Batang Rotor Sangkar Tupai:Penggunaan, Manfaat, Kegagalan &Lainnya
Anda mungkin pernah mendengar tentang bagian-bagian berbeda yang membentuk motor listrik khas Anda – termasuk batang rotor sangkar-tupai. Namun, membungkus pikiran Anda di sekitar bilah rotor ini memerlukan masalah yang berbeda.
Pertama dan terpenting, rotor sangkar tupai mendapatkan namanya dari kemiripan strukturalnya dengan sangkar tupai. Tetapi fungsinya tidak ada hubungannya atau apa pun dengan cara kerja sangkar tupai.
Faktanya, fungsi rotor sangkar tupai di motor tidak terbatas. Dari mencegah hilangnya daya hingga memberikan gerakan – ini meningkatkan efisiensi motor seperti halnya komponen penting lainnya di dalamnya.
Dan semua ini dimungkinkan karena kemiringan batang rotor sangkar-tupai. Jadi, mari lanjutkan dan perluas wawasan Anda tentang cara kerja bagian khusus ini di motor Anda.
Apa itu bilah rotor sangkar-tupai?
Di antara banyak jenis motor lainnya, motor induksi sangkar-tupai adalah salah satu motor yang paling dicari karena konstruksinya yang sederhana dan kokoh – meningkatkan properti seperti biaya rendah dan perawatan yang rendah.
Sangkar-tupai standar terdiri dari silinder laminasi baja di intinya, bersama dengan batang aluminium atau tembaga dengan jarak yang proporsional yang ditempatkan secara aksial di sekeliling tepi luar, dipendekkan di ujungnya secara permanen oleh cincin ujung.
Dengan beberapa penyesuaian yang dilakukan di sana-sini pada bentuk batang rotor, karakteristik torsi kecepatan dapat diubah – untuk memaksimalkan torsi kecepatan rendah atau meminimalkan arus start misalnya.
Alasan mengapa bilah rotor sangkar-tupai miring
Tidak seperti beberapa motor lain di luar sana, perakitan rotor sangkar tupai sedikit berbeda. Batang rotor miring atau miring dan hal itu terjadi karena berbagai alasan:
Mencegah terjadinya gangguan
Jika konduktor rotor lurus, dengan kata lain, tidak sejajar satu sama lain – kemungkinan kopling yang kuat atau penguncian magnet antara stator dan rotor cukup tinggi. Bahkan jika tegangan penuh diterapkan ke motor, tidak ada cara untuk memulainya.
Itulah sebabnya kemiringan sangat berguna karena mencegah fenomena ini – cogging – terjadi.
Meningkatkan torsi awal
Ketika kemiringan dilakukan, panjang batang rotor bertambah sementara luas penampang berkurang. Dan karena resistansi konduktor bergantung pada kedua faktor ini – peningkatan resistansi akan menyebabkan peningkatan faktor daya sirkuit rotor. Pada gilirannya, tingkatkan torsi awal motor.
Mencegah perayapan
Ketika motor induksi berjalan pada kecepatan yang sangat rendah, itu dikenal sebagai merangkak. Dan ini terjadi sebagai akibat dari harmonik, menimbulkan osilasi dalam torsi. Setelah rotor miring, hasil negatif ini dapat dihindari karena mengurangi harmonik gigi secara efektif.
Pengurangan dengungan magnetik
Motor miring atau miring menyebabkan penurunan dengungan magnet. Jika ini terjadi, kemungkinan penguncian rotor berkurang dan motor bekerja jauh lebih tenang.
Tanda-tanda kerusakan batang rotor sangkar-tupai
Sayangnya, kegagalan pada bilah rotor sangkar-tupai pasti akan terjadi. Dan terkadang, ini berarti sudah saatnya motor listrik melakukan overhaul untuk mencari tahu apa alasan utama di balik kegagalan tersebut.
Meskipun merupakan kejadian yang tidak dapat dihindari, masih ada cara untuk mengembalikan motor ke kondisi semula atau bahkan mencegah terjadinya malfungsi.
Di bawah ini, adalah beberapa tanda yang harus Anda waspadai untuk menemukan kegagalan:
Batang rusak: Biasanya, pemutusan terjadi di dalam bagian slot, di mana cincin ujung bertemu dengan bilah, dan saat bilah masuk ke inti.
Awal yang berlebihan: Penurunan performa motor cepat atau lambat akan terjadi karena banyaknya penggunaan dan permulaan.
Rotor cincin: Karena kegagalan pengelasan, terjadi pemutusan di dalam belitan rotor – yang mengakibatkannya tergelincir dari posisi semula.
Waktu mulai yang lama: Beban inersia yang besar biasanya menjadi sumber masalah ini, menyebabkan beban yang tidak perlu pada motor – mengakibatkan kerusakan permanen.
Kegagalan bantalan: Ketika sabuk yang sudah kencang kelebihan beban – terjadi kegagalan bantalan. Selain masalah yang disebutkan, alasan lain juga termasuk tekanan dan dampak aksial.
Agar Anda memahami apa yang salah dengan motor Anda, atau cara memperbaikinya – Anda perlu mengetahui setiap bagian dari peralatan secara lengkap. Sementara sikat karbon dan komutator berperan – begitu pula rotor sangkar tupai.
Ketahui cara kerjanya dan Anda akan mengerti kapan saatnya melakukan perbaikan motor listrik. Tetapi pada akhirnya, ini hanyalah dasar-dasar batang rotor-tupai. Jika tidak ada tanda-tanda yang disebutkan di atas yang terlihat, sebaiknya hubungi layanan motor listrik untuk mengetahui masalah pada peralatan Anda.
