Korsel

Latar Belakang

Prekursor korsel mungkin berusia 1.500 tahun ketika keranjang diikat ke tiang tengah digunakan untuk memutar pengendara dalam lingkaran di Bizantium kuno. Selama abad kedua belas di Turki dan Arab, laki-laki dan kuda mereka memainkan permainan di mana bola halus berisi air wangi dilemparkan di antara pengendara. Pecundang akan memiliki aroma yang pasti, dan pemenang mungkin adalah penunggang kuda yang lebih baik. Permainan itu disebut carosello, atau perang kecil dalam bahasa Italia. Di pengadilan Prancis pada sekitar tahun 1500, permainan ini berkembang menjadi sebuah kontes yang rumit dengan kuda dan penunggangnya yang diperlengkapi secara spektakuler. Penunggang kuda menambahkan tantangan untuk mencoba menembakkan ring kecil sambil berlari dengan kecepatan penuh. Jika pengendara mengambil cincin itu, cincin itu akan menjauh dari pohon atau tiang dengan pita di belakangnya. Para kontestan dapat mempraktikkan permainan ini dengan memasang "kuda" kayu yang tidak berkaki dan menyerupai kubah yang digunakan dalam senam dan dipasang pada platform melingkar. Saat platform berputar, pengendara akan mencoba menombak cincin kuningan.

Pengrajin mengamati permainan ini di kalangan bangsawan dan mulai membangun platform dengan kuda kayu yang dipasang di atasnya untuk ditunggangi oleh rakyat jelata dan anak-anak mereka. Korsel ini cukup kecil karena sumber daya untuk memutar korsel adalah bagal, manusia, atau kuda. Pada tahun 1866, Frederick Savage, seorang insinyur Inggris, menggabungkan tenaga uap dengan komidi putarnya dan menarik banyak orang ke pameran Eropa yang ia kunjungi dengan mesinnya. Korsel yang digerakkan uap mencapai Amerika Serikat pada sekitar tahun 1880. Savage juga bertanggung jawab untuk mengembangkan sistem roda gigi di atas kepala dan engkol yang memungkinkan kuda-kuda yang ditangguhkan untuk bergerak naik dan turun saat korsel berputar dan mensimulasikan perjalanan menunggang kuda yang sebenarnya. Saat komidi putar menjadi lebih populer, mereka memperoleh sejumlah nama termasuk karussell (Jerman), korsel dan mengelola de chevaux (Prancis), gallopers and roundabouts (Inggris), dan komidi putar, whirligigs, spinning atau flying jennies, dip-twisters, dan flying horse (Amerika Serikat). Saat ini, pelestari cenderung lebih memilih nama korsel daripada yang lain ini karena konteks historisnya.

Permata korsel selalu kuda. Berkat arus imigran dari Eropa, Amerika Serikat memiliki industri korsel yang berkembang pesat pada tahun 1870-an. Pemahat ahli, seperti Gustav Dentzel dari Jerman, telah mempraktekkan pembuatan lemari dan korsel di tanah air mereka dan dengan cepat mendirikan bisnis di Amerika. Pabrik korsel seperti The American Merry-Go-Round &Novelty Company adalah produsen penuh waktu, tetapi pembuat lain termasuk Charles Looff dan Charles Dare di New York City, Dentzel di Philadelphia, dan Allan Herschell di negara bagian New York atas mengubah bisnis furnitur mereka dan toko mesin menjadi setidaknya produksi korsel paruh waktu. Para pekerja dan pemahat kayu membanggakan diri dalam membuat kuda jambul yang indah dengan mata berkedip, surai terbang, pose realistis (untuk stander dan jumper), dan hiasan hiasan dari bunga ke lambang heraldik, fleurs-de-lys Prancis, pelana dan jumbai permata, dan simbol patriotik seperti elang dan profil presiden. Dari figur korsel yang dibuat di Amerika Serikat, 80% adalah kuda dan 20% terdiri dari kebun binatang. Perusahaan Herschell-Spillman memproduksi kanguru, babi, jerapah, monster laut, katak, serta anjing dan kucing.

Puncak korsel di Amerika adalah dari sekitar tahun 1900 hingga Depresi. Selama periode ini, pekerjaan berlimpah, transportasi motor tersedia, dan hiburan untuk keluarga dicari. Pengrajin juga masih diminati, tetapi seiring kemajuan teknologi, ia juga menyerbu bisnis korsel. Pabrik-pabrik mulai membuat kuda-kuda aluminium cor (dan hewan-hewan yang dicor dalam fiberglass dan plastik segera menyusul), dan para pemahat harus mencari pekerjaan lain. Pekerjaan perbaikan tersedia seiring bertambahnya usia kuda kayu, tetapi seringkali operator taman hiburan menggunakan perawatan tambal sulam sebagai gantinya.

Pada awal 1970-an, National Carousel Association dibentuk. Kuda antik mulai dijual di blok lelang Sothebys dan Christies dengan harga yang fenomenal, dan para kolektor berusaha untuk mendapatkan yang asli oleh pemahat seperti Salvatore Cernigliaro atau Marcus Charles Illions. Bagi mereka yang memiliki dompet kecil, figur porselen bisque dan kuda korsel skala kecil juga dapat dikoleksi. Saat ini, hanya dua atau tiga pembuat korsel yang mempraktikkan kerajinan mereka di Amerika Serikat meskipun ada banyak penghobi yang mengukir kuda mereka sendiri dan memperbarui barang antik.

Dasar-dasar Operasi Carousel

Korsel berputar di sekitar tiang pusat stasioner yang terbuat dari logam atau kayu. Motor listrik menggerakkan katrol kecil yang dikendalikan oleh kopling untuk start yang mulus. Katrol ini memutar sabuk penggerak dan katrol yang lebih besar yang memutar poros horizontal berdiameter kecil. Ujung poros adalah roda gigi pinion yang memutar roda gigi platform. Roda gigi platform mendukung poros vertikal yang memutar roda gigi pinion lain dan roda gigi penggerak akhir yang terpasang pada balok pendukung korsel, yang disebut sapuan, yang memanjang keluar dari tiang tengah seperti rusuk payung dan menopang platform, kuda, dan pengendara . Sapuan memegang batang engkol yang diputar oleh roda gigi kecil di ujung bagian dalam yang digerakkan oleh roda gigi stasioner di tiang tengah. Gantungan kuda digantung dari engkol, dan saat berputar, kuda bergerak naik turun sekitar 30 kali per menit. Platform korsel khas dengan kuda dan penunggangnya dapat memiliki berat 10 ton dan digerakkan oleh motor listrik 10 tenaga kuda. Setelah putaran motor dikurangi oleh rangkaian roda gigi, pengendara di barisan luar tunggangan akan berpacu dengan kecepatan sekitar 5-11 mil per jam.

Griffin korsel dibuat oleh Hershell-Spillman Co. dari Tonawando Utara, New York. (Dari koleksi Museum Henry Ford &Greenfield Village, Dearborn, Michigan.)

Korsel, dengan figur berwarna-warni yang melekat pada mekanisme horizontal yang berputar, telah menghibur massa sejak akhir 1700-an. Pada 1800, komidi putar diiklankan sebagai hiburan serta aktivitas yang membuat darah bersirkulasi. Setelah Perang Saudara, sejumlah produsen komidi putar memulai bisnis dan mempopulerkan korsel.

Griffin yang digambarkan di sini adalah produk Hershell-Spillman Co. dari North Tonawanda, NY, produsen carousel terkenal hampir seabad yang lalu. Ini adalah bagian dari komidi putar 191 3 yang sekarang beroperasi enam bulan dalam setahun di Greenfield Village di Dearborn, Michigan. Dengan mekanisme band satu orang yang memainkan lagu-lagu pergantian abad yang menawan, korsel ini tetap menjadi favorit. Itu adalah "model bergaya taman," diproduksi untuk penempatan permanen di taman. (Beberapa, seperti yang masih beroperasi di Story City, Iowa, dirancang untuk bepergian dan bukan untuk pemasangan permanen.) Anak-anak dapat menunggang kuda, singa, harimau, zebra, dan bahkan katak yang melompat—semuanya diukir dan dicat dengan indah. Saat ini, figur korsel dihargai karena keindahan warna-warninya, dan kolektor figur korsel membayar ribuan dolar untuk seekor hewan.

Nancy EV Bryk

Bahan Baku

Dua bahan utama untuk carousel adalah logam dan kayu. Mekanisme logam meliputi motor listrik/hidrolik, roda gigi, bantalan, dan poros engkol. Gantungan kuda dan batang suspensi platform terbuat dari logam dengan lengan kuningan, dan tiang tengahnya terbuat dari baja. Bagian kayu dari korsel termasuk Platform korsel biasa dengan kuda dan penunggangnya dapat berbobot 10 ton dan digerakkan oleh listrik 10 tenaga kuda motor. kuda, yang diukir dari kayu bass, platform kayu ek, sapuan, papan pembulatan, panel, dan bingkai cermin. Platform dan berbagai panel dan pekerjaan roti jahe terbuat dari kayu atau plester di masa lalu, dan hari ini mereka dapat dibuat dari bahan yang sama atau dapat dicetak dalam plastik atau fiberglass. Bagian atas seperti tenda terbuat dari kanvas. Musik disuplai oleh organ band yang juga bertenaga listrik atau mekanis dan dimainkan sangat mirip dengan pemain piano. Produsen khusus menyediakan organ.

Desain

Desain korsel dimulai di tengah di tiang tengah. Sebuah bantalan di bagian atas tiang menanggung seluruh berat korsel. Sapuan (lengan atau tulang rusuk seperti payung) dari korsel ditangguhkan dari bantalan atas, dan dua batang memanjang ke bawah dari setiap sapuan menopang platform. Sekitar setengah jalan ke bawah tiang tengah adalah bantalan tengah atau hub yang menjaga pekerjaan agar tidak bergeser dari sisi ke sisi. Motor, tentu saja, memutar seluruh struktur payung. Dari titik tengah, serangkaian diagonal menjaga tiang tengah sejajar dengan penyangga silang yang bertumpu di tanah. Sebuah tiang tengah yang berdiameter 15 inci (38,1 cm) akan menopang sekitar 50 kuda dan penunggangnya.

Manufaktur
Proses

Proses dasar pembuatan korsel tidak berubah meskipun faktanya hanya sedikit yang dibuat saat ini. Tidak ada korsel baru Korsel berputar di sekitar tiang pusat stasioner yang terbuat dari logam atau kayu. Motor listrik menggerakkan katrol kecil yang dikendalikan oleh kopling untuk start yang mulus. Gantungan kuda digantung dari engkol, dan saat berputar, kuda bergerak naik turun sekitar 30 kali per menit. dengan hewan kayu dibuat pada periode 1930-an hingga 1994, dan hanya sekitar 10 mesin kuda-kayu baru yang dibuat di Amerika Serikat dalam 60 tahun terakhir. Oleh karena itu, semua komidi putar kayu baru dibuat khusus, meskipun perbaikan mesin lama juga merupakan bagian dari industri ini.

1. Saat pembuat korsel menerima pesanan, dia bekerja dengan pelanggan untuk menentukan ukuran mesin berdasarkan pertimbangan biaya dan perawatan. Sebagian besar komidi putar saat ini dapat dibuat dari awal atau dari mekanisme yang diperbarui. Dalam kedua kasus, pembuat hari ini harus menjadi perakit logam dengan toko untuk meramu potongan logam. Korsel perjalanan juga dapat diproduksi dengan sedikit variasi dari yang tetap di tempatnya kecuali bahwa tiang tengah baja berengsel sehingga akan terlipat menjadi dua untuk diangkut dengan van. Semua potongan lainnya dapat dipecah oleh dua orang dalam waktu sekitar 3 jam dan dibawa dalam truk termasuk platform yang dibuat dalam beberapa bagian dan kuda-kuda yang gantungan logamnya dilepas darinya.
2. Pembuat korsel membeli organ pita untuk korsel "baru" dari produsen khusus. Saat ini, Stinson Organ Company of Ohio adalah satu-satunya produsen yang masih membuat organ pita khusus dan produk; lima atau enam produsen termasuk Wurlitzer membuat organ pita selama masa kejayaan korsel Amerika, dan banyak organ lainnya diimpor. Organ pita dimainkan oleh udara yang didorong oleh bellow melalui pipa kayu, stop, dan katup. Karena bagian-bagian kayu sangat rentan terhadap perubahan suhu dan kelembaban, organ-organnya terus-menerus tidak selaras dan membutuhkan perawatan yang cukup besar. Mereka membuat musik dengan memaksa udara melalui gulungan kertas berlubang, seperti piano pemain, dan gulungan berputar terus menerus dari satu ke yang lain, berkat perangkat yang disebut bingkai pelacak yang dikembangkan oleh Wurlitzer. Meskipun tidak ada suara seperti organ band korsel asli, biaya perawatan sering kali memaksa pembeli komidi putar "baru" untuk menggunakan kaset atau compact disc untuk musik mereka.
3. Namun, romansa wahana korsel dengan hewannya, dan harga lelang hingga $60.000 per kuda untuk kuda poni antik telah membawa kesadaran baru akan pentingnya melengkapi korsel baru dengan barang asli. Pemahat amatir dan pekerja kayu juga tertarik pada ukiran makhluk korsel; dan balok tubuh yang meliputi tubuh, kepala dan leher, ekor, dan kaki dapat dibeli dalam berbagai ukuran untuk ukiran.
4. Dengan asumsi pembuat korsel mengukir kuda kayu dari awal, ia memilih ukuran dan berat yang sesuai dengan desain korsel secara keseluruhan dan memilih desain artistik yang sesuai. Ini mungkin didasarkan pada tema korsel atau model historis favorit pelanggan. Bagian luar hewan korsel disebut sisi "romantis" dan dilihat oleh penonton. Sisi pajangan ini biasanya dihias lebih berornamen daripada bagian dalam. Banyak dari perancang korsel asli membuat sketsa skala penuh dari kuda mereka sehingga detailnya dikonseptualisasikan dan diskalakan dengan benar dan sehingga beberapa pemahat dapat mengerjakan bagian dari kuda yang sama. Saat ini, model skala seperdelapan terkadang dibuat untuk model perancang dan persetujuan pelanggan.
5. Pola kertas skala penuh direkatkan ke potongan basswood untuk memotong badan, kaki, dan bagian lainnya. Basswood digunakan karena keras dan berbutir rapat, dan seratnya harus memenuhi panjang bagian untuk mendapatkan kekuatan. Gergaji ukir atau gergaji koping digunakan untuk memotong bagian-bagiannya, dan bagian-bagiannya direkatkan untuk membentuk balok ukir. Di masa lalu, "perekatan" dilakukan oleh pengrajin terampil yang ahli dalam jenis lem, jumlah, dan tekanan yang diperlukan untuk menyiapkan balok ukir.
6. Setiap pemahat memiliki preferensinya sendiri tentang cara mengukir. Banyak yang memulai dengan menggunakan pola kertas yang masih direkatkan pada hewan untuk memotong bentuk secara kasar, sebuah proses yang disebut membual. Ukiran detail mengikuti, dan ini biasanya dilakukan tanpa mengacu pada pola tetapi dengan rasa serat kayu dan kreasi artistik yang telah terperangkap di dalam kayu. Blok ukiran yang sudah selesai diampelas, dan terkadang detail kecil lainnya dilem. Jika hewan itu untuk dipajang, bukan untuk korsel yang berfungsi, alas atau dudukan yang sesuai dengan ukuran dan konfigurasi binatang itu juga dibuat. Pijakan kaki juga dibuat untuk setiap hewan (kecuali memiliki sanggurdi atau pengganti lainnya), dan ini diukir dan dicat agar sesuai dengan hewan. Persiapan hewan carousel hingga tahap pengecatan biasanya memakan waktu sekitar 35 jam per hewan.
7. Kuda yang diukir diwarnai, dipoles dan dicat, serta dipernis agar sesuai dengan desain korsel. Panggung dicat untuk melengkapi ukiran, tetapi bagian atas kadang-kadang diwarnai dengan warna cerah untuk menonjolkan detail dari bagian atas dan binatang. Secara tradisional, hewan dicat dengan warna-warna cerah, dan cat dipilih untuk ketahanan dan keamanan serta penampilan. Menghilangkan cat lama mungkin merupakan salah satu tugas yang paling memakan waktu dalam memperbaiki hewan tua; beberapa memiliki cat sebanyak 30 lapis yang telah memenuhi detail ukiran halus. Belang-belang, penambahan daun emas atau perak, penempatan ekor bulu kuda, dan pengkilap daun logam memberikan sentuhan realisme dan keanggunan lainnya. Berlian imitasi dan permata lainnya sering ditambahkan ke sisi romansa kuda yang sudah jadi.

Masa Depan

Menurut pembuat korsel Chuck Kaparich, komidi putar dan hewan korsel mengalami kebangkitan. Berkat daya tarik tampilan korsel warna-warni dan musik, pusat kota bersejarah dan pusat perbelanjaan menugaskan komidi putar baru atau memperbarui yang lama untuk menarik pelanggan ke area ini. Kaparich mengharapkan romansa korsel untuk selalu tetap bersama publik Amerika, tetapi, secara realistis, dia mengakui permintaan yang terbatas dan kemungkinan bahwa kebangkitan saat ini mungkin hanya memiliki umur 10 hingga 20 tahun sebelum komidi putar kembali dilupakan untuk sementara. Diharapkan generasi baru pecinta korsel akan mengingat booming saat ini dan menambahkan keajaiban tunggangan, musik, dan gerakan mereka ke bank kenangan abadi.