Flensa Baja Karbon:Jenis dan Fungsi

Flensa adalah tepi eksternal atau internal, atau pelek (bibir), untuk daya, seperti flensa pelat besi, seperti balok-I atau balok-T; atau untuk pemasangan ke komponen lain, seperti flensa di ujung sekrup, tuas uap, dll., atau dudukan lensa kamera; atau flens gerbong atau flens roda trem. Oleh karena itu, roda bergelang adalah roda di satu sisi dengan flensa untuk mencegah roda tergelincir dari rel. Kata "flange" sering digunakan untuk bentuk flensa untuk semacam perangkat. Pipa bergelang dapat dengan cepat dipasang dan dibongkar.

Jenis Flensa Baja Karbon

Flensa leher las

Flensa ini populer karena kerah kerucutnya yang panjang; dengan kawat yang menyertainya, ujungnya dilas ke bawah. Diameter dalam tabung mirip dengan flens. Fitur fitting wp11 ini adalah saluran segmen yang pada dasarnya stabil, dengan sedikit kemungkinan menciptakan gesekan pada gas atau cairan yang mengalir melaluinya. Lengan panjang, dan transformasi halus dengan ketebalan yang sama, memberikan jenis flensa ini. Ini digunakan dalam pekerjaan ekstrem, di mana tekanan berat diterapkan.

Flensa geser (slip-on)

Tabung menembus kubus yang sama dalam bentuk flensa ini tanpa menyentuh bidang permukaan sentuh yang dihubungkan melalui jahitan las internal dan eksternal. Karena akurasi yang lebih rendah dari durasi tabung dan fleksibilitas tempat yang lebih baik, itu dapat dianggap lebih mudah daripada flensa leher. Kondisi mekanisnya biasanya baik untuk ketahanan dan kelelahan, tetapi jauh lebih lemah daripada flensa leher.

Flensa buta

Mereka dirancang untuk menutupi ujung tabung, katup atau bukaan tabung, karena berbagai tekanan operasi. Bentuk WPHY 42 Fittings ini, dari sudut pandang teknologi, adalah yang dapat bertahan dalam kondisi kerja yang paling ekstrem. Di terminal di mana suhu adalah elemen fungsi atau vektor atau gerakan siklik, disarankan untuk membuat penutupan dengan menggabungkan leher dan flensa buta.

Flensa berulir

Sementara mereka tidak menanggung karakteristik pengelasan-membuat perakitan sederhana dan cepat. Ini digunakan untuk aplikasi tertentu (misalnya dalam pipa di mana tekanan tinggi dan suhu atmosfer hadir). Tidak layak untuk menggunakannya di saluran dengan perbedaan suhu yang besar.

Mengapa Baja Karbon?

Baja karbon, atau baja karbon sedang, adalah elemen logam. Ini adalah campuran dari komponen besi dan karbon. Banyak komponen terlalu kecil untuk mempengaruhi sifat-sifatnya dalam jumlah. Dalam baja karbon murni, satu-satunya elemen lain yang diizinkan adalah:mangan (maks 1,65 persen), silikon (maks 0,60 persen) dan tembaga (maksimum 0,60 persen). Dengan kandungan karbon lebih banyak, Flensa Baja Karbon ini mencapai kekuatan dan ketangguhan tetapi kurang ulet dan lebih tangguh untuk dilas. Kandungan karbon yang lebih tinggi menurunkan titik leleh flensa, dan toleransi suhu totalnya.

Fungsi Flensa Baja Karbon

Flensa yang ditempa kurang bebas karbon daripada flensa cair pada umumnya. Mereka tidak teroksidasi dengan cepat. Mereka rata, konstruksinya cukup ringan dan flensa cair memiliki sifat mekanik yang unggul. Metode penempaan yang tidak tepat sering kali dapat menghasilkan butiran yang lebar atau tidak beraturan; itu lebih tinggi untuk mengeraskan retak dan penempaan daripada flens casting.

Menurut siklus manufaktur, flensa penempaan memiliki beberapa teori operasional dalam flensa baja karbon. Metode produksi dan penggunaan flensa baja karbon memberikan teori operasi tertentu. Filosofi dasarnya adalah menggunakan efisiensi insulasi dari gasket isolasi flensa baja karbon. Isolasi dengan flensa baja karbon tugas tinggi, flensa baja karbon di kedua sisi flensa isolasi listrik pabrik. Mary Iron dan pipa galvanis, yang lebih berat dari beton, banyak digunakan (kalengan) daripada baja. Baja karbon rendah dari Pabrik Flensa Stainless Steel Di India, pemurnian flensa baja karbon cor, penempaan dan penggilingan, paku keling, sekrup, produksi penjepit seperti flensa baja karbon rendah digunakan.

Referensi:
Apa itu flensa baja – https://www.steelavailable.com/en/what-is-a-steel-flange/