Premium Aerotec Ungkap Bulkhead Tekanan CFRP Termoplastik untuk Keluarga Airbus A320
Pemasok struktur pesawat Premium Aerotec (Augsburg, Jerman) telah mengembangkan dan memproduksi komponen besar dalam struktur primer Airbus A320 dalam plastik terpelapis serat karbon (CFRP) dengan matriks termoplastik. Demonstrator skala penuh dan dekat produksi untuk bulkhead tekanan keluarga A320 dikembangkan dan diproduksi oleh perusahaan dalam waktu sekitar empat bulan dan dipamerkan di pameran udara ILA di Berlin, Jerman pada April.
Dengan inovasi ini Premium Aerotec memperluas spektrum aplikasi CFRP dengan matriks termoplastik dalam badan pesawat, jauh di luar penggunaan saat ini pada bagian kecil. Dalam kerjasama dengan mitra, perusahaan kini membuktikan kemampuannya untuk mengembangkan dan memproduksi komponen pesawat besar yang terbuat dari CFRP dengan matriks termoplastik.
Demonstrator bulkhead tekanan ini terdiri dari delapan segmen berukuran sama yang terhubung satu sama lain menggunakan teknologi pengelasan terkini. Kemampuan pengelasan termoplastik merupakan keuntungan dari bahan ini. Premium Aerotec menggunakan properti ini sebagai pengganti perbindalan tradisional, yang menghemat waktu dan biaya. Seluruh pengembangan dan desain dilakukan oleh Premium Aerotec, dan manufaktur komponen individu dilakukan dalam kerjasama dengan Institute for Composite Materials (IVW, Kaiserslautern, Jerman). Premium Aerotec mengembangkan solusi teknis untuk pengelasan komponen yang berwarp dalam kerjasama dengan DLR Centre for Lightweight Construction Production Engineering (Augsburg, Jerman).
Dibandingkan dengan bulkhead tekanan tradisional saat ini untuk keluarga A320, yang dibuat dengan komponen aluminium yang di-binding, versi CFRP ini lebih ringan tetapi memiliki properti mekanis yang sama, serta memiliki waktu produksi yang lebih singkat dan biaya manufaktur yang lebih ekonomis. Dalam beberapa bulan ke depan, Premium Aerotec akan mengumpulkan lebih banyak pengetahuan tentang desain yang teknologis yang tepat dan konstruksi yang efisien untuk menciptakan komponen besar seperti ini dari CFRP termoplastik dan mendorong kualifikasi proses yang diperlukan ke depan.
Keahlian Premium Aerotec dengan bahan termoplastik didapat dari penggunaan dalam bagian kecil dalam A350 XWB selama bertahun-tahun. Di sini, bahan termoplastik digunakan untuk menghubungkan bingkai CFRP dengan bagian kulit CFRP, untuk memberikan contoh. Premium Aerotec memproduksi lebih dari 4.000 komponen CFRP dengan matriks termoplastik seperti ini per pesawat menggunakan proses produksi volume yang sangat terotomatisasi. Teknologi ini kini juga dapat digunakan untuk komponen pesawat yang lebih besar dan digabungkan dengan prosedur pengelasan. Demonstrator yang dipamerkan menunjukkan bahwa konsep ini membentuk bagian besar dari fondasi untuk cangkang badan pesawat generasi berikutnya dengan tarif produksi tinggi.
Selain pengembangan demonstrator bulkhead tekanan, Premium Aerotec juga mendorong kemajuan dalam teknologi termoplastik dalam proyek yang dibiayai publik. Pada awal 2018, proyek OSFIT (One-Step Fully Integrated Thermoplastic Frames) untuk mengembangkan bingkai termoplastik dimulai, disponsori oleh Kementerian Ekonomi dan Energi (Berlin, Jerman) dalam lingkup program penelitian penerbangan saat ini pemerintah (LuFo V-3). IVW, Automotive Center Südwestfalen (ACS, Attendorn, Jerman) dan kedua institus penelitian Frauenhofer – IGCV (untuk teknologi cetakan, komposit dan pemrosesan, di Augsburg) dan IFAM (untuk teknologi manufaktur dan bahan canggih, di Bremen) – juga terlibat dalam proyek ini, dengan Premium Aerotec memimpin kelompok.
Bisnis inti Premium Aerotec terletak pada pengembangan dan produksi struktur pesawat logam dan komposit serat karbon. Perusahaan memiliki lokasi di Augsburg, Bremen, Hamburg, Nordenham dan Varel di Jerman, serta di Brașov di Rumania.
