Jas Hujan

Latar Belakang

Jas hujan adalah jaket yang terbuat dari bahan kain yang diperlakukan khusus untuk menolak air. Pada tahun 1836, Charles Macintosh menemukan metode untuk menggabungkan karet dengan kain, yang digunakan dalam jas hujan modern pertama. Karena penemuannya, semua jas hujan disebut Mackintoshes atau Mac oleh orang-orang di Inggris Raya. Sebagian besar jas hujan modern terinspirasi dalam satu atau lain cara oleh gagasan Macintosh.

Saat ini ada banyak sekali jenis jas hujan yang terbuat dari semua jenis kain. Jas hujan segala cuaca memiliki lapisan yang bisa dilepas sehingga bisa dipakai di segala cuaca. Fold up dapat dilipat dan biasanya terbuat dari vinyl. Jas hujan vinil terbuat dari vinil atau dari kain yang memiliki lapisan vinil. Trenchcoats dikenakan oleh pria dan wanita, dan sering dibuat dari kain katun/poliester yang ringan.

Yang penting dalam pembuatan jas hujan adalah waterproofing yang efisien. Ada dua kualitas penting:penyerapan (berapa banyak air yang dapat direndam oleh kain) dan penetrasi (jumlah air yang dapat meresap ke dalam kain). Kain jas hujan bersifat penyerap atau penolak. Jas hujan terbaik terbuat dari kain tenun yang rapat.

Sejarah

Orang-orang telah mencoba membuat item pakaian tahan air selama ratusan tahun. Pada awal abad ketiga belas, orang Indian Amazon menggunakan zat seperti susu (karet) yang diekstraksi dari pohon karet untuk tujuan ini. Ketika penjelajah Eropa datang ke Amerika pada abad keenam belas, mereka mengamati penduduk asli menggunakan prosedur kasar dan karet untuk barang-barang tahan air seperti alas kaki dan jubah.

Pada abad kedelapan belas, orang Eropa bereksperimen dengan kain anti air untuk pakaian. François Fresneau menemukan ide awal untuk kain waterproofing pada tahun 1748. John Syme dari Skotlandia membuat kemajuan waterproofing lebih lanjut pada tahun 1815. Pada tahun 1821, jas hujan pertama diproduksi. Dibuat oleh G. Fox dari London, itu disebut Fox's Aquatic. Jas hujan itu terbuat dari Gambroon, kain jenis twill dengan mohair.

Meskipun upaya awal untuk membuat kain anti air terkadang melibatkan karet, mereka tidak terlalu berhasil. Ketika karet digunakan dalam pakaian, barang-barang yang terlibat tidak mudah dipakai. Jika cuaca panas, pakaian menjadi lentur dan norak; jika dingin, pakaian itu keras dan tidak fleksibel. Masalah ini diselesaikan pada awal abad kesembilan belas oleh Macintosh.

Penduduk asli Skotlandia adalah seorang ahli kimia dan produsen bahan kimia. Melalui eksperimen, Macintosh menemukan cara yang lebih baik untuk menggunakan karet dalam pakaian. Saat itu, industri gas masih baru. Coal-tar naphtha adalah salah satu produk sampingan dari distilasi fraksional minyak bumi, yang digunakan di pabrik gas. Cairan berminyak yang mudah menguap ini adalah campuran hidrokarbon. Macintosh melarutkan karet dalam nafta, membuat cairan. Cairan ini dioleskan pada kain sehingga tahan air.

Pada tahun 1823, Macintosh mematenkan prosesnya untuk membuat kain tahan air. Proses ini melibatkan mengapit lapisan karet yang dicetak di antara dua lapisan kain yang diberi cairan karet-nafta. Butuh beberapa waktu untuk mengembangkan proses industri untuk menyebarkan campuran karet-nafta pada kain. Kain tahan air yang dipatenkan diproduksi di pabrik mulai tahun 1824. Pelanggan pertama adalah militer Inggris. Macintosh Setelah dirancang dan ukurannya, jas hujan dijahit. temuan mengarah pada penggunaan karet inovatif lainnya, termasuk ban.

Proses vulkanisir karet dikembangkan oleh Charles Goodyear, seorang pedagang perangkat keras di Philadelphia, Pennsylvania, pada tahun 1839. Vulkanisasi berarti memanaskan karet dengan belerang, yang membuat karet lebih elastis dan lebih mudah melebur. Empat tahun kemudian, Thomas Hancock mengambil kain tahan air yang ditemukan oleh Charles Macintosh dan membuatnya lebih baik menggunakan karet vulkanisir.

Orang Amerika terus meningkatkan proses Macintosh dengan munculnya proses kalender pada tahun 1849. Kain Macintosh dilewatkan di antara rol yang dipanaskan agar lebih lentur dan tahan air. Inovasi lain melibatkan kombinasi hanya satu lapisan kain dengan lapisan karet. Sementara perbaikan semacam itu membuat kain lebih ringan dari aslinya Macintosh, jas hujan ini masih agak panas bahkan sampai awal abad kedua puluh. Banyak jas hujan yang didesain dengan belahan agar lebih sejuk bagi pemakainya.

Kain Macintosh bukan satu-satunya jenis kain tahan air yang ditemukan pada abad kesembilan belas. Pada tahun 1851, Bax &Company memperkenalkan Aquascutum. Ini adalah kain wol yang diolah secara kimia untuk menumpahkan air. Jas hujan ini menjadi populer pada akhir Perang Krimea (c. 1856).

Kain yang diolah secara kimia secara bertahap mulai mendominasi pada awal abad kedua puluh. Untuk Perang Dunia I, Thomas Burberry menciptakan jas hujan segala cuaca. Mantel itu terbuat dari gabardine katun kepar halus yang diwarnai dengan benang. Gabardin diproses secara kimia untuk mengusir hujan. Meskipun mantel parit ini pertama kali dibuat untuk tentara, setelah perang berakhir pada tahun 1918, mereka semakin populer. Mereka juga jauh lebih keren daripada yang terbuat dari kain Macintosh.

Pada tahun 1920, desain jas hujan melampaui trenchcoat, meskipun mantel itu tetap klasik. Kain yang diberi minyak, biasanya katun dan sutra, menjadi populer pada tahun 1920-an. Kulit minyak dibuat dengan mengoleskan minyak biji rami pada kain, yang membuatnya mengeluarkan air. Mantel mobil diperkenalkan pada 1930-an. Jas hujan ini lebih pendek dari jas hujan dan dibuat untuk mengendarai mobil. Jas hujan berlapis karet dan bersangga, terbuat dari semua jenis kain, juga kembali populer di antara perang.

Setelah tahun 1940, jas hujan yang terbuat dari kain ringan menjadi lebih populer. Penelitian militer mengarah pada pembuatan kain jas hujan yang bisa dicuci kering. Vinyl adalah kain yang disukai pada 1950-an karena kedap airnya yang mengesankan, seperti halnya plastik (sampai 1970-an), meskipun jas hujan semacam itu menahan panas. Inovasi dalam kain terus mempengaruhi jas hujan. Campuran wol dan campuran sintetis secara teratur digunakan untuk membuat jas hujan mulai tahun 1950-an. Campuran semacam itu bisa dicuci dengan mesin. Ada juga peningkatan perawatan kimia kain. Jahitan yang dilas dengan panas juga diperkenalkan, meningkatkan seberapa tahan air kain itu.

Pada 1960-an, nilon digunakan untuk membuat jas hujan, dan pada 1970-an, rajutan ganda menjadi kain yang disukai. Jas hujan rajut ganda tidak anti air seperti yang dibuat dengan kain lain, tetapi dirancang berbeda untuk mengimbanginya. Jas hujan seperti itu tetap tidak nyaman, dan rajutan ganda memudar sepanjang dekade. Jas hujan vinil sempat mendapatkan popularitas baru, terutama di kalangan wanita.

Jas hujan modern datang dalam banyak kain, gaya dan warna. Jas hujan gabardine tetap menjadi favorit. Sementara campuran alami dan buatan, karet dan plastik masih digunakan, serat buatan berlapis plastik yang digunakan untuk Gore-Tex sangat populer. Serat mikro dan kain berteknologi tinggi lainnya mengambil alih lebih banyak pasar bahan jas hujan.

Bahan Baku

Bahan utama jas hujan adalah kain yang telah diperlakukan khusus untuk menolak air. Bahan sebagian besar jas hujan terbuat dari campuran dua atau lebih bahan berikut:katun, poliester, nilon, dan/atau rayon. Jas hujan juga dapat dibuat dari wol, gabardin wol, vinil, serat mikro, dan kain berteknologi tinggi. Kain diperlakukan dengan bahan kimia dan senyawa kimia, tergantung pada jenis kainnya. Bahan waterproofing termasuk resin, pyridinium atau kompleks melamin, poliuretan, akrilik, fluor atau teflon.

Kapas, wol, nilon atau kain buatan lainnya diberi lapisan resin agar tahan air. Wol dan kain katun yang lebih murah direndam dalam emulsi parafin dan garam logam seperti aluminium atau zirkonium. Kain katun berkualitas tinggi terendam dalam kompleks pyridinium atau kompleks melamin. Kompleks ini membentuk hubungan kimia dengan kapas dan sangat tahan lama. Serat alami, seperti kapas dan linen, bermandikan lilin. Serat sintetis diperlakukan dengan metil siloksan atau silikon (hidrogen metil siloksan).

Selain kain, sebagian besar jas hujan terdiri dari kancing, benang, lapisan, pita jahitan, ikat pinggang, trim, ritsleting, lubang tali, dan bagian depan.

Sebagian besar barang-barang ini, termasuk kainnya, dibuat oleh pemasok luar untuk produsen jas hujan. Pabrikan merancang dan membuat jas hujan yang sebenarnya.

Desain

Untuk menangkap bagian dari pasar, desain jas hujan berubah mengikuti musim dan tren mode saat ini. Kain, panjang, potongan dan tampilan penting untuk menarik konsumen. Gaya adalah segalanya; potongan itu penting untuk membedakan barang-barang di pasar. Untuk pria, wanita, dan anak-anak, ada banyak model jas hujan:pendek, komuter, jas mobil, olahraga, utilitas, dan jas hujan panjang. Serat dan lapisan akhir baru diperkenalkan secara teratur.

Computer-aided design (CAD) memberi desainer kemampuan untuk menggabungkan kain, gaya, dan warna di layar tanpa harus membuat sampel. Desainer membuat pola untuk proses manufaktur menggunakan CAD.

Proses Pembuatan

Sebagian besar proses manufaktur dilakukan oleh Computer Aided manufacturing (CAM). Mesin dijalankan oleh komputer, memastikan kecepatan dan efisiensi.

Melembutkan kain

1. Dalam proses otomatis ini, kain melewati serangkaian rol dan masuk ke tangki Bahan kedap air yang digunakan untuk jas hujan diuji tingkat daya serap atau kemampuannya dalam menolak kelembapan. berisi rendaman bahan anti air yang sesuai.
2. Bahan kimia dibiarkan meresap ke dalam kain.
3. Setelah bahan keluar dari bak, dipanaskan agar bahan kimia meresap secara merata ke dalam kain.
4. Kain melewati rangkaian rol lain dan dibiarkan dingin. Ini memungkinkan bahan kimia mengeras dan tetap di kain.
5. Kain yang dirawat digulung ulang menjadi baut dan disiapkan untuk pengiriman ke produsen jas hujan.

Pembuatan jas hujan

1. Potongan yang membuat badan jas hujan dipotong oleh pemotong yang dioperasikan komputer atau pemotong listrik besar. Kain dipotong sesuai pola yang telah digradasi sesuai ukuran jas hujan yang akan dibuat.
2. Interlining (yang membuat kerah, manset, bagian depan, tali lengan, ikat pinggang dan bekas saku menjadi kaku) diletakkan di dalam bagian yang sesuai. Setiap bagian yang berisi interlining digabungkan oleh mesin sekering otomatis. Proses peleburan menggunakan panas dan tekanan tinggi untuk memastikan interlining dimasukkan secara merata.
3. Operator mesin jahit industri menggunakan mesin industri untuk menjahit semua bagian kecil jas hujan, termasuk kerah, ikat pinggang, tali lengan, dan bekas saku.
4. Bagian muka (lapisan bawah mantel yang dijahit ke tepi depan) diatur ke tepi depan cangkang kain yang membentuk bagian luar mantel. Hal ini juga dilakukan oleh seorang pekerja di mesin jahit industri.
5. Sebagian besar cangkang jas hujan dirakit pada mesin jahit industri oleh seorang pekerja. Kebanyakan datang berpasangan. Pertama panel belakang kanan dan panel belakang kiri disatukan, membuat jahitan belakang. Kemudian sebagian besar jas hujan (bagian depan jas hujan, lengan, dll.) dibuat dengan cara yang sama.
6. Pada jalur terpisah di pabrik, pelapis telah dibuat. Itu dijahit menjadi potongan-potongan cangkang yang sesuai oleh seseorang.
7. Semua potongan besar jas hujan sekarang dirakit dan dijahit bersama oleh seorang pekerja menggunakan mesin jahit industri.
8. Mesin otomatis membuat lubang kancing dan menjahit kancing pada jas hujan.
9. Menggunakan mesin jahit industri, trim dan lengan dijahit dengan tangan. Ikat pinggang juga dipasang dengan tangan.
10. Jas hujan yang sudah jadi diperiksa oleh inspektur untuk tujuan kontrol kualitas.
11. Seorang pekerja menempelkan label pada mantel dan meletakkannya di gantungan.
12. Sebuah polybag diletakkan di atas mantel, biasanya dengan mesin yang disebut bagger otomatis.
13. Mantel yang dikantongi dimuat ke dalam kontainer pengiriman oleh seorang pekerja.

Kontrol Kualitas

Kontrol kualitas terjadi di banyak langkah proses manufaktur. Bahkan sebelum jas hujan dibuat, kualitas kain dan pewarna diperiksa. Setelah kain dipotong, polanya harus cocok dan ukurannya harus pas. Karena setiap bagian dijahit bersama, jahitan diperiksa. Kualitas yang dicari oleh pemeriksa meliputi:panjang jahitan, jahitan ujung, jahitan dan perataan lubang kancing, dan jenis jahitan. Apa pun yang rusak diperbaiki. Ketika jas hujan selesai, setiap bagian diperiksa dengan tangan.

Produk Sampingan/Limbah

Dalam produksi jas hujan yang sebenarnya, hanya sisa yang dibuat. Mereka biasanya dibuang.

Masa Depan

Bahan jas hujan dan finishingnya akan berubah. Akan ada peningkatan anti air, ketahanan noda, dan ketahanan kerut. Kain itu sendiri akan memiliki anyaman baru.

Arah lain masa depan jas hujan mungkin menuju ke kustomisasi massal. Ini berarti mantel akan dibuat khusus agar sesuai dengan tubuh konsumen. Proses seperti itu akan melibatkan komputer dan munculnya jenis perangkat lunak dan perangkat pemindaian tertentu.