Konsep Pergeseran:Mengisi Kesenjangan di Aftermarket Otomotif dengan Paddle Shifter Cetak 3D
Hung Ngo adalah analis harga di firma hukum setiap hari, tetapi menghabiskan waktu luangnya untuk mengembangkan dan menemukan cara untuk memanfaatkan teknologi. Kecintaannya pada balap jalanan dan pengalamannya di industri otomotif membuka celah di aftermarket otomotif. Pada DCT (Dual Clutch Transmission), paddle shifter berada di belakang kemudi dan memungkinkan pengemudi untuk dengan mudah mengganti persneling tanpa perlu meraih kopling, seperti perpindahan gigi pada sepeda. Mereka biasanya relatif pendek, jadi meski mudah diatur dalam berkendara sehari-hari, berpindah saat berbelok tajam dalam balapan bisa jadi rumit. Terkesan dengan kekuatan komponen cetak 3D Markforged, Hung membuat Shift Konsep dan mulai membuat ekstensi paddle shifter untuk pembalap.
Ketika Hung pertama kali mencari cara untuk membuat paddle shifter yang lebih panjang, pilihannya terbatas - sangat sedikit perusahaan yang benar-benar membuat shifter khusus atau memanjang. Dia menjelajahi beberapa peluang, dan bahkan telah mencetak 3D satu set paddle shifter dari PLA, tetapi bahannya terlalu tipis dan terlihat murahan - dua sifat yang tidak dapat diterima untuk produk di aftermarket otomotif. Paddle shifter Hung harus kaku, mudah dipasang, dan terlihat bagus jika dia menginginkannya di mobilnya.
Dia menemukan solusi manufakturnya saat mengunjungi toko lokal yang menggunakan printer 3D Markforged. Terkesan dengan kualitas dan kekuatannya, Hung melompat ke atas. Dimulai dengan Mark One dan kemudian meningkatkan ke Mark Two, pengusaha otomotif memulai Shift Koncepts pada Januari 2016 dan membangun bisnis kecilnya di sekitar ekstensi paddle shifter. Hung memulai tanpa pengalaman pencetakan atau teknik 3D dan sejak itu memperluas bandwidth manufakturnya dengan Onyx One - kualitas dan keandalan dua mesin Markforged memastikan produksi yang sukses untuk sejumlah shifter yang berbeda.
Sementara kekuatan dan kekakuan paddle shifter cetak 3D berasal dari penguat komposit CFF dari suku cadang Markforged, Hung masih membutuhkan komponennya agar sesuai dengan "standar industri" di lapangan - bidang yang penuh dengan layup serat karbon yang diproduksi secara tradisional. Untuk mencapai estetika ini, Hung meletakkan satu lembar serat karbon di atas bagian cetakan 3D untuk memberikan tampilan yang diharapkan pelanggannya dan nantinya akan diperluas ke hydrodipping.
Hung mulai tanpa latar belakang teknik, dan dengan dua printer Markforged-nya mengembangkan produk berdasarkan pembukaan yang dia lihat di ceruk pasar. Printer 3D yang dijalankan Hung di Shift Koncepts telah secara drastis mengurangi hambatan masuk untuk manufaktur dan membawa kesuksesan perusahaan. Sekarang Shift Koncepts menciptakan ekstensi paddle shifter untuk berbagai model mobil yang berbeda dan untuk pelanggan di seluruh dunia, berbicara kepada agensi manufaktur printer Markforged yang menginspirasi.
Minta demo printer 3D Markforged untuk melihat kesesuaiannya dengan bisnis Anda.
