Memenuhi Kebutuhan Kendaraan Hidrogen dan Teknologi Tanpa Emisi di ACT Expo

Memenuhi Kebutuhan Kendaraan Hidrogen dan Teknologi Tanpa Emisi di ACT Expo

Shiv Shankar, Manajer Pasar Global Senior

Pengurangan emisi dan efisiensi adalah kekuatan pendorong untuk OEM otomotif, dan tren serta teknologi transportasi bersih baru ditampilkan sepenuhnya di Expo Transportasi Bersih Lanjutan (ACT) tahun ini di California.

Industri transportasi berkembang, dan ACT Expo telah berubah dalam beberapa tahun terakhir. Saat ini, sebagian besar acara difokuskan secara tajam pada kendaraan tanpa emisi dan rendah emisi—teknologi yang dilihat banyak orang sebagai masa depan transportasi.

Ini terjadi karena beberapa alasan. Pemain baru datang ke ruang transportasi dan mobilitas, mengganggu model khas dari teknologi dan operasi bisnis. Insentif baru juga diterapkan di pasar di seluruh dunia untuk memacu perkembangan baru dalam teknologi transportasi bersih dan mengurangi emisi. Karena itu, ini dianggap lebih serius daripada sebelumnya.

Satu hal yang jelas ketika saya berada di pameran:Seiring berkembangnya teknologi, tantangan baru muncul bagi OEM yang ingin sukses. Berikut adalah beberapa observasi penting yang saya lakukan saat menghadiri ACT Expo 2019:

Tantangan Daya, Jangkauan, dan Infrastruktur

Beberapa faktor akan mempengaruhi peningkatan adopsi kendaraan dan peralatan teknologi bersih, dan pemasok bekerja untuk memberikan solusi.

Sorotan ada pada kendaraan listrik (EV). EV murni saat ini bersih, dan karena biaya baterai terus menurun, kendaraan ini menjadi solusi hemat biaya untuk perjalanan jarak pendek. Mereka memiliki beberapa tantangan yang melekat, namun. Misalnya, dalam truk tugas berat dan komersial, operator armada harus dapat mengandalkan jangkauan baterai yang luas untuk mengangkut muatan melintasi jarak jauh. Waktu pengisian juga menjadi masalah, waktu pengisian mulai dari 30 menit hingga 10 jam. Kendaraan ini juga harus dapat mengandalkan infrastruktur stasiun pengisian daya—banyak di antaranya belum ada di luar beberapa wilayah geografis tertentu. Akhirnya, bahan baku yang dibutuhkan untuk pembuatan baterai kendaraan listrik agak langka, terutama di Amerika Serikat. Saat mereka semakin langka, biaya mungkin meningkat, dan akan ada tantangan pengelolaan limbah signifikan lainnya yang harus diatasi ketika banyak dari baterai ini mencapai akhir masa pakainya.

Hal ini membuat teknologi alternatif semakin menarik:kendaraan sel bahan bakar hidrogen. Kendaraan ini menggunakan gas hidrogen dan oksigen untuk menggerakkan motor listrik dan dapat memberikan berbagai manfaat praktis, termasuk nol emisi, tenaga kuda yang besar, dan torsi yang diperlukan untuk aplikasi tugas berat. Ketika dihasilkan menggunakan energi bersih dan terbarukan, kendaraan ini dapat mencapai emisi nol yang sebenarnya. Kekurangannya juga lebih sedikit. OEM kendaraan sel bahan bakar hidrogen telah menunjukkan rentang menjanjikan yang sesuai dengan teknologi tradisional (lebih dari 300 mil), bersama dengan potensi waktu pengisian bahan bakar yang lebih cepat di stasiun pengisian bahan bakar hidrogen.

Meskipun ada juga keterbatasan infrastruktur untuk transportasi hidrogen saat ini, beberapa OEM membuat investasi yang cukup besar untuk mengubahnya. Nikola Corporation, sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam semitruck listrik dan kendaraan sel bahan bakar hidrogen dan presenter panggung utama di ACT Expo, telah berjanji untuk membangun 700 stasiun pengisian bahan bakar hidrogen di seluruh Amerika Serikat pada tahun 2028. Dengan menangani produksi kendaraan dan masalah infrastruktur sekaligus , model bisnis unik perusahaan dapat membuat kendaraan ini lebih menarik bagi pengguna akhir.

Menciptakan Infrastruktur yang Efisien untuk Kendaraan Hidrogen

Menciptakan infrastruktur yang andal untuk kendaraan hidrogen adalah kunci untuk menjadikannya teknologi yang layak di ruang komersial dan konsumen. Penyimpanan hidrogen yang aman dan efisien di kendaraan dan di stasiun pengisian bahan bakar hidrogen adalah bagian penting dari persamaan itu.

Untuk aplikasi on-road yang praktis, beberapa hal harus dipertimbangkan. Hidrogen memiliki energi per massa tertinggi dari semua bahan bakar tetapi memiliki energi per unit volume yang rendah, memerlukan metode penyimpanan canggih yang dapat menghasilkan potensi kepadatan energi yang lebih tinggi. Hidrogen dalam bentuk cairnya membutuhkan suhu kriogenik untuk penyimpanan, sehingga saat ini kurang diminati untuk kendaraan. Dalam bentuk gasnya, efisiensi penyimpanan hidrogen membutuhkan tangki bertekanan tinggi dan sistem bahan bakar yang biasanya berkisar antara 350 hingga 700 bar dalam aplikasi kendaraan, sesuai dengan mobil penumpang biasa hingga truk komersial.

Efisiensi dan penahanan penyimpanan hidrogen harus dicapai di seluruh rantai pasokan. Hidrogen dihasilkan di tempat atau dikirim melalui trailer tabung ke stasiun pengisian bahan bakar hidrogen, di mana kemudian dikompresi untuk penyimpanan stasioner di tangki di tempat. Dari tangki-tangki tersebut, gas dipindahkan ke dispenser yang dioperasikan pengguna akhir—versi hidrogen dari pompa gas biasa—di mana akhirnya mengisi kendaraan sel bahan bakar hidrogen. Yang penting, tekanan di stasiun pengisian bahan bakar harus lebih tinggi—antara 900 dan 1.000 bar—agar memenuhi kebutuhan tekanan di dalam kendaraan itu sendiri secara efektif.

Mempertahankan tekanan tinggi yang dapat diterima dan mencegah kebocoran yang mahal di titik mana pun di seluruh infrastruktur transportasi hidrogen sangat penting untuk membuat teknologi ini layak, efisien, dan praktis untuk berbagai aplikasi transportasi. Desain dan pemilihan material untuk arsitektur bahan bakar hidrogen jenis baru ini harus memperhitungkan tekanan tinggi dan kinerja anti bocor ini.

Ini hanya beberapa tren transportasi bersih di industri yang layak untuk diikuti. Berkontribusi untuk masa depan yang lebih berkelanjutan adalah penting, dan kami di Swagelok berkomitmen untuk memberikan dukungan, bantuan, dan produk berkualitas kami untuk OEM yang bekerja untuk mengembangkan teknologi kendaraan tanpa atau rendah emisi yang layak di tahun-tahun dan dekade mendatang. Kami memiliki pengalaman luas dalam ilmu material, tekanan dan suhu ekstrem, dan menghadirkan koneksi anti bocor yang andal dalam aplikasi kritis. Kami berkomitmen untuk menerapkan keahlian tersebut untuk membersihkan kebutuhan transportasi. Memenuhi harapan pelanggan seputar keamanan, efisiensi, dan keandalan bergantung padanya.