NCC Ungkap Struktur Kompos Biaya Rendah untuk Retrofit Sel Bahan Bakar Hidrogen pada Bus Komersial
Pusat Komposit Nasional (NCC, Bristol, Inggris), dalam kolaborasi dengan Arcola Energy (London, Inggris) dan produsen komposit canggih, Permali (Gloucester, Inggris), telah mengembangkan struktur penyimpanan komposit biaya rendah untuk tabung bahan bakar hidrogen yang dapat di-retrofit pada bus komersial yang ada, memungkinkan peralihan ke sumber energi bersih dan mengurangi emisi kendaraan besar di Inggris.
Dipanaskan oleh Badan untuk Kendaraan Nol Emisi (OZEV) melalui Jaringan Kendaraan Niche, tim proyek dikatakan telah membuktikan bahwa struktur penyimpanan yang diproduksi menggunakan bahan komposit layak, memenuhi target biaya dan bobot untuk membuat komponen komersial, serta menciptakan desain yang memenuhi persyaratan jalan dan dapat diterapkan dengan cepat.
Saat ini terbuat dari baja dan alumunium, tim mengatakan mereka telah membagi berat struktur menjadi dua dengan mengembangkan alternatif komposit, dari 200 kilogram menjadi 100 kilogram. Ini juga dikatakan telah meningkatkan densitas penyimpanan energi sekitar 28%, dari sekitar 740 watt-jam per kilogram menjadi 950 watt-jam per kilogram. Arcola Energy sekarang akan memperkenalkan sistem struktural ini ke aplikasi busnya.
Lebih jauh, menggunakan bahan serat kaca CE5 Permali, tim spesialis komposit mengembangkan solusi modular flat-pack, memanfaatkan bahan dan kemampuan yang ada dalam rantai pasokan untuk membuat komponen yang dapat diadopsi oleh industri dengan lebih terjangkau. Proyek juga melakukan studi kelayakan awal untuk meretrofit solusi penyimpanan ke kendaraan besar lainnya, dalam hal ini sebuah truk sampah.
Penelitian menunjukkan bahwa dengan pengembangan lebih lanjut, lebih banyak dapat dilakukan untuk meningkatkan berat dan performa struktur, mengurangi berat keseluruhan kendaraan, sehingga menurunkan pusat gravitasi dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.
"Dengan menggunakan bahan dan proses yang sudah tersedia dalam rantai pasokan, kami telah mengembangkan solusi yang dapat di-retrofit dengan cepat pada bus komersial yang ada, dengan potensi untuk diterapkan pada kendaraan besar lainnya," ujar Alex Doyle, pimpinan program teknologi di NCC. "Ini berarti bahwa hambatan besar telah diatasi, dan peralihan ke sumber energi bersih dapat terjadi lebih cepat daripada nanti."
