Collins Aerospace dipilih untuk memasang kembali B-52 Angkatan Udara AS dengan rem komposit
Ketika Angkatan Udara AS (Washington, DC, AS) memperpanjang masa pakai operasional B-52 Stratofortress — pesawat pengebom strategis bertenaga jet jarak jauh, subsonik, hingga tahun 2050-an, mereka telah memilih Collins Aerospace (Charlotte, NC, US), sebuah bisnis Raytheon Technologies (Waltham, Mass., US), untuk merancang dan mengembangkan rem komposit roda dan karbon/karbon (C/C) baru untuk platform, yang mengarah pada retrofit armada 77 pesawat.
Collins akan merancang roda baru dan rem komposit C/C untuk B-52H menggunakan bahan heat sink karbon DURCARB milik perusahaan. Dengan masa pakai yang meningkat, DURCARB dilaporkan akan memungkinkan Stratofortress melakukan lebih banyak pendaratan per perbaikan, membantu mengurangi waktu dan biaya perawatan sekaligus meningkatkan ketersediaan pesawat. Collins mengatakan kemampuan DURCARB untuk menangani beban energi panas yang lebih tinggi selama pengereman juga akan meningkatkan margin keselamatan saat menghentikan B-52 yang bermuatan berat.
“Sejak varian Stratofortress pertama terbang pada 1950-an, Collins Aerospace telah hadir,” kata Ajay Mahajan, wakil presiden, Sistem Pendaratan untuk Collins Aerospace. “Insinyur kelas dunia kami akan mengembangkan solusi yang menawarkan penyisipan teknologi tanpa batas untuk membantu mempertahankan B-52 saat terus terbang selama tiga dekade berikutnya.”
Collins adalah penyedia roda dan rem terkemuka untuk platform militer sebagai pemasok armada F-15, F-16, C-5, C-130 dan Global Hawk Angkatan Udara AS. Collins juga telah menyelesaikan upgrade roda dan rem untuk beberapa angkatan udara di seluruh dunia. Secara total, perusahaan dikatakan menyediakan roda dan rem untuk lebih dari setengah dari semua C-130 aktif di seluruh dunia. Baru-baru ini, divisi roda dan rem militer Collins adalah bagian dari tim industri gabungan Angkatan Udara dan Badan Logistik Pertahanan yang menerima Penghargaan Logistik Berbasis Kinerja Menteri Pertahanan 2020, Tingkat Subsistem.
Collins mengatakan saat ini memasok banyak sistem untuk B-52, termasuk generator, sistem komunikasi dan navigasi, sistem kontrol lingkungan, sistem mesin dan sensor. Collins secara aktif bekerja sama dengan Angkatan Udara dan produsen pesawat untuk mengeksplorasi bagaimana hal itu dapat mendukung upaya modernisasi B-52 lebih lanjut, termasuk peningkatan komunikasi dan avionik.
