Filamen Printer 3D terbaik untuk suku cadang RC:panduan ramah!

Ketika saya mulai dalam pencetakan 3D, awalnya saya merasa mengetahui hampir semua hal yang perlu diketahui dalam pencetakan 3D. Tak lama setelah itu, seperti yang dapat dijelaskan oleh Efek Dunning-Kruger, saya mengetahui bahwa saya sebenarnya hanya memiliki pemahaman yang sangat dangkal dan lemah tentang subjek tersebut. Pengalaman yang merendahkan terjadi ketika saya mencetak objek fungsional pertama saya yang membutuhkan banyak bagian, masing-masing dengan persyaratannya sendiri. Saat itulah saya mulai membaca tentang berbagai termoplastik dan karakteristiknya yang berbeda.

Jadi, dalam artikel ini saya akan membahas bagian umum dari RC tipikal dan jenis filamen yang direkomendasikan.

Filamen yang direkomendasikan untuk RC bergantung pada bagian objek tertentu. Saat mencetak sasis, yang terbaik adalah mencetak dengan ABS, sedangkan PETG paling baik untuk mencetak bodi. Karena fleksibilitas bawaannya, TPU dan Nylon adalah termoplastik yang paling cocok untuk roda cetak dan bumper, dan pegas juga memberikan hasil terbaik saat dicetak dengan Nylon.

Tabel berikut merangkum konsep dan rekomendasi utama yang saya paparkan dalam artikel.

Bagian RC	Karakteristik	Filamen yang Direkomendasikan
Sasis	– Kekuatan Tarik – Ketahanan Dampak – Ketahanan UV	ABS
Tubuh	-Resistensi Dampak -Ketahanan UV	PETG
Roda	-Fleksibilitas -Ketahanan Aus -Tahan terhadap bahan kimia biasa	TPU
Bumper	-Resistensi Dampak -Beberapa fleksibilitas	Nilon
Srpping	-Beberapa Fleksibilitas -Ketahanan Aus	Nilon

Memilih filamen yang tepat untuk mencetak Chassis Mobil RC

Persyaratan terbesar untuk sasis mobil RC adalah kekuatan, ketahanan benturan, dan ketahanan UV. Jika salah satu dari elemen ini tidak diperhatikan, maka yakinlah mobil akan memiliki umur yang pendek.

Mobil RC terus-menerus terlibat dalam tabrakan dan sebagian besar digunakan di luar ruangan dalam berbagai kondisi cuaca di mana mereka terkena kondisi basah dan kering dan sinar UV. Kekuatan harus dilihat secara objektif karena sasis harus kaku tetapi dengan tingkat fleksibilitas karena ini akan sangat membantu dalam menyerap benturan.

Keterbatasan praktis dari jenis filamen harus sangat dipertimbangkan, dan pemilihan dibuat atas dasar ini untuk bagian yang berbeda yang masing-masing mengalami tingkat tegangan yang berbeda. Misalnya, bagian yang terbuka seperti bagian bodi harus tahan UV, dan komponen seperti bumper dan ban harus memiliki tingkat fleksibilitas yang lebih tinggi untuk menyerap benturan.

ABS

ABS adalah filamen yang sangat populer, sebagian besar karena kekuatan dan ketahanan suhunya. Ini juga kaku dan tahan lama, tetapi tidak memiliki ketahanan UV yang akan memungkinkan umur yang lebih lama. Dibandingkan dengan PLA, ABS dapat menahan suhu yang lebih tinggi. Sejauh ketahanan benturan berjalan, ABS dinilai tinggi dan karenanya direkomendasikan untuk sejumlah aplikasi yang berbeda.

Pencetakan ABS memiliki bagian kecepatan (tidak ada permainan kata-kata) dan tidak dianggap sebagai filamen yang mudah untuk dikerjakan. Perubahan suhu selama fase pencetakan dapat menyebabkan komponen melengkung, jadi harus berhati-hati untuk menghindari masalah umum ini. ABS juga menghasilkan bau tidak sedap dan beracun selama pencetakan, sehingga diperlukan ventilasi yang memadai di area pencetakan.

Suhu ekstrusi antara 220 ° C dan 250 ° C dengan suhu tempat tidur antara 90 ° C dan 115 ° C. Seperti yang juga kami ingatkan kepada pembaca kami, ABS pasti membutuhkan tempat tidur berpemanas dan penutup!

Setelah menyebutkan kesulitan mencetak dengan ABS, ia tetap menjadi filamen yang populer dan dapat memberikan hasil yang dapat diterima dengan kalibrasi yang benar. ABS paling baik digunakan untuk suku cadang mobil RC yang tidak terkena banyak sinar matahari, seperti suku cadang internal dan mungkin sasis atau undercarriage.

Polikarbonat

Polikarbonat adalah filamen ideal untuk kekuatan. Namun, tidak praktis untuk mencetak dengan. Kekuatan tariknya mencapai 9,800 PSI* dan dapat menahan beban hingga 685 pon, tetapi memerlukan suhu ekstrusi 260 °C dan alas berpemanas sekitar 110 °C.

Filamen polikarbonat rumah kaca dapat menahan radiasi UV dari 5 hingga 15 tahun sebelum degradasi mulai terjadi. Karena tantangan pencetakan, polikarbonat tetap berada di luar jangkauan penghobi 3D.

*ABS memiliki kekuatan tarik yang serupa, sedangkan PLA hanya tahan sekitar 7.000PSI.

Mengapa saya lebih memilih ABS untuk mencetak Chassis RC

ABS lebih disukai daripada polikarbonat meskipun tidak tahan UV. Rekomendasi ini sebagian besar disebabkan oleh printer hobi yang tidak dapat mempertahankan suhu pencetakan polikarbonat.

Anda akan melihat bahwa skala suhu tidak berbeda jauh, tetapi sebagian besar printer 3D tingkat pemula memiliki ambang batas suhu maksimum yang dapat dipertahankan. Polikarbonat adalah filamen yang ideal untuk digunakan karena memiliki tingkat ketahanan UV yang tinggi dan kekuatan serta ketahanan benturannya lebih dari cukup untuk kebutuhan mobil RC.

Memilih filamen yang tepat untuk mencetak Bodi Mobil RC

Kriteria terpenting untuk bagian tubuh RC adalah ketahanan UV dan ketahanan benturan, karena kedua standar ini akan menentukan masa pakai komponen.

Jenis filamen adalah pilihan pribadi, dan setiap pilihan akan menguntungkan atau menghambat umur mobil RC. Anda mungkin harus mencetak ulang bagian-bagian tertentu seperti bumper yang terus rusak, jadi sebaiknya ikuti panduan tentang pilihan filamen. Seperti biasa, tidak ada yang menghentikan Anda untuk bereksperimen dengan filamen baru atau berbeda di pasar.

ASA

ASA memiliki tingkat ketahanan benturan yang sangat tinggi dan dapat menahan suhu tinggi serta sangat tahan terhadap sinar UV. Ini menempatkan ASA di garis depan pilihan filamen untuk bagian tubuh RC. Termasuk kemampuan ASA untuk bertahan dalam kondisi cuaca buruk.

Kelemahan untuk mencetak dengan ASA adalah suhu tinggi diperlukan; 220 °C hingga 245 °C untuk ekstruder dan 90 °C hingga 110 °C untuk unggun. Negatif lainnya adalah menghasilkan asap yang berbahaya, dan diperlukan ventilasi.

PETG

PETG memiliki sekitar 70% kekuatan polikarbonat tetapi masih merupakan pilihan filamen berperingkat tinggi. Suhu cetak antara 230 °C – 250 °C dengan suhu tempat tidur antara 70 °C – 85 °C. PETG memiliki kekuatan tarik tinggi dan tahan benturan serta tahan terhadap sinar UV.

Kombinasi ini telah menjadikan PETG filamen yang dicari untuk suku cadang mobil RC dan sering dipilih di atas ABS dan jenis filamen lainnya.

Meskipun demikian, ASA adalah filamen yang lebih disukai untuk ketahanan UV. Pencetakan kedua jenis filamen ini cukup mudah, dan keduanya berfungsi dengan baik. Anda mungkin terpengaruh oleh ketersediaan pada saat pembelian atau oleh harga itu sendiri.

Mengapa saya lebih memilih PETG untuk mencetak Bodi Mobil RC

Baik ASA dan PETG tahan UV dan mempertahankan ketahanan benturan tinggi, menjadikannya ideal untuk bodi atau komponen luar mobil RC. Karena kemudahan pencetakannya, saya pribadi merekomendasikan memilih untuk mencetak suku cadang dengan PETG.

Meskipun dapat dikatakan bahwa ASA sebenarnya lebih cocok untuk kasus penggunaan ini, kita harus ingat bahwa termoplastik memiliki kelemahan penting, yaitu kesulitan mencetak dan harganya yang mahal.

Filament untuk Roda Mobil RC

Ban mobil RC menciptakan sedikit masalah bagi para realis karena mereka ingin ban dibandingkan dengan ban asli di mana ada tingkat kelembutan dan cengkeraman, tetapi tidak semudah itu dicapai dengan filamen 3D. Pilihan terbaik adalah menggunakan filamen yang menghasilkan cetakan fleksibel karena ini akan menyerap getaran dan menambah cengkeraman roda di medan. TPU sangat direkomendasikan.

TPU

Thermoplastic Polyurethane (TPU) fleksibel, lembut, dan tahan aus, dan hadir dalam berbagai tingkatan yang menawarkan berbagai tingkat fleksibilitas. Permukaan jalan bisa menjadi sangat panas, tetapi TPU dapat menahan suhu hingga 80°C (suhu transisi kaca tinggi), sehingga akan bekerja dengan baik di hampir semua kondisi. TPU juga tidak terpengaruh oleh sebagian besar bahan kimia, sehingga ideal untuk penggunaan di luar ruangan.

Saat mencetak roda, fokus Anda harus memaksimalkan fleksibilitas bagian, yang dapat Anda tingkatkan lebih lanjut hanya dengan mengurangi persentase pengisian. Semakin rendah persentasenya, semakin tinggi fleksibilitas yang akan Anda capai. Mencetak dengan filamen relatif mudah tetapi mungkin terbukti bermasalah saat menggunakan tabung Bowden, ditambah filamen rentan untuk merangkai karena elastisitasnya.

Sifat TPU membuatnya tidak cocok untuk sebagian besar suku cadang mobil RC, tetapi sangat ideal saat mencetak bumper dan ban karena kualitas penyerapan benturannya yang tinggi.

Memilih filamen yang tepat untuk mencetak Bumper Mobil RC

Bumper menerima banyak benturan langsung dan oleh karena itu harus mampu menyerap benturan tetapi masih cukup kuat untuk menahan benturan atau patah. Fleksibilitas adalah kunci dari bumper fungsional, dan Nylon atau TPU dengan persentase isi yang tinggi akan menawarkan kekuatan dan fleksibilitas.

Nilon

Nylon adalah filamen yang bagus untuk bumper mobil RC karena sangat kuat, kedua setelah polikarbonat. Ini juga memiliki tingkat fleksibilitas yang membuatnya ideal untuk tujuan tersebut. NylonX adalah filamen yang bagus untuk kekuatan karena memiliki serat karbon yang memperkuat nilon dan dikatakan tahan benturan. Mencetak itu mudah, tetapi karena sifat abrasif serat karbon, disarankan untuk menggunakan nozel baja atau keras saat mencetak.

Suhu ekstrusi nilon antara 250 ° C hingga 265 ° C dengan suhu tempat tidur antara 60 ° C dan 70 ° C. Temperatur ekstrusi pada sisi skala yang tinggi dapat membatasi pencetakan untuk beberapa printer, tetapi pencetakan relatif mudah.

Filament untuk 3D Printed Springs

Mencetak pegas bisa sangat rumit tetapi bukan tidak mungkin. Prosesnya sangat tergantung pada ukuran pegas dan, dalam banyak kasus, akan menyebabkan lebih banyak sakit kepala daripada yang lainnya. Namun, jika Anda bertekad untuk mengatasi tantangan mencetak pegas Anda sendiri, maka orang-orang di Bengkel MakeFast telah menemukan solusi yang menentang semua logika tentang pencetakan 3D. Mereka mencetak pegas untai tunggal di udara tipis menggunakan metode untuk mendapatkan lekukan dan sudut yang tepat sambil mendinginkan cukup untuk mempertahankan struktur yang diinginkan.

Pencetakan pegas konvensional akan membutuhkan bahan pendukung dan mungkin lebih dari satu lapisan untuk membentuk pegas yang sebenarnya. Faktanya adalah antara pencetakan 3D konvensional dan pencetakan ke udara tipis, pegas dapat dicetak, dan saya tahu dari tangan pertama bahwa kedua metode pencetakan masing-masing akan menghadirkan tantangannya sendiri.

Nilon

Nylon adalah filamen pilihan saya untuk pegas. Ini akan tahan terhadap uji kekuatan dan akan menawarkan tingkat fleksibilitas yang dibutuhkan oleh pegas. Menjadi cukup kaku, pegas akan mempertahankan posisi yang diinginkan, dan fleksibilitas akan memungkinkan pegas mengembang dan berkontraksi dalam batas yang ditentukan. Ini adalah karakteristik yang sama yang membuat nilon menjadi pilihan tepat untuk bumper mobil RC.

Kesimpulan

Seperti yang dapat kita lihat, ketika kita melakukan transisi dari pencetakan miniatur sederhana ke pembuatan bagian fungsional, kita harus mempertimbangkan kebutuhan spesifik setiap elemen yang pada akhirnya akan menyusun objek akhir. Jika kita setuju bahwa rantai sama kuatnya dengan mata rantai terlemahnya, kita juga dapat menyimpulkan bahwa Mobil RC sama fungsionalnya dengan filamen yang dipilih.

Singkatnya, gunakan ABS untuk Chassis, PETG untuk bodi, TPU untuk ban dan Nylon untuk pegas dan bumper. Tentu saja, Anda dapat membeli beberapa pegas logam juga dan tidak perlu repot mencetaknya sendiri!

Selain itu, PETG harus bekerja dengan sangat baik untuk bumper karena merupakan filamen yang cukup fleksibel.

Lihat bagian produk yang kami rekomendasikan

Kami membuat bagian produk yang direkomendasikan yang akan memungkinkan Anda untuk menghilangkan dugaan dan mengurangi waktu yang dihabiskan untuk meneliti printer, filamen, atau peningkatan apa yang akan didapat, karena kami tahu bahwa ini bisa menjadi tugas yang sangat menakutkan dan yang umumnya menyebabkan banyak kebingungan .

Kami telah memilih hanya segelintir printer 3D yang kami anggap baik untuk pemula maupun menengah, dan bahkan para ahli, membuat keputusan lebih mudah, dan filamen, serta peningkatan yang terdaftar, semuanya diuji oleh kami dan dipilih dengan cermat. , sehingga Anda tahu bahwa mana pun yang Anda pilih akan berfungsi sebagaimana mestinya.