Perusahaan logistik beralih ke robotika dan otomatisasi sebagai jalan keluar dari krisis virus corona
Perusahaan logistik beralih ke robotika dan otomatisasi sebagai jalan keluar dari krisis virus corona, menurut laporan baru oleh International Finance Corporation, cabang Bank Dunia.
Pemerintah di seluruh dunia telah menanggapi krisis dengan menetapkan perusahaan logistik dan rantai pasokan sebagai bisnis "penting" dan telah membebaskan mereka dari tindakan penguncian.
Tetapi meskipun mereka telah diizinkan untuk terus beroperasi, perusahaan logistik dan rantai pasokan telah berjuang, terutama dengan kekurangan tenaga kerja.
Meskipun banyak bandara di seluruh dunia ditutup untuk penerbangan penumpang, sebagian besar masih terbuka untuk kargo, yang mungkin penting untuk respons Covid-19 – misalnya, untuk mengangkut pasokan medis
Kolaborasi yang lebih erat antara pemerintah dan perusahaan logistik pihak ketiga juga diperlukan untuk mengatasi kemacetan rantai pasokan dan memfasilitasi izin.
Perusahaan logistik pihak ketiga telah mengadopsi berbagai tanggapan terhadap ketidakpastian ini, termasuk:
Protokol keamanan baru :Untuk melindungi kesehatan staf mereka, beberapa perusahaan telah memperkenalkan protokol baru tentang jarak sosial di gudang, disinfektan area kerja, atau menyediakan alat pelindung, sembari memberikan waktu istirahat tanpa batas kepada staf.
Namun, upaya ini, yang membutuhkan biaya finansial yang lebih tinggi, tidak dapat menjamin perlindungan terhadap wabah di gudang terbatas.
Mode transportasi alternatif :Banyak perusahaan menggunakan alternatif kreatif untuk moda transportasi mereka.
Karena pengurangan penerbangan penumpang telah mengurangi kapasitas kargo perut pesawat, perusahaan seperti DHL telah menggunakan penerbangan charter untuk mengangkut pengiriman ke dan dari China.
Maskapai juga menggunakan kembali pesawat penumpang untuk kargo. Beberapa pengamat bahkan memperkirakan booming untuk kereta api China-Eropa karena 60 persen dari kapasitas angkutan udara antara China-Eropa telah lenyap.
Menyesuaikan penawaran layanan dengan permintaan saat ini dan protokol keamanan :Beberapa pemain besar telah memainkan peran penting dalam mengirimkan pasokan medis.
Misalnya, UPS menyediakan transportasi udara gratis untuk 2 juta masker dan alat pelindung ke Wuhan pada bulan Februari. Perusahaan juga beradaptasi dengan permintaan.
Gudang dan pengecer berfokus pada pengiriman bahan makanan karena permintaan yang tinggi untuk produk penting, sementara perusahaan di segmen last-mile menawarkan opsi pengiriman tanpa kontak, beberapa di antaranya termasuk robot.
Logistik telah berada di tengah-tengah revolusi yang didorong oleh teknologi, catat IFC.
Perusahaan dengan kemampuan digital yang kuat yang memungkinkan mereka memberikan visibilitas/kemamputelusuran kargo dan melakukan bisnis online mendapat keuntungan.
Ini akan memerlukan investasi dalam teknologi, seperti internet of things, komputasi awan, otomatisasi, dan analitik data.
Dalam jangka panjang, robotika, drone, dan kendaraan otonom dapat mengurangi keterpaparan penyedia layanan logistik terhadap kekurangan tenaga kerja, kata IFC.
