Kepala Gulungan Busur: Memastikan Performa Penitis Roda Terpercaya di Balap Mobil
Saat balap mobil, di mana fraksi detik membuat perbedaan antara menang dan kalah, tidak ada yang ingin berhenti dan memeriksa kualitas busur penitis roda. Namun, busur penitis roda sangat penting, terutama ketika Anda mempertimbangkan bahwa keselamatan pengemudi dan jutaan dolar berada dalam taruhan.
Dengan hal ini di pikiran, Curtis Goodman, Presiden MSI Racing Products, melakukan segalanya dalam kekuatannya untuk menghasilkan produk berkualitas tinggi yang tidak terlihat selama waktu balap. MSI, berlokasi di Troutman, North Carolina, memproduksi penitis roda dan nut untuk beberapa tim balap terbaik di dunia, termasuk tim Winston Cup dan Busch Grand National. Mr. Goodman menggulung semua busurnya dan membentuk knurl-nya pada mesin CNC dengan thread rolling heads dan attachment dari Fette (Brookfield, Wisconsin).
"Kami berada di bisnis di mana kompromi tidak pernah menjadi pertimbangan," katanya. "Kami harus mengeluarkan produk terbaik yang mungkin. Terlalu beresiko untuk mengambil pintas. Pelanggan tidak mengembalikan produk buruk—dalam kasus kami—dia kalah balap."
Oleh karena itu, pencarian kualitas terpercaya dan tanpa kompromi adalah motivasi utama di balik keputusan Goodman untuk menggunakan head dan attachment Fette. Thread rolling menghasilkan busur yang lebih kuat daripada thread cutting karena grain logam tidak dipotong. Tentu saja, ia mengambil bentuk baru, tetapi saat logam dikompresi, densitasnya meningkat dan bahan sebenarnya menjadi lebih kuat daripada keadaan sebelum digulung. Tindakan slicing dari thread cutting, di sisi lain, menghasilkan bahan yang lebih lemah daripada keadaan aslinya.
Manfaat tambahan dari thread rolling adalah ketiadaan burr. Rolled threads memiliki permukaan yang halus dan dipolir tanpa tepi tajam atau berduri. Untuk penitis roda MSI, integritas busur sangat penting karena penitis roda harus mampu menahan beberapa pit stop tanpa kegagalan.
Meski kualitas tinggi adalah perhatian utama Mr. Goodman, bukan satu-satunya manfaat yang didapatnya dari thread forming. Waktu siklus yang sangat cepat dan umur alat panjang adalah antara yang lainnya.
Untuk proses threading, ia menggunakan Fette F3 axial thread rolling head pada mesin CNC Mazak Quickturn 15. Penitis roda terbuat dari alloy tensile yang dilapisi khusus, dan busur, sekitar 11/4 inci panjang, adalah 5/8 × 18 UNF. Berjalan pada 1140 rpm dan 120 sfm, waktu threading adalah 1,15 detik yang cepat. Satu set nitrided Fette thread rolls bertahan 6000 bagian, yang, karena biaya per set rendah, berarti biaya tooling 3,6 sen per piece.
Knurl kasar 0,650 inci diameter pada penitis dihasilkan dengan Fette T18 tangential head, juga pada 1140 rpm. Feed rate adalah 0,008 inci per revolusi, dan waktu siklus hanya 2,01 detik. Umur roll T18 adalah 10.000 piece, yang sekitar 3,5 sen per piece. Coolant yang digunakan untuk operasi threading dan knurling adalah tipe water soluble komersial yang dipertahankan pada konsentrasi 10 persen.
"Kami sangat senang dengan hasil yang telah kami capai dengan thread rolling heads Fette, serta bantuan teknis yang kami terima dari application engineer mereka," kata Mr. Goodman. "Kami bergantung pada mereka sejak kami memulai bisnis dan ini adalah hubungan yang telah membuahkan dengan memberi kami keunggulan manufaktur yang diperlukan pengemudi untuk bersaing dan menang."
