BBG Perkenalkan Cetakan HP-RTM Self-Closing untuk Pembuatan Tabung Hidrogen CFRP Efisien
Foto: BBG
Produsen mesin BBG GmbH & Co. KG (Mindelheim, Jerman) telah menyajikan pada 16 September konsep cetakan transfer resin tekanan tinggi (HP-RTM) self-closing yang memungkinkan pembuatan cepat dan dapat direproduksi tabung hidrogen komposit diperkaya serat karbon (CFRP) kompak dan modular untuk berbagai kendaraan. Cukup untuk produksi serangkaian, proses ini tidak memerlukan mesin tekan atau peralatan produksi lain, seperti autoclave untuk pengobatan.
Menurut BBG, karena tabung kompak terbuat dari modul silinder CFRP individual, tabung dapat disesuaikan secara presisi dengan ruang instalasi yang tersedia dalam kendaraan. Selanjutnya, tabung yang diisi dengan tekanan internal 700 bar dikatakan memfasilitasi jarak tempuh yang mirip dengan yang ditawarkan oleh mesin pembakaran internal untuk kendaraan penumpang dan komersial yang menggunakan hidrogen.
Selama proses produk, kata BBG, cangkung dalam silinder (disebut "liner") dilapisi dengan serat karbon (Fig 2). Kemudian, blangko yang telah disiapkan dimasukkan ke dalam cetakan dua bagian; hingga 15 silinder dengan diameter 50 milimeter atau lebih dapat diproduksi secara bersamaan per operasi. Campuran berbasis resin viskositas rendah diinjeksikan dengan tekanan tinggi setelah cetakan panas tertutup secara otonom. Campuran ini menembusi jaring serat karbon, melingkupi serat individu secara merata dan tanpa cacah dalam proses. Setelah pengobatan dalam cetakan, BBG mencatat, komponen tekanan yang selesai dapat diambil dan dirakit untuk membentuk tabung.
Menurut perusahaan, dibandingkan dengan proses lain, kemampuan produksi serangkaian memungkinkan biaya investasi yang rendah. Yang lebih penting, mengganti unit penyimpanan hidrogen silinder besar dengan tabung yang lebih kompak dan pengurangan biaya produksi memainkan peran besar dalam pengembangan kendaraan sel bahan bakar. Di antara inisiatif lainnya, proyek penelitian Bryson, di mana TU Dresden (Universitas Teknis Dresden), Hochschule München (Universitas München) dan Leichtbauzentrum Sachsen (LZS; Dresden, Jerman) dan BMW (München, Jerman) berpartisipasi, mencari solusi untuk masalah ini.
"Karena tekanan tinggi yang diterapkan pada tabung hidrogen membutuhkan stabilitas komponen yang besar, kami menempatkan pentingnya pada presisi maksimum dalam desain dan produksi cetakan HP-RTM," kata Gerhard Hörtrich, manajer proyek dan penjualan di BBG. "Untuk produksi tabung hidrogen yang seefisien mungkin pada saat yang sama, kami telah mengembangkan dan mengintegrasikan sistem pengaman yang andal, di antara hal lain. Sistem ini memastikan bahwa hampir tidak ada pekerjaan ulang manual yang diperlukan saat campuran resin diproses."
