Memilih Filamen Printer 3D Ideal untuk Komponen RC: Panduan Komprehensif

Saat saya memulai pencetakan 3D, saya awalnya merasa tahu hampir segala sesuatu yang ada untuk diketahui dalam pencetakan 3D. Tidak lama kemudian, seperti yang dapat dijelaskan oleh Efek Dunning-Kruger, saya belajar bahwa saya sebenarnya hanya memiliki pemahaman yang sangat dangkal dan lemah tentang subjek ini. Pengalaman yang menghumble terjadi ketika saya mencetak objek fungsional pertama saya yang memerlukan beberapa bagian, masing-masing dengan persyaratan sendiri. Itulah saat saya mulai membaca tentang berbagai termoplastik dan karakteristik yang berbeda.

Jadi, dalam artikel ini saya akan melalui bagian-bagian umum dari RC yang umum dan jenis filamen yang direkomendasikan.

Filenam yang direkomendasikan untuk RC tergantung pada bagian spesifik dari objek. Saat mencetak chassis, terbaik untuk mencetak dengan ABS, sedangkan PETG terbaik untuk mencetak body. Karena fleksibilitas inherentnya, TPU dan Nylon adalah termoplastik paling sesuai untuk mencetak roda dan bumper masing-masing, dan pegas juga memberikan hasil terbaik saat dicetak dengan Nylon.

Tabel berikut meringkas konsep utama dan rekomendasi yang saya uraikan dalam artikel ini.

Bagian RC	Karakteristik	Filamen yang Direkomendasikan
Chassis	– Kekuatan Regangan – Resistensi Pukulan – Resistensi UV	ABS
Body	-Resistensi Pukulan -Resistensi UV	PETG
Wheels	-Fleksibilitas -Resistensi Aus -Resisten terhadap kimia umum	TPU
Bumpers	-Resistensi Pukulan -Beberapa fleksibilitas	Nylon
Springs	-Beberapa Fleksibilitas -Resistensi Aus	Nylon

Memilih filamen yang tepat untuk mencetak Chassis Mobil RC

Persyaratan terbesar untuk chassis mobil RC adalah kekuatan, resistensi pukulan, dan resistensi UV. Jika salah satu elemen ini tidak dipertimbangkan, maka tenanglah mobil akan memiliki masa paket yang pendek.

Mobil RC selalu terlibat dalam tabrakan dan sebagian besar digunakan di luar ruangan dalam kondisi cuaca yang bervariasi di mana mereka terpapar kondisi basah dan kering serta sinar UV. Kekuatan harus dilihat secara objektif karena chassis harus kaku tetapi dengan tingkat fleksibilitas karena ini akan sangat membantu dalam menyerap pukulan.

Keterbatasan praktis dari jenis filamen harus dipertimbangkan dengan kuat, dan seleksi harus dibuat berdasarkan hal ini untuk bagian-bagian yang masing-masing diterapkan pada tingkat stres yang berbeda. Misalnya, bagian yang terbuka seperti bagian body harus tahan UV, dan komponen seperti bumper dan ban harus memiliki tingkat fleksibilitas yang lebih tinggi untuk menyerap pukulan.

ABS

ABS adalah filamen yang sangat populer, sebagian besar karena kekuatan dan resistensi suhu. Ini juga kaku dan awet, tetapi tidak memiliki resistensi UV yang akan memungkinkan masa paket yang lebih lama. Dibandingkan PLA, ABS dapat menahan suhu yang lebih tinggi. Sejauh resistensi pukulan, ABS mendapat rating tinggi dan dengan demikian direkomendasikan untuk sejumlah aplikasi yang berbeda.

Pencetakan ABS memiliki hambatan kecepatannya (tanpa kata sandi) dan tidak dianggap sebagai filamen yang mudah untuk bekerja. Perubahan suhu selama fase pencetakan dapat menyebabkan bagian berubah bentuk, jadi harus diwaspadai untuk menghindari masalah umum ini. ABS juga menghasilkan bau tidak sedap dan beracun selama pencetakan, jadi ventilasi yang memadai diperlukan di area pencetakan.

Suhu ekstrusi antara 220°C dan 250°C dengan suhu tempat cetak antara 90°C dan 115°C. Seperti yang kami ingatkan kepada pembaca, ABS memerlukan tempat cetak panas dan pelindung!

Setelah menyebutkan kesulitan mencetak dengan ABS, tetap merupakan filamen populer dan dapat memberikan hasil yang dapat diterima dengan kalibrasi yang benar. ABS paling baik digunakan untuk bagian mobil RC yang tidak terpapar banyak sinar matahari, seperti bagian internal dan mungkin chassis atau undercarriage.

Polycarbonat

Polycarbonat adalah filamen ideal untuk kekuatan. Namun, tidak praktis untuk dicetak dengan. Kekuatan regangannya sekitar 9.800 PSI* dan dapat menahan bobot hingga 685 pon, tetapi memerlukan suhu ekstrusi 260°C dan tempat cetak panas sekitar 110°C.

Filamen polycarbonat greenhouse dapat menahan radiasi UV dari 5 hingga 15 tahun sebelum degradasi mulai terjadi. Karena tantangan pencetakan, polycarbonat tetap di luar cakupan hobi cetak 3D.

*ABS memiliki kekuatan regangan yang serupa, sedangkan PLA hanya menahan sekitar 7.000PSI.

Mengapa saya lebih suka ABS untuk mencetak Chassis RC

ABS lebih disukai daripada polycarbonat meskipun tidak memiliki resistensi UV. Rekomendasi ini sebagian besar karena printer hobi tidak dapat mempertahankan suhu pencetakan polycarbonat.

Anda akan melihat bahwa skala suhu tidak berbeda banyak, tetapi sebagian besar printer 3D entry-level memiliki ambang batas suhu maksimum yang dapat dipertahankan. Polycarbonat adalah filamen ideal untuk digunakan karena memiliki tingkat resistensi UV yang tinggi dan kekuatannya serta resistensi pukulannya lebih dari cukup untuk persyaratan mobil RC.

Memilih filamen yang tepat untuk mencetak Body Mobil RC

Kriteria paling penting untuk bagian body RC adalah resistensi UV dan resistensi pukulan, karena dua standar ini akan menentukan masa paket komponen.

Jenis filamen adalah pilihan pribadi, dan setiap pilihan akan memberikan manfaat atau menghambat masa paket mobil RC. Anda mungkin menemukan diri Anda harus mencetak ulang bagian tertentu seperti bumper yang terus patah, jadi terbaik untuk mengikuti pedoman pilihan filamen. Seperti biasa, tidak ada yang mencegah Anda bereksperimen dengan filamen baru atau baru di pasar.

ASA

ASA memiliki tingkat resistensi pukulan yang sangat tinggi dan dapat menahan suhu tinggi serta sangat tahan terhadap sinar UV. Ini meletakkan ASA di terdepan pilihan filamen untuk bagian body RC. Termasuk adalah kemampuan ASA untuk menahan kondisi cuaca yang keras.

Kelemahan mencetak dengan ASA adalah suhu tinggi diperlukan; 220°C hingga 245°C untuk ekstruder dan 90°C hingga 110°C untuk tempat cetak. Kelemahan lain adalah ia menghasilkan asap berbahaya, dan ventilasi diperlukan.

PETG

PETG memiliki sekitar 70% kekuatan polycarbonat tetapi masih merupakan pilihan filamen yang mendapat rating tinggi. Suhu cetak antara 230°C – 250°C dengan suhu tempat cetak antara 70°C – 85°C. PETG memiliki kekuatan regangan tinggi dan tahan pukulan serta tahan terhadap sinar UV.

Kombinasi ini telah membuat PETG menjadi filamen yang dicari untuk bagian mobil RC dan sering dipilih di atas ABS dan jenis filamen lainnya.

Meski demikian, ASA adalah filamen yang disukai untuk resistensi UV. Pencetakan kedua jenis filamen cukup mudah, dan keduanya melayani tujuannya dengan baik. Anda mungkin terpengaruh oleh ketersediaan pada saat pembelian atau oleh harganya itu sendiri.

Mengapa saya lebih suka PETG untuk mencetak Body Mobil RC

Keduanya ASA dan PETG tahan UV dan mempertahankan resistensi pukulan yang tinggi, menjadikannya ideal untuk body atau komponen luar mobil RC. Karena kemudahannya dalam pencetakan, saya pribadi merekomendasikan memilih untuk mencetak bagian dengan PETG.

Meskipun dapat dikatakan bahwa ASA sebenarnya lebih cocok untuk kasus penggunaan ini, kita harus ingat bahwa termoplastik ini datang dengan kekurangan penting, yaitu kesulitan dalam mencetak dan harganya yang mahal.

Filamen untuk Ban Mobil RC

Ban mobil RC menciptakan masalah kecil bagi realistis karena mereka ingin ban mereka dapat dibandingkan dengan ban nyata di mana terdapat tingkat kelembutan dan grip, namun tidak mudah dicapai dengan filamen 3D. Opsi terbaik adalah menggunakan filamen yang menghasilkan cetakan fleksibel karena ini akan menyerap getaran dan menambahkan grip ban pada tanah. TPU telah direkomendasikan secara kuat.

TPU

Thermoplastic Polyurethane (TPU) adalah fleksibel, lembut, dan tahan aus, dan tersedia dalam berbagai grade yang menawarkan tingkat fleksibilitas yang bervariasi. Permukaan jalan dapat menjadi sangat panas, namun TPU dapat menahan suhu hingga 80°C (suhu transisi kaca tinggi), jadi akan berfungsi baik dalam hampir semua kondisi. TPU juga tidak dipengaruhi oleh sebagian besar kimia, menjadikannya ideal untuk penggunaan di luar ruangan.

Saat mencetak ban, fokus Anda harus untuk memaksimalkan fleksibilitas bagian, yang dapat Anda tingkatkan dengan mudah dengan mengurangi persentase infill. Semakin rendah persentasenya, semakin tinggi fleksibilitas yang akan Anda capai. Mencetak dengan filamen relatif mudah tetapi mungkin menjadi problematik saat menggunakan tabung Bowden, dan filamen rentan terhadap stringing karena elastisitasnya.

Properti TPU membuatnya tidak cocok untuk sebagian besar bagian mobil RC, namun ideal saat mencetak bumper dan ban karena kualitas penyerapan pukulan yang tinggi.

Memilih filamen yang tepat untuk mencetak Bumper Mobil RC

Bumper menerima banyak pukulan langsung dan oleh karena itu perlu dapat menyerap pukulan tetapi masih cukup kuat untuk menahan patah atau retak saat pukulan. Fleksibilitas adalah kunci untuk bumper fungsional, dan Nylon atau TPU dengan persentase infill yang tinggi akan menawarkan kekuatan dan fleksibilitas.

Nylon

Nylon adalah filamen yang bagus untuk bumper mobil RC karena sangat kuat, kedua setelah polycarbonat. Ini juga memiliki tingkat fleksibilitas yang menjadikannya ideal untuk tujuan. NylonX adalah filamen yang bagus untuk kekuatan karena memiliki serat karbon yang menguatkan nylon dan dikatakan tahan pukulan. Pencetakan mudah, namun karena sifat abrasif serat karbon, disarankan untuk menggunakan nozel baja atau baja keras saat mencetak.

Suhu ekstrusi nylon antara 250°C hingga 265°C dengan suhu tempat cetak antara 60°C dan 70°C. Suhu ekstrusi di sisi tinggi skala mungkin membatasi pencetakan untuk beberapa printer, namun pencetakan relatif mudah meski demikian.

Filamen untuk Pegas 3D Printed

Mencetak pegas bisa sangat sulit namun tidak mustahil. Prosesnya sebagian besar tergantung pada ukuran pegas dan, dalam sebagian besar kasus, akan menyebabkan lebih banyak kesulitan dari pada apa pun. Namun, jika Anda bertekad untuk mengatasi tantangan mencetak pegas Anda sendiri, para rekan di MakeFast Workshop telah menemukan solusi yang menantang semua logika tentang pencetakan 3D. Mereka mencetak pegas satu serangkaian di udara tipis menggunakan metode untuk mendapatkan lengkungan dan sudut yang benar sambil cukup pendingin untuk mempertahankan struktur yang diinginkan.

Pencetakan pegas konvensional akan memerlukan bahan pendukung dan mungkin lebih dari satu lapis untuk membentuk pegas sebenarnya. Faktanya adalah bahwa antara pencetakan 3D konvensional dan pencetakan ke udara tipis, pegas dapat dicetak, dan saya dari tangan pertama bahwa kedua metode pencetakan akan masing-masing menampilkan tantangan mereka sendiri.

Nylon

Nylon adalah pilihan filamen saya untuk pegas. Ia akan menahan tes kekuatan dan akan menawarkan tingkat fleksibilitas yang diperlukan oleh pegas. Sebagai bahan yang cukup kaku, pegas akan mempertahankan posisi yang diinginkan, dan fleksibilitas akan memungkinkan pegas untuk melebar dan menyusut dalam batas yang dialokasikan. Ini adalah karakteristik yang sama yang menjadikan nylon pilihan yang bagus untuk bumper mobil RC.

Kesimpulan

Seperti yang dapat kita lihat, ketika kita beralihan dari mencetak miniatur sederhana ke membuat bagian fungsional, kita harus mempertimbangkan kebutuhan spesifik dari setiap elemen yang akan menyusun objek akhir. Jika kita setuju bahwa rantai sekuat rantai terlemahnya, kita juga dapat menyimpulkan bahwa Mobil RC sefungsional filamen yang dipilih yang sesuai.

Singkatnya, gunakan ABS untuk Chassis, PETG untuk body, TPU untuk ban dan Nylon untuk pegas dan bumper. Tentu saja, Anda dapat cukup membeli pegas logam dan tidak melewati repot mencetaknya sendiri!

Juga, PETG seharusnya bekerja sangat baik untuk bumper karena filamen yang cukup fleksibel.

Lihat bagian produk rekomendasi kami

Kami membuat bagian produk rekomendasi yang akan memungkinkan Anda untuk menghilangkan tebakan dan mengurangi waktu yang dihabiskan untuk meneliti printer, filamen, atau upgrade apa yang harus didapatkan, karena kami tahu ini bisa menjadi tugas yang sangat menakutkan dan biasanya mengarah pada banyak kebingungan.

Kami telah memilih hanya sejumlah printer 3D yang kami anggap baik untuk pemula, menengah, bahkan para ahli, sehingga membuat keputusan lebih mudah, dan filamen serta upgrade yang terdaftar semuanya telah diuji oleh kami dan dipilih dengan hati-hati, jadi Anda tahu bahwa mana pun yang Anda pilih akan bekerja sesuai harapan.