Olli 2.0: Shuttle Listrik Otonom Local Motors Ditingkatkan dengan Komposit Windform CRP Technology
Perusahaan mobilitas darat Local Motors (Phoenix, Arizona, AS) kendaraan listrik otonom (EV), Olli 2.0, memiliki bagian cetak 3D yang diproduksi oleh CRP Technology (Modena, Italia) menggunakan bahan komposit Windform-nya. Sebagai tambahan ke model Olli 2.0 asli yang dikembangkan oleh tim rekayasa di Chandler, bagian-bagian ini juga mendukung kemampuan Local Motors untuk mendapatkan persetujuan individual di Eropa.
"Olli beroperasi di kampus, stadion, distrik industri dan komunitas lokal di seluruh dunia. Untuk menyetujui penerapan di Eropa, dibutuhkan beberapa komponen tambahan yang tidak diperlukan di pasar AS," kata Carlo Iacovini, manajer umum EMEA, Local Motors. Ini terutama benar karena desain unik Olli 2.0, yang ditandai dengan pod persegi panjang tinggi dengan lampu depan yang lebar dan jendela luas yang terletak di antara bingkai (lihat gambar di atas).
Di antara komponen tambahan ini adalah pengelap kaca depan. "Untuk menambahkan pengelap kami memilih teknik retrofit, atau proses re-adaptasi, melalui integrasi pada model 2.0," kata Iacovini. "Kami memulai dari proyek asli, dan kami menyesuaikannya dengan kebutuhan kami. Tahap ini [retrofit dan integrasi] dilakukan di Italia, berdasarkan desain asli yang dihasilkan oleh tim rekayasa Chandler."
Namun, karena bentuk shuttle, "lengan pengelap tidak dapat diposisikan dari atas, tetapi dari sisi bawah kaca depan. Oleh karena itu, departemen rekayasa Local Motors merancang bumper depan baru dengan bracket untuk memasang motor starter pengelap dan tangki cuci pengelap depan."
Selama fase perakitan pengelap, tim rekayasa Local Motors memperhatikan bahwa motor melonjak dari bumper depan yang dimodifikasi: "Untuk menghindari masalah ini kami kemudian berpikir untuk menambahkan dua penutup yang terkoordinasi, dengan tujuan untuk menyembunyikan bagian yang melonjak [penutup pertama] dan melindungi sistem tekanan tangki cuci dari agen eksternal [penutup kedua]," menjelaskan Iacovini.
Untuk mencapai ini, Local Motors merancang penutup motor dari nol. "Untuk klep katup tangki cuci pengelap kami memodifikasi dan menyesuaikan desain klep katup soket pengisian pada bumper belakang Olli 2.0," kata Iacovini. "Dengan cara ini kami mempertahankan homogenitas dari sudut pandang desain, dan kami memosisikan klep katup air simetris dengan yang pengisian."
Setelah bagian yang akan diproduksi diidentifikasi — penutup motor dan klep katup tangki cuci sistem pengelap — Local Motors beralih ke CRP Technology. "Kami ingin bekerja sama dengan perusahaan Eropa," kata Iacovini. "Oleh karena itu kami menghubungi CRP Technology, perusahaan yang saya kenal sejak lama dan dengan yang saya telah bekerja sama pada proyek-proyek yang relevan. Bergantung pada CRP adalah pilihan yang tepat: Keunikan bahan Windform dalam hal kualitas dan kekuatan memungkinkan hasil optimal dalam waktu singkat [yang mungkin]."
Setelah studi yang cermat atas proyek, para ahli CRP Technology memilih untuk membuat bagian menggunakan proses cetak 3D/penyatukan sisa bubuk (PBF) dengan komposit terpelapis serat. Secara spesifik, perusahaan memilih rentang Top-Line Windform-nya: bahan serat karbon berbasis poliamida Windform XT 2.0 dan Windform LX 3.0, serat kaca berbasis poliamida. CRP mengatakan Windform XT 2.0 digunakan untuk penutup motor terutama untuk tujuan estetika tetapi juga untuk fungsionalitas (yaitu, mampu menampung/mendukung gerakan osilasi lengan dan blader pengelap, menjamin kompatibilitas elektromagnetik, menahan gerakan osilasi lengan dan blader pengelap, menahan stres dan getaran berkelanjutan yang disebabkan oleh lalu lintas jalan di jalan dan melindungi unit listrik dari agen eksternal). Secara bergantian Windform LX 3.0 diterapkan pada klep katup tangki cuci, karena terutama mempertahankan tujuan fungsional (untuk memastikan akses cepat ke tangki cuci pengelap yang terletak di belakang, melindunginya dari agen eksternal dan menahan stres dan getaran berkelanjutan yang disebabkan oleh lalu lintas jalan di jalan) dan sebagian estetika.
Penutup motor starter yang dihasilkan untuk pengelap adalah bagian persegi panjang ringan — lebih khusus lagi paralelpiped miring yang melonjak dengan lubang untuk penempatan lengan pengelap dan yang lebih kecil untuk selang air. Ini memiliki kekakuan, kekuatan yang tinggi dan sangat awet. Komponen klep katup tangki cuci yang dihasilkan terdiri dari kerangka struktur persegi panjang dan klep katup yang dilengkapi magnes untuk mengakses tangki cuci pengelap.
Setelah memproduksi bagian, CRP Technology melakukan uji akhir dan pengiriman. Suplier Local Motors memasangnya pada Olli tanpa menemukan masalah pemasangan dan pemasangan. Uji elektromagnetik tambahan yang dilakukan tidak menunjukkan masalah kritis.
