pada Serial #001, prototipe pertama yang sesuai produksi untuk pesawat listrik dua kursi eFlyer 2, dengan perusahaan juga dalam proses mendapatkan sertifikasi FAA Part‑23 untuk pesawat yang direbrand untuk misi pelatihan penerbangan profesional.

George E. Bye, CEO Bye Aerospace, mengatakan perusahaan telah mengontrak dengan Composites Universal Group (CUG, St. Helens, Oregon, Amerika Serikat) untuk memulai rangkaian komponen utama pertama eFlyer 2, fuselage serat karbon seutuhnya.

“Kami terus membuat kemajuan dalam proses sertifikasi,” ujar Bye. “Aktivitas ini memulai produksi eFlyer 2 pertama yang sesuai, yang pertama dari tiga pesawat eFlyer 2 yang direncanakan sesuai yang akan digunakan untuk membantu menyelesaikan sertifikasi FAA akhir. Kami menunggu‑menunggu untuk bekerja sama dengan Steve Ruege dan tim di CUG.”

“Composites Universal Group sangat bangga telah dipilih oleh George dan tim di Bye Aerospace untuk memulai peralatan dan konstruksi fuselage serat karbon seutuhnya untuk Serial #001 pesawat eFlyer 2,” ujar Steve Ruege, CEO CUG. “Kami semua merasa di CUG bahwa Bye Aerospace telah berhasil dengan desain pesawat listrik generasi berikutnya ini. Kami bersemangat untuk bekerja sama dengan tim Bye Aerospace untuk mencapai sertifikasi FAA dan memulai produksi.”

Keluarga pesawat saat ini dan masa depan Bye Aerospace menampilkan solusi rekayasa, riset dan pesawat listrik yang dirancang secara khusus untuk memenuhi kebutuhan pasar yang menarik. Manfaat termasuk biaya operasi lima kali lebih rendah, nol emisi CO₂ dan kebisingan yang berkurang. Perusahaan memperkirakan eFlyer akan akhirnya menghilangkan rilis jutaan ton metrik CO₂ setiap tahun seiring dimulainya pengiriman dan armada penerbangan umum digantikan.