Apa yang Harus Diketahui UKM tentang USMCA Pada Juli Ini

Akibat pandemi COVID-19, sebagian besar fasilitas dan bisnis non-esensial di seluruh negara diperlukan untuk menutup sementara. Meskipun banyak perusahaan telah memodifikasi strategi global mereka, perdagangan internasional telah, dan akan terus, terpengaruh.

Sebenarnya, menurut survei terbaru DHL Express 2020 International Trade Impact and Outlook yang melibatkan lebih dari 2.000 perusahaan kecil dan menengah (UKM), 49% responden mengatakan pandemi menyebabkan bisnis mereka mengambil pendekatan yang lebih konservatif terhadap perdagangan global. Hanya 15% yang mengambil pendekatan yang lebih agresif, sementara 36% mempertahankan strategi internasional sebelumnya. Tidak mengherankan bahwa mayoritas bisnis konservatif karena, menurut survei, 78% responden yang luar biasa telah mengalami penurunan pendapatan bisnis, baik sedikit atau signifikan, selama gangguan terkait COVID-19.

Untungnya, seiring berkembangnya bisnis yang kembali buka, program perdagangan dan perjanjian baru seperti implementasi resmi Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada (USMCA) pada 1 Juli 2020 menjanjikan cahaya terang bagi banyak bisnis yang kesulitan menemukan jalan pemulihan mereka.

USMCA menggantikan Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara (NAFTA) yang berusia 25 tahun. Ini menciptakan peluang tak terhitung bagi perusahaan Amerika Serikat yang sudah berbisnis dengan Kanada dan Meksiko, atau berencana untuk melakukannya.

Namun, menurut survei, banyak UKM di Amerika Serikat tidak menyadari manfaat signifikan yang ditawarkan oleh legislasi perdagangan baru. Meskipun 42% responden mengatakan bisnis mereka akan terpengaruh secara signifikan atau sedang oleh USMCA setelah diterapkan, 23% tidak tahu bagaimana itu akan mempengaruhi bisnis mereka, dan 35% mengatakan tidak akan ada dampak pada bisnis mereka sama sekali.

Ini kemungkinan disebabkan oleh sikap negatif yang tersisa terhadap NAFTA; banyak yang menganggap peraturan mereka terlalu membebani dan jumlah keterlambatan berlebihan. Namun, banyak perusahaan optimis tentang perjanjian perdagangan baru ini, karena USMCA menawarkan kemajuan teknologi dan ketentuan yang dirancang untuk menjaga hambatan perdagangan tetap rendah, menghasilkan peluang ekspor baru bagi bisnis yang masih kesulitan bertahan.

Keuntungan

USMCA menyederhanakan perdagangan antara tiga negara dengan mengadopsi prosedur pabean baru dan inovatif seperti tanda tangan elektronik, sertifikasi asal mandiri, dan langkah-lainnya. Ini mendorong e-commerce dan ekonomi digital dengan memastikan data bergerak bebas melintasi perbatasan, dan lokalisasi data dilarang. Perjanjian ini juga berisi alat penegakan yang kuat yang melindungi terhadap pemalsuan dan perampasan hak kekayaan intelektual—jaminan yang terbukti dapat mendorong inovasi, menciptakan pertumbuhan ekonomi, dan mendukung pekerja Amerika.

Selanjutnya, USMCA meliputi luas dan memberikan manfaat bagi perusahaan dari berbagai industri. Baik perusahaan menyediakan baju kompre, palu, dan peralatan kepada produsen, atau menjual perhiasan, lukisan, atau tas dompet di Shopify, ada potensi naik yang besar dalam pemasaran ke kelas konsumen yang tumbuh di Meksiko yang saat ini membeli banyak barang melalui e-commerce.

Selain itu, untuk mendorong lebih banyak perdagangan lintas perbatasan, Meksiko dan Kanada meningkatkan nilai pengiriman de minimis mereka. Ambang de minimis yang lebih tinggi mengurangi biaya pengiriman barang secara internasional, dan berarti lebih banyak barang dapat melewati pabean lebih cepat. Pertama kali dalam beberapa dekade, Kanada akan meningkatkan tingkat de minimis mereka dari C$20 ke C$40. Kanada juga akan menyediakan pengiriman beas sampai C$150. Meksiko terus menawarkan US$50 bebas pajak de minimis, dan juga akan memproses pengiriman beas sampai setara dengan US$117. Plus, nilai pengiriman sampai ke tingkat ini akan mengalami prosedur entri formal minimal, yang memudahkan UKM untuk berpartisipasi dalam perdagangan lintas perbatasan.

Menurut Kantor Perwakilan Dagang AS (USTR), meningkatkan tingkat de minimis dengan mitra perdagangan kunci seperti Meksiko dan Kanada akan menghasilkan hasil yang sangat positif bagi UKM dari AS. Perusahaan ini, yang menanggung biaya kepatuhan yang membatasi perdagangan yang dipicu oleh tingkat de minimis yang rendah pada pengiriman bernilai rendah, seringkali tidak memiliki sumber daya untuk membayar bea dan pajak pabean.

USTR juga mencatat bahwa pedagang baru yang memasuki pasar Meksiko dan Kanada mendapatkan manfaat lebih lanjut dari biaya pengiriman yang lebih rendah. Selain itu, pengiriman ekspres AS, yang mengirimkan banyak pengiriman bernilai rendah untuk pedagang ini, siap mendapatkan manfaat dari biaya yang lebih rendah dan efisiensi yang ditingkatkan.

Dampak COVID-19

Krisis COVID-19 telah menyoroti keterkaitan antara mitra perdagangan Kanada, Meksiko, dan AS. Di masa dekat, lebih banyak perusahaan akan memanfaatkan near-shoring untuk mengeksploitasi peluang perdagangan yang lebih dekat rumah, daripada sourcing dari luar negeri.

Kemudahan kolaborasi, kedekatan perjalanan, dan perbedaan zona waktu minimal janji akan membuat negara-negara Amerika Utara menjadi mitra perdagangan kritis selama waktu tidak menentu ini.

Lebih lagi, dalam persiapan untuk implementasi USMCA pada 1 Juli 2020, perusahaan AS harus memanfaatkan sumber daya gratis, seperti webinar mendatang yang dihosting oleh DHL pada Juli tentang USMCA dan Pusat Perlindungan Pabean dan Perbatasan (CBP) baru. Diisi dengan ahli operasional, hukum, dan audit, Pusat CBP adalah stone sudut rencana implementasi USMCA. Bekerja sama dengan otoritas pabean Kanada dan Meksiko, itu akan berfungsi sebagai pusat komunikasi pusat untuk pedagang, broker, freight forwarder, dan produsen, untuk memastikan transisi yang lancar dan efisien dari NAFTA ke USMCA.

Eugene Laney adalah kepala urusan pemerintah internasional dengan DHL Express AS.