Ketika kita memeriksa pengelasan secara rinci, penting untuk mengetahui nama-nama bagian yang berbeda dari sebuah lasan. Untuk memahami bagian yang berbeda dari lasan gunakan gambar di atas beserta definisinya.
Pengelasan Fillet
Pengelasan fillet mengacu pada penyambungan dua potong logam ketika tegak lurus atau membentuk sudut (60
o
hingga 120
o
). Lasan ini biasa disebut sambungan T, yaitu dua potong logam yang saling tegak lurus, atau sambungan pangkuan, yaitu dua potong logam yang tumpang tindih dan dilas di bagian tepinya.
Lasan berbentuk segitiga dan dapat memiliki permukaan cekung, datar, atau cembung tergantung pada teknik tukang las. Tukang las menggunakan las fillet saat menyambung flensa ke pipa dan saat mengelas penampang dan saat baut tidak cukup kuat dan mudah aus.
Pengelasan Alur
Las alur juga dikenal sebagai las butt ketika dua potong logam dijajarkan bersama tanpa tumpang tindih dan kemudian dilas di sepanjang sambungan sebagai lawan dari las pangkuan, di mana sepotong logam ditempatkan satu di atas yang lain, atau las steker, di mana satu bagian dari logam dimasukkan ke yang lain.
Penting bahwa dengan sambungan butt, permukaan benda kerja yang akan disambung berada pada bidang yang sama dan logam las tetap berada di dalam bidang permukaan tersebut.
Bagian Las Dijelaskan
Kaki Las: Ini hanyalah lasan Anda yang menyatukan potongan logam yang Anda las (muka las dan logam).
Wajah Las: Ini adalah lasan yang Anda buat di sisi potongan logam yang Anda las menggunakan proses las gas atau las busur.
Akar Las: Seperti yang Anda lihat pada diagram las di atas, akar las adalah tempat bagian bawah atau bawah las melintasi permukaan logam tidak mulia.
Kaki Las: Panjang 'kaki' las fillet adalah dari 'jari kaki' lasan fillet ke akar sambungan. Setiap lasan fillet memiliki 2 kaki.
Zona Fusi: Zona fusi adalah bagian dari material yang telah mengalami pelelehan. Bahan yang telah diubah karena panas pengelasan, tetapi tidak sepenuhnya meleleh (zona yang terpengaruh panas), tidak dianggap sebagai zona fusi. Di sinilah Anda ingin logam pengisi Anda menembus dan menyatu.
Penguatan Las: Seperti yang dapat Anda lihat dari diagram di atas, logam las tambahanlah yang melebihi jumlah logam yang Anda butuhkan untuk ukuran las.
Tenggorokan Las Fillet: Saat berbicara tentang tenggorokan las, Anda perlu mempertimbangkan dua poin:1) tenggorokan las teoritis 2) tenggorokan las yang sebenarnya.
Tenggorokan sebenarnya:Jarak terpendek antara akar las dan permukaan las fillet.
Tenggorokan teoretis:Pada penampang las fillet, jarak dari awal akar sambungan yang tegak lurus dengan sisi miring segitiga siku-siku terbesar dapat ditulis. Dimensi ini didasarkan pada asumsi bahwa bukaan akar sama dengan nol.
Berapa Ukuran Lasnya?
Pengelasan Fillet dengan Panjang Kaki yang Sama. Ukuran lasan fillet kaki yang sama adalah panjang kaki segitiga siku-siku terbesar yang tertulis. Tenggorokan teoritis =0,7 × ukuran las.
Pengelasan Fillet Panjang Kaki Tidak Sama. Ukuran las fillet kaki yang tidak sama adalah panjang kaki yang lebih pendek dari segitiga siku-siku terbesar yang dapat dicantumkan dalam penampang las fillet.
Pengelasan Multi-pass:Zona yang Terkena Panas di Bagian Las.
Bagian-bagian dari las termasuk apa yang disebut las multi-pass. Dengan kata lain, Anda akan menemukan situasi di mana Anda perlu meletakkan lebih dari satu manik las untuk membentuk sambungan atau las…
Zona yang terpengaruh panas saat butt weld dibuat menggunakan lebih dari satu 'pass' (atau saat Anda membuat lebih dari satu lapisan).
Area yang terpengaruh di lapisan las pertama (lintasan pertama)? Itu disebut zona panas primer. Dan zona panas sekunder melewati zona panas primer (atau tumpang tindih dengan zona panas primer) dan dipengaruhi oleh lapisan atau lintasan kedua.
Panas yang disebabkan oleh zona sekunder las memungkinkan zona panas primer menyatu dengan logam dasar dan menjadi lebih kuat melalui proses yang disebut annealing.
Selain efek anil pada logam dasar dari zona panas kedua dan primer, logam pengisi yang Anda simpan di lintasan pertama (lasan Anda) sebenarnya ditingkatkan dari panas dari lintasan atau lapisan kedua.
