Perbedaan antara mesin stainless steel Tipe 303 dan Tipe 304
Pemilihan material sangat penting untuk pemesinan hemat biaya pada mesin bubut tipe Swiss. Bagaimana baja tahan karat Tipe 304 yang paling umum dan versi modifikasinya paduan Tipe 303 dibandingkan dengan kemampuan mesin dan sifat lainnya?
Untuk menghasilkan suku cadang mesin berkualitas tinggi, kita perlu mempertimbangkan beberapa faktor berbeda yang mempengaruhi proses pemesinan. Pertimbangan dimulai dengan
-
Pemilihan mesin yang paling cocok untuk pekerjaan itu, pemilihan perkakas yang tepat untuk pekerjaan itu
-
Bahan yang paling cocok.
-
Dan terakhir, teknik pasca perawatan.
Dalam artikel ini, kami fokus pada detail mengenai pemilihan material untuk pekerjaan pemesinan.
Untuk berbagai macam aplikasi permesinan, baja tahan karat adalah bahan pilihan. Selain sifat mekanik dan kimianya yang menguntungkan, baja tahan karat hadir dalam banyak paduan berbeda yang cocok untuk hampir semua penggunaan.
Kami paling sering menggunakan paduan baja tahan karat tipe austenitik untuk bagian pemesinan pada mesin bubut tipe Swiss. Baja tahan karat Austenitik mengandung kromium, nikel, dan mangan sebagai elemen paduan utamanya. Paduan yang paling banyak digunakan dalam kelompok baja tahan karat ini adalah Tipe 304, juga dikenal sebagai baja tahan karat 18-8. Meskipun banyak kelebihannya, baja tahan karat Tipe 304 memiliki karakteristik pemesinan yang sulit, karena kecenderungannya untuk bekerja mengeras dengan kecepatan yang sangat cepat. Untuk meningkatkan kemampuan mesinnya, ilmuwan material telah memodifikasi Tipe 304 dengan menambahkan belerang atau selenium. Baja tahan karat yang dihasilkan adalah Tipe 303 . Komposisi material Tipe 303 juga sedikit mengubah karakteristik lainnya. Mari kita lihat lebih dekat apa perbedaan antara baja tahan karat 304 dan 303?
Sifat Fisik dan Mekanik
Sebagian besar sifat fisik, seperti densitas, modulus elastisitas, hambatan listrik spesifik, panas spesifik, konduktivitas termal, ekspansi termal, permeabilitas magnetik, dan suhu anil dari baja tahan karat Tipe 304 dan Tipe 303 adalah sama. Sifat mekanik sedikit berbeda. Tipe 303 memiliki kekuatan tarik yang agak lebih tinggi jika dibandingkan dengan Tipe 304, tetapi memiliki kekuatan luluh dan kapasitas pemanjangan yang lebih rendah.
Sifat Kimia
Perbedaan utama antara komposisi kimia Tipe 304 dan Tipe 303 adalah penambahan Sulfur ke yang lebih baru. Di samping Sulfur yang ditambahkan, Tipe 303 memiliki jumlah Fosfor yang meningkat secara signifikan. Tipe versi 303Se mengandung Selenium. Namun demikian, produksi 303Se saat ini jarang terjadi.
Paduan baja tahan karat seperti Tipe 303UX dan Tipe 304Cu juga mengandung Tembaga dalam komposisi kimianya. Tembaga mengurangi pengerasan dan permeabilitas kerja, memberikan ketahanan terhadap korosi, dan meningkatkan kemampuan mesin dari paduan .
Kemampuan mesin
Jika dibandingkan dengan bahan lain seperti Aluminium atau Baja Rendah Karbon, Stainless Steel lebih sulit untuk dikerjakan. Ini cenderung menghasilkan keripik panjang dan berserabut mengarah ke tepi built-up pada alat. Alasan di balik perbedaan pemesinan baja tahan karat terletak pada sifat-sifat berikut; kekuatan tarik tinggi, penyebaran besar antara kekuatan luluh dan kekuatan tarik pamungkas; keuletan dan ketangguhan tinggi; tingkat pengerasan kerja yang tinggi; dan, konduktivitas termal rendah.
Terlepas dari sifat dan perilakunya yang berbeda, baja tahan karat dapat dikerjakan dengan menggunakan teknik yang tepat. Yaitu, Baja Tahan Karat membutuhkan lebih banyak daya, kecepatan potong lebih rendah, hanya umpan positif, perkakas dan perlengkapan yang kaku, penggunaan pemutus atau pengeriting chip, serta pelumasan dan pendinginan yang sangat baik selama pemesinan.
Di antara banyak paduan baja tahan karat, beberapa lebih dapat dikerjakan daripada yang lain. Keluarga paduan baja tahan karat yang lebih dapat dikerjakan disebut paduan pemesinan bebas. Tipe 303 adalah anggota paling umum dari keluarga ini. Paduan pemesinan bebas mengandung elemen komposisi bahan tambahan seperti Sulfur, Selenium, Timbal, Tembaga, Aluminium, dan Fosfor. Paduan pemesinan bebas menghasilkan lebih sedikit gesekan dan lebih sedikit akumulasi material saat bersentuhan dengan pahat pemesinan. Selain itu, chip mudah pecah selama pemesinan.
Baja Tahan Karat Tipe 303 telah meningkatkan kemampuan permesinan dibandingkan Tipe 304, yang merupakan jenis pemesinan non-bebas . Di sisi lain, kemampuan las baja tahan karat Tipe 304 lebih tinggi jika dibandingkan dengan Tipe 303.
Ketahanan Korosi
Semua jenis baja tahan karat austenitik memiliki ketahanan korosi yang sangat baik. Perbedaan komposisi kimia paduan menyebabkan perbedaan ketahanan korosi. Baja tahan karat Tipe 303 mengalami penurunan ketahanan korosi jika dibandingkan dengan Tipe 304, karena penambahan Sulfur dan fosfor.
Tipe 303 tahan korosi dari semua sumber atmosfer, steriliser, bahan kimia organik, dan pewarna. Mereka menolak asam nitrat dengan baik, asam sulfat sedang dan asam halogen dengan buruk. Untuk ketahanan korosi yang optimal, semua bagian yang terbuat dari Baja Tahan Karat Tipe 303 harus dibersihkan dan dipasifkan setelah pemesinan untuk menghilangkan gemuk, oli, sidik jari, dan partikel asing lainnya seperti sisa partikel Besi dari perkakas.
Aplikasi
Karena kemampuan mesinnya yang meningkat, kami menggunakan baja tahan karat Tipe 303 untuk membuat suku cadang yang membutuhkan pemesinan berat. Aplikasi paling umum dari Tipe 303 adalah pemesinan sekrup, mur dan baut, perlengkapan pesawat, roda gigi, busing, komponen listrik, badan katup, poros, dan katup.
Tipe 304, sebagai salah satu paduan baja tahan karat paling populer, digunakan untuk membuat peralatan dapur, peralatan pemrosesan makanan atau cairan, bahan konstruksi, peralatan kelautan, wadah kimia, trim arsitektur suku cadang otomotif, dan penukar panas.
Karena ketahanan korosinya yang tinggi dan kandungan karbon yang rendah, baja tahan karat Tipe 304 adalah bahan pilihan untuk peralatan medis. Tipe 304 tidak bereaksi secara kimia dengan jaringan tubuh dan larutan sterilisasi. Ini dapat menahan keausan yang keras dan berulang, biasanya terkait dengan penggunaan medis.
Machinability adalah properti penting dari paduan baja. Namun, dalam lingkungan yang sangat korosif dan aplikasi bawah air, ketahanan korosi adalah perhatian utama. Tipe 316 memiliki salah satu ketahanan korosi tertinggi di antara paduan baja tahan karat . Tipe 316 sangat mirip dengan Tipe 304, tetapi memiliki peningkatan jumlah molibdenum yang memberikan ketahanan korosi yang tinggi. Tipe 316 adalah paduan pilihan untuk implan ortopedi dan katup jantung buatan.
Kesimpulan
Ada berbagai macam paduan baja tahan karat. Meskipun sebagian besar bahan baja tahan karat di dunia adalah Tipe 304, ia memiliki properti kemampuan mesin yang rendah . Banyak aplikasi yang berfokus pada kemampuan pengerjaan material menggunakan baja tahan karat Tipe 303. Tipe 303 juga memiliki sifat tidak menyakitkan yang diinginkan. Galling adalah bentuk keausan yang disebabkan oleh adhesi antara permukaan geser. Properti ini membuat pembongkaran bagian menjadi mudah.
Tipe 303 adalah material pilihan untuk pembubutan bubut tipe Swiss. Pilihan material mempengaruhi rasio kemampuan mesin terhadap biaya . Dalam pengalaman kami, bahan termurah tidak selalu menghasilkan biaya yang lebih rendah. Kami membahas topik ini dalam artikel blog tentang "biaya kualitas yang sebenarnya." Material yang memiliki kemampuan mesin rendah memerlukan penggantian pahat yang sering, waktu henti yang meningkat, dan permukaan akhir yang buruk . Satu aturan praktis berlaku untuk pemesinan baja tahan karat, karena kemampuan pemesinan menurun, biaya pemesinan terkait meningkat .
