Ketika resin transfer molding (RTM) mulai bertransisi menjadi high-pressure RTM (HP-RTM) sekitar satu dekade lalu, itu sebagian besar dipuji untuk aplikasi otomotif, mengurangi waktu siklus bagian komposit dari jam menjadi kurang dari 2 menit. Sedikit yang dikatakan tentang penerapan teknologi ini p

CW foto | Scott Francis   SAMPE 2019 diadakan di Charlotte, N.C., AS, yang mewakili pertama kalinya acara ini ke kota tersebut. CompositesWorld ada di sana dan menawarkan ringkasan sorotan dari pameran dan konferensi ini. Greg Hyslop, CTO Boeing, memberikan presentasi pidato utama di SAMPE 201

Produk serat karbon baru yang dirancang dan diukur untuk meningkatkan performa sheet molding compound (SMC) telah dikomersialkan oleh Zoltek Corp., perusahaan Grup Toray (Bridgeton, Mo., AS). Serat terpaten, pre-spread, yang disebut PX35 KS, diberi skor saat tow band diproduksi, mengubah produk tow

Termokopel sensor PEEKSense milik TE Wire & Cable (Saddle Brook, N.J., AS) adalah rangkaian termokopel autoclave suhu tinggi untuk aplikasi komposit polyetheretherketone (PEEK). Mempertahankan kemampuan pengeceran suhu dari garis produk AccuClave milik perusahaan, PEEKSense dirancang untuk menahan s

EconCore (Leuven, Belgia) teknologi sarang madu ThermHex mengonversi termoplastik menjadi struktur inti sarang madu ringan dan berkinerja tinggi, dan, combined dengan laminasi kulit inline, menghasilkan panel sandwich ringan. Struktur sarang madu sebenarnya dikatakan mengunggahi inti densitas rendah

Sirkuit Cetak Fleksibel dalam panjang tak terbatas Awal tahun ini, Trackwise (Gloucestershire, Inggris) mengirim sirkuit cetak fleksibel (FPC) multilayer sepanjang 26 meter — yang diyakini sebagai yang paling panjang yang pernah diproduksi — untuk mendistribusikan daya dan sinyal kontrol di seluruh

Sejumlah perusahaan memperkenalkan produk baru di pameran. Misalnya, JM Polymers menambahkan tiga grade lebih lanjut ke garis FiberX2 dari polyamide 6/6 terpelapis serat pendek karbon yang dapat diinjeksikan dan daur ulang. Sumber | Katie Okonski/SPE Society of Plastics Engineers (SPE, Bethel, Conn.

Teijin Ltd. (Tokyo, Jepang) telah mengumumkan bahwa laminat konsolidasi termoplastik serat karbon Tenax TPCL miliknya telah diintegrasikan ke dalam A350 XWB, pesawat jet penengah extra-wide-body baru Airbus yang diserahkan ke Japan Airlines (JAL; Tokyo) pada 14 Juni. Menurut Teijin, Tenax TPCL digun

XG Sciences Inc. (XGS; Lansing, Mich., AS) telah mengumumkan bahwa akan berpartisipasi dalam mengembangkan komposit canggih di China berdasarkan nanoplatelets grafen xGnP miliknya. Perjanjian nota kesepakatan menciptakan Pusat Pengembangan Aplikasi Grafena (GADC), sebuah perusahaan joint venture ant

Tampilan statis angkut udara militer Airbus A400M yang intensif komposit di Pameran Udara Paris 2019. Sumber | CW Harapan bercampur-paduran memasuki Pameran Udara Paris 2019 (17-23 Juni). Boeing, diharapkan, akan membangun lebih banyak landasan untuk Pesawat Tengah Baru (NMA), tetapi krisis 737 MAX

Janji nanomaterial untuk menyediakan properti mekanik yang tak tertandingi, bersama dengan konduktivitas listrik dan termal yang dapat disesuaikan untuk komposit, telah dinyatakan selama bertahun-tahun. Karena properti unik dan luas permukaan yang luar biasa, nanomaterial memiliki potensi untuk mend

Jika penempatan serat otomatis (AFP) dan penempatan tepat otomatis (ATL) adalah proses manufaktur yang memungkinkan aplikasi komposit yang luas pada Boeing 787 dan Airbus A350, maka juga akan menjadi AFP/ATL yang memimpin jalan bagi generasi pesawat komersial berikutnya, yang kini sedang di papan ga

Fitur menguntungkan komposit termoplastik, seperti ketahanan, kekuatan luar bidang yang relatif tinggi dan keberlanjutan/daur ulang, telah menarik desain insinyur pesawat ke konsep struktur primer komposit termoplastik selama beberapa dekade. Namun insinyur manufaktur pesawat tidak yakin tentang car

Memproduksi bagian komposit dengan finishing kelas A bukanlah Tujuan Suci — ada banyak perusahaan yang melakukan ini secara rutin. Namun, melakukan ini menggunakan infusi resin tanpa alat mahal atau gelcoat dan pada tingkat satu bagian per jam? Nah, itulah sesuatu yang unik. Dari plastik ke komposit

Proyek kolaboratif bersama yang dipimpin oleh Hexcel (Stamford, Conn., AS) dan Arkema (King of Prussia, Pa., AS) bertujuan untuk mengoptimalkan desain dan manufaktur tep unidireksional (UD) untuk digunakan dalam produksi bagian komposit dengan tingkat tinggi dan biaya kompetitif. Proyek Highly Autom

LANXESS (Kolonia, Jerman) telah mengumumkan bahwa komposit terpelapis serat kontinu Tepex digunakan dalam aplikasi kursi belakang untuk Audi A8. Mobil sedan ini memiliki opsi dengan dua kursi individu belakang yang dapat disesuaikan secara listrik, cangkangnya dikembangkan oleh Faurecia Automotive S

  GreenPoxy 28 Sicomin ditujukan khusus untuk proses molding HP-RTM yang digunakan untuk bagian struktural otomotif berkinerja tinggi dan komponen interior karbon fiber estetika.   Sicomin (Marseille, Prancis), penyedia eco-resin, SR GreenPoxy 28 adalah produk dalam GreenPoxy range Sicomi

Proyek PASSARO (caPAbilities for innovative Structural and functional testing of AeROstructures) bertujuan untuk mengembangkan material multifungsi baru – yang mengintegrasikan isolasi kebisingan dan resistensi dampak energi tinggi – dan solusi inspeksi untuk kokpit komposit baru yang diproduksi dal

Sumber | TPRC ThermoPlastic composites Research Centre (TPRC, Enschede, Belanda) telah mengumumkan bahwa saat ini sedang menyelesaikan proyek pertamanya kedua tentang overmolding, yang akan mengembangkan kemampuan analisis struktural untuk bagian overmolded. Proses ini disimulasikan dengan menggabun

  Dengan area pembuatan 10 kaki x 40 kaki, mesin LSAM milik Ascent akan menjadi yang terbesar yang tersedia di pasar penerbangan luar angkasa, yang memungkinkan pencetakan dan pemesinan berbagai macam material komposit termoplastik. Foto | Thermwood Corp. Ascent Aerospace (Macomb Township, Mic