Kisah Sukses Kontrol Suhu

Keberhasilan Pengendalian Suhu:Film Tech, sebuah perusahaan di Stanley, WI, membeli jalur film tiup 3 lapis bekas dari sebuah perusahaan di Ohio. Mesin tersebut dibongkar dan dibawa ke fasilitas mereka pada musim semi 2015. Film Tech meminta agar pemutakhiran kontrol lengkap diselesaikan di telepon karena penyimpangan dalam dokumentasi mesin dalam keadaan aslinya. Cakupan proyek ini difokuskan pada peningkatan kontrol suhu ekstruder dan die, memperbarui web penanganan jalur dengan penggerak dan motor baru sambil menyediakan ruang operator baru untuk mengontrol proses jalur. Dengan item ini, pembaruan keamanan pada mesin juga diperlukan. Upgrade tidak hanya membutuhkan dukungan listrik untuk item yang disediakan oleh Sure Controls, tetapi juga menghubungkan peralatan ke Process Control Corporation (PCC) dan peralatan QC Electronics yang baru. Selain dukungan kelistrikan, dukungan mekanis juga akan disediakan untuk pemasangan motor, chill roll baru, peningkatan penggulung, serta membantu lokasi kabinet kontrol dan saluran.

Solusi
Bagian peningkatan yang berfokus pada peningkatan kontrol suhu mengharuskan penggantian sistem lama dengan pengontrol Eurotherm 3216 baru untuk dipasang pada kabinet kontrol pada tanggal 2 ^nd lantai. Setiap bagian pemanasan dan pendinginan di permukaan tanah akan diaktifkan dengan Carlo Gavazzi Solid State Relays di kabinet kontrol utama. Saluran terpisah dijalankan dari kabinet kontrol ke kotak persimpangan pada masing-masing ekstruder untuk memberikan pemisahan kabel tegangan tinggi dari kabel sinyal untuk setiap bagian. Dari stasiun Wonderware yang baru, operator akan diizinkan untuk menyesuaikan titik setel suhu dan mengamati umpan balik suhu dari termokopel yang dipasang di setiap bagian. Transformer saat ini juga dipasang di SSR untuk memberikan umpan balik terkini ke HMI. Umpan balik ini bersama dengan persentase keluaran pengontrol suhu dapat digunakan sebagai alat pemecahan masalah yang bagus untuk menentukan apakah pemanas tidak berfungsi dengan baik.
Untuk meningkatkan penanganan web mesin, motor DC dan drive lama telah dilepas. Drive diganti dengan VFD ABB ACS880. Untuk motor Extruder, motor Baldor digunakan karena ukuran fisik opsi ini lebih disukai daripada motor Marathon Black Max yang digunakan pada penggerak jalur. Line drive (Top Nip, Cooling Roll, dan Spindle Drives) berukuran dengan drive 3 HP untuk menjaga jumlah suku cadang seminimal mungkin, satu drive cadangan dapat menggantikan beberapa drive jika diperlukan. Drive garis Winder Nip tetap 1HP, tetapi motor dan drive juga diganti. Satu permintaan dari pelanggan adalah untuk menjadi lebih besar dengan motor Spindle agar mereka dapat berlari lebih cepat. Karena keterbatasan mekanis pada bantalan, kotak roda gigi, ikat pinggang, puli, dan kopling, kami mempertahankan peralatan asli di tempatnya. Jika ditentukan bahwa Spindle harus melaju lebih cepat, pembatasan mekanis perlu ditangani pada saat itu.
Untuk mengoperasikan Winder, HMI Redlion Graphite 9” dipasang pada winder untuk memungkinkan operator untuk mengontrol Mode Pemutaran, seperti Pemutaran di bagian atas atau bawah, mode di atas atau di bawah, mengaktifkan lay on roll, membuka/menutup Winder Nip sambil menyediakan Diagnostik Jalur untuk Penghentian Darurat di Jalur. Tata letak dan skema warna pada winder HMI meniru Panel Operator Utama yang memiliki Layar Sentuh 19” dengan Wonderware. Panel operator utama ini memungkinkan lokasi terpusat untuk mengontrol titik setel suhu pada ekstruder dan die, kecepatan jalur, serta kontrol tambahan seperti Oscillating Haul Off, Bubble Cage, dan Treater. Layar tren disediakan untuk memungkinkan pemantauan suhu, kecepatan, dan karakteristik garis lainnya yang dapat membantu mendiagnosis cacat pada produk mereka. Stasiun Wonderware disiapkan untuk berkomunikasi dengan blender PCC dan sistem pemuatan vakum. Dari MOP, sistem pemuatan vakum dapat dikontrol sepenuhnya dengan mengaktifkan/menonaktifkan hopper, sedangkan kontrol Blender sedikit dibatasi. Blender dapat dimatikan atau ke mode otomatis, namun jika ada tindakan manual yang diperlukan untuk dilakukan, kontrol ini ditinggalkan dari MOP untuk meminta operator berada dalam jarak pandang blender. Bobot Hopper, Status Blender, dan Throughput (lbs/jam) semuanya dibawa ke HMI untuk tujuan tren/pemantauan.
Untuk menyediakan lingkungan yang aman bagi operator untuk bekerja, alat berat ini memiliki PLC Keamanan Logix Kontrol Allen Bradley diinstal. Dengan penggunaan Allen Bradley Point IO, rak keselamatan dipasang di setiap tingkat alat berat agar operator dapat mematikan alat berat dengan berbagai perangkat keselamatan, seperti tali penyelamat, tombol tekan berhenti darurat, alas pengaman, dan pemindai keselamatan .

Dukungan Berkelanjutan
Dengan adanya solusi utama, layanan tambahan diminta untuk menangani beberapa item di telepon. Salah satunya adalah penambahan otomatisasi A-Frame di Top Nip. Ini membutuhkan penempatan 4 motor servo di Top Nip dan logika tambahan untuk ditambahkan di Control Logix Processor. Operator akan memasukkan jarak yang diinginkan antara sisi-sisi pada A-Frame dan menekan tombol Go to Position pada HMI. Sinyal analog dari potensiometer internal di dalam Servo dibawa kembali ke PLC dan diskalakan sehingga umpan balik posisi yang akurat dapat ditampilkan ke operator. Kontrol untuk ini disediakan di Panel Operator Utama, tetapi HMI Redlion 9” tambahan telah diprogram dan dipasok ke Film Tech agar operator dapat mengontrol Penyesuaian Bingkai-A dari Nip Atas.
Di selain perubahan Top Nip, ada keinginan untuk meningkatkan sistem IBC yang ada di telepon. Selama uji coba yang dilakukan di Film Tech, film tersebut mengalami kerutan. Kerutan diduga disebabkan oleh sistem IBC yang tidak mengontrol tekanan yang tepat di bagian dalam gelembung yang menyebabkan film melonjak. Sensor ultrasonik baru dan pengontrol Eurotherm 2704 digunakan untuk menggantikan peralatan yang ada di dalam kabinet IBC baru. Di pintu kabinet IBC terdapat 3 potensiometer untuk mengontrol kecepatan VFD Pasokan dan Buang Powerflex. Katup kontrol besar juga disediakan untuk membatasi jumlah udara yang meninggalkan gelembung. Dengan kontrol baru dan beberapa penyetelan, gelembung yang stabil dihasilkan, memecahkan masalah kerutan.