Baja tahan karat adalah logam yang mengandung besi yang digunakan dalam berbagai aplikasi. Karena kandungan kromiumnya, ia memiliki toleransi noda atau karat yang luar biasa, biasanya dari 12 hingga 20 persen paduan. Selain banyak paduan yang dipatenkan yang dikembangkan oleh produsen baja tahan karat yang berbeda, ada lebih dari 57 tingkatan baja tahan karat yang dikenal sebagai paduan umum. Ahli metalurgi melihat kemungkinan paduan besi-kromium selama beberapa dekade di tahun 1800-an, dan Baja Tahan Karat tampaknya menawarkan daya tahan dan ketahanan korosi yang jauh lebih besar daripada baja karbon tradisional.
Baja tahan karat memiliki berbagai kegunaan di pasar manufaktur dan konsumen berkat ketahanan korosi yang unggul, kekuatan tinggi, dan tampilan yang diinginkan. Industri pengolahan makanan di India mengkonsumsi sekitar 200.000 ton baja tahan karat yang mengandung nikel setiap tahun dalam aplikasi mereka sehari-hari. Stainless Steel sangat banyak digunakan dalam industri Arsitektur. Baja tahan karat pertama kali menjadi terkenal selama era arsitektur art-deco. Terkenal, bagian atas Gedung Chrysler dibangun dari baja tahan karat. Industri seperti industri kimia, pengolahan dan minyak &gas adalah beberapa industri yang paling menuntut untuk baja tahan karat. Mereka menggunakan Stainless Steel untuk memproduksi berbagai katup, pompa, tangki, dan pipa.
Keluarga Stainless Steel terdiri dari lima kelas yang diakui berbeda. Lima Kelas Stainless Steel diberi nama sebagai baja tahan karat Austenitik, baja tahan karat Feritik, baja tahan karat Martensit, baja tahan karat pengerasan presipitasi, dan baja tahan karat Duplex. Yang paling umum dari mereka adalah baja tahan karat austenitik. Kelas austenitik mencakup seri 200 dan 300 nilai. Ada banyak kesamaan antara Ferritic dan Martensitic Stainless dan keduanya terdiri dari paduan dalam seri 400 Stainless Steel
Kelas Stainless Steel diklasifikasikan berdasarkan proporsi setiap elemen yang dikandungnya. Persentase Besi, kromium, nikel, molibdenum, dan karbon membantu menentukan kelas Baja Tahan Karat. Ada lebih banyak elemen yang ditambahkan ke Baja Tahan Karat untuk mencapai berbagai sifat seperti Peningkatan ketahanan terhadap korosi, Ketahanan suhu rendah, Ketahanan suhu tinggi, Peningkatan kemampuan las, Peningkatan kekuatan, dll.
Proses pembuatan Stainless Steel diakhiri dengan proses yang berbeda untuk setiap grade yang berbeda. Tetapi jika dasar-dasarnya tidak benar, logamnya tidak ada gunanya. Sebelum sampai pada produk yang dapat dikirim, prosesnya dimulai dengan pembuatan paduan cair.
Langkah pertama dimulai dengan memilih elemen yang tepat untuk dimasukkan ke dalam Stainless Steel. Unsur-unsur yang akan ditambahkan ditentukan oleh sifat-sifat berbeda yang akan dicapai dengan produk akhir. Misalnya, semakin tinggi kandungan kromium, semakin tinggi resistivitas korosi dari produk akhir yang dicapai.
Proses dilanjutkan dengan Mencairkan semua Material Scarp. Semua aditif dan bahan baku dilebur dalam tungku busur listrik dan campuran cairan dibuat setelah proses pemanasan bahan selama beberapa jam. Proses ini juga digunakan untuk mendaur ulang Stainless Steel. Karena titik lelehnya, Baja tahan karat 100% Dapat Didaur Ulang.
Suhu peleburannya bervariasi untuk berbagai tingkat dan kelas baja tahan karat.
Karbon ditambahkan ke Stainless Steel berbasis besi untuk ketangguhan dan kekuatan yang lebih. Jika karbon ditambahkan ke Baja Tahan Karat secara berlebihan, dapat menyebabkan masalah tertentu seperti pengendapan karbida selama pengelasan.
Kandungan Karbon dapat dihilangkan dengan dua proses yang berbeda. Proses pertama disebut sebagai dekarburisasi oksigen Argon (AOD) dan dekarburisasi oksigen vakum (VOD). Proses ini juga digunakan untuk pembuatan varian rendah karbon dari kelas baja tahan karat yang berbeda seperti SS 304L.
Proses Tuning dilakukan untuk melakukan penyesuaian halus pada komposisi kimia Stainless Steel. Tuning berarti baja diaduk perlahan dalam batas suhu. Tuning membantu menghilangkan semua elemen yang tidak perlu dan partikel yang tidak diinginkan dari komposisi. Ini juga membantu meningkatkan konsistensi baja tahan karat.
Setelah proses tuning, logam siap untuk dibentuk. Pembentukan berarti pengecoran logam dalam bentuk dan ukuran yang diinginkan. Cairan Cairan sekarang dituangkan ke dalam cetakan dan berbagai bentuk seperti Blooms, Rods, Slabs, dan Tubes dibuat.
Proses Hot rolling dilakukan pada temperatur di atas temperatur rekristalisasi baja dan Cold rolling dilakukan pada temperatur di bawah temperatur rekristalisasi baja. Dalam Hot rolling, bentuk baja dilewatkan melalui gulungan yang dipanaskan. The Blooms diubah menjadi batangan dan kawat. Lembaran diubah menjadi lembaran dan Pelat.
Langkah Terakhir dalam pembuatan stainless steel adalah Pemotongan dan Finishing. Stainless steel dipotong menjadi bentuk dan ukuran yang diinginkan. Mereka dipotong menggunakan pisau guillotine dan pisau melingkar atau mereka digergaji menggunakan pisau berkecepatan tinggi. Setelah mencapai produk akhir, berbagai sentuhan akhir ditambahkan ke baja tahan karat. Hasil akhir ini dicapai dengan menggiling atau memoles permukaan baja tahan karat dengan gerinda roda atau sabuk abrasif.
Logam
Baja tahan karat tahan korosi dihargai karena daya tahannya, tetapi logam serbaguna ini sulit untuk dilas Pertama kali dibuat pada tahun 1913 untuk mengatasi masalah karat pada laras senjata, baja tahan karat adalah logam pilihan bagi para insinyur, arsitek, dan perancang industri di mana pun. Baj
Nilai, komposisi, struktur molekul, produksi, dan properti baja tahan karat Dalam panduan ini: Bagaimana baja tahan karat dibuat? Terbuat dari apakah baja tahan karat? Jenis baja tahan karat Nilai baja tahan karat Apakah baja tahan karat bersifat magnetis? Sifat mekanik baja tahan karat Tampilan t
Pengantar produksi dan sifat paduan baja Menurut Asosiasi Baja Dunia, 1869,9 juta ton baja diproduksi pada tahun 2019. Ini mewakili peningkatan 3,4% dalam output dari 2018 dan lebih dari dua kali lipat output pada 1999. Dunia memiliki kebutuhan baja yang terus meningkat. Ini digunakan dalam konstr
Pengantar Baja Tahan Karat Sebelum berurusan dengan pengelasan baja tahan karat, seseorang harus menawarkan deskripsi material yang longgar. Baja tahan karat mewakili kelas bahan dasar besi yang memiliki ketahanan tertentu terhadap karat dan korosi di beberapa lingkungan, karena adanya kromium dala
