Baja Kecepatan Tinggi vs. Baja Tungsten: Perbedaan Utama Dijelaskan

Baja Kecepatan Tinggi

Baja kecepatan tinggi (HSS) adalah jenis baja alat dengan kekejaman tinggi, daya tahan aus tinggi dan resistensi panas tinggi, juga dikenal sebagai baja angin atau baja depan, yang berarti dapat mengakak bahkan ketika didinginkan dalam udara selama penekukan, dan sangat tajam. Juga dikenal sebagai baja putih.

Baja kecepatan tinggi adalah jenis baja paduan dengan komposisi kompleks, yang mengandung tungsten, molibdenum, krom, vanadium, kobalt dan elemen pembentuk karbida lainnya. Jumlah total elemen paduan sekitar 10 ~ 25%. Ia masih dapat mempertahankan kekejaman tinggi ketika pemotongan berkecepatan tinggi menghasilkan panas tinggi (sekitar 500 ℃), dan HRC dapat di atas 60. Ini adalah karakteristik utama baja kecepatan tinggi – red hardness. Setelah penekukan dan pengemuning suhu rendah, baja karbon memiliki kekejaman tinggi pada suhu kamar, tetapi ketika suhu lebih tinggi dari 200 ℃, kekejaman menurun secara tajam. Pada 500 ℃, kekejaman telah menurun hingga tingkat yang mirip dengan keadaan analing, sepenuhnya kehilangan kemampuan memotong logam, yang membatasi penggunaan baja karbon untuk alat pemotong. Baja kecepatan tinggi, karena red hardness yang baiknya, mengisi kekurangan fatal baja karbon.

Baja kecepatan tinggi terutama digunakan untuk memproduksi alat pemotong logam dengan blade tipis kompleks dan tahan benturan, serta bantalan suhu tinggi dan cetakan ekstrusi dingin, seperti alat potong, mata bor, mesin bor, mata gergaji mesin dan cetakan dengan persyaratan tinggi.

Baja Tungsten

Baja tungsten (karbida tungsten) memiliki serangkaian properti unggul seperti kekejaman tinggi, daya tahan aus, kekuatan dan keawetan yang baik, resistensi panas dan korosi, terutama kekejaman tinggi dan daya tahan ausnya, yang tetap tidak berubah bahkan pada 500 ℃ dan masih memiliki kekejaman tinggi pada 1000 ℃.

Baja tungsten terutama terdiri dari karbida tungsten dan kobalt, yang mencakup 99% dari semua komponen, dan 1% adalah logam lain, jadi disebut baja tungsten, juga dikenal sebagai karbida tungsten, dan dianggap gigi industri modern.

Baja tungsten adalah material komposit sinter yang mengandung setidaknya satu karbida logam. Karbida tungsten, karbida kobalt, karbida niobium, karbida titanium dan karbida tantalum adalah komponen umum dari baja tungsten. Ukuran butir komponen karbida (atau fase) biasanya antara 0,2-10 mikron, dan butir karbida diikat bersama oleh pengikat logam. Logam pengikat umumnya adalah logam kelompok besi, yang umum digunakan adalah kobalt dan nikol. Oleh karena itu, ada paduan tungsten kobalt, paduan tungsten nikol dan paduan tungsten titanium kobalt.

Sintering baja tungsten adalah menekan bubuk menjadi kosong, kemudian memanaskannya dalam tungku sintering ke suhu tertentu (suhu sintering), mempertahankannya selama waktu tertentu (waktu pemegang), dan kemudian men dinginkan, untuk mendapatkan material baja tungsten dengan properti yang diinginkan.

① Karbida Tungsten Kobalt

Komponen utamanya adalah karbida tungsten (WC) dan pengikat kobalt (CO). Mereknya terdiri dari “YG” (dua inisial fonetik Cina dari “keras, kobalt”) dan persentase kandungan kobalt rata-rata. Misalnya, YG8 berarti wco rata-rata=8%, dan sisanya adalah karbida tungsten kobalt dengan karbida tungsten.

② Karbida Tungsten Titanium Kobalt

Komponen utamanya adalah karbida tungsten, karbida titanium (TIC) dan kobalt. Mereknya terdiri dari “YT” (awalan Pinyin Cina untuk “keras dan titanium”) dan kandungan karbida titanium rata-rata. Misalnya, YT15 berarti tic rata-rata=15%, dan sisanya adalah karbida tungsten titanium kobalt dengan kandungan karbida tungsten dan kobalt.

③ Karbida Tungsten Titanium Tantalum (Niobium)

Komponen utamanya adalah karbida tungsten, karbida titanium, karbida tantalum (atau karbida niobium) dan kobalt. Jenis karbida tungsten ini juga disebut karbida tungsten universal atau karbida tungsten universal. Mereknya terdiri dari “YW” (awalan Pinyin Cina untuk “keras” dan “puluhan ribu”) ditambah nomor urutan, seperti yw1.

Baja tungsten memiliki serangkaian properti unggul, seperti kekejaman tinggi, daya tahan aus, kekuatan dan keawetan yang baik, resistensi panas, resistensi korosi, dll., terutama kekejaman tinggi dan daya tahan ausnya, yang tetap tidak berubah bahkan pada 500 ℃ dan masih memiliki kekejaman tinggi pada 1000 ℃. Karbida tungsten digunakan secara luas sebagai material, seperti alat potong, alat memotong, mata bor, alat bor besar, dll. Kecepatan pemotongan karbida tungsten baru ratusan kali lebih tinggi dari baja karbon.

Apa Perbedaan Antara Baja Tungsten Dan Baja Kecepatan Tinggi

1. Karakteristik yang Berbeda

Baja kecepatan tinggi (HSS) adalah jenis baja alat dengan kekejaman tinggi, daya tahan aus tinggi dan resistensi panas tinggi.

Baja tungsten (karbida tungsten) memiliki serangkaian properti unggul seperti kekejaman tinggi, daya tahan aus, kekuatan dan keawetan yang baik, resistensi panas dan korosi.

2. Bahan yang Berbeda

Baja kecepatan tinggi adalah jenis baja kompleks, dan kandungan karbonyum umumnya antara 0,70 ~ 1,65%. Jumlah elemen paduan besar, dan jumlah total dapat mencapai 10 ~ 25%.

Karbida tungsten, karbida kobalt, karbida niobium, karbida titanium dan karbida tantalum adalah komponen umum dari baja tungsten. Ukuran butir komponen karbida (atau fase) biasanya antara 0,2-10 mikron, dan butir karbida diikat bersama oleh pengikat logam. Pengikat biasanya merujuk pada logam kobalt (CO), tetapi untuk beberapa tujuan khusus, nikol (Ni), besi (FE), atau logam dan paduan lain juga dapat digunakan.

3. Proses Pembuatan yang Berbeda

Sintering baja tungsten adalah menekan bubuk menjadi kosong, kemudian memanaskannya dalam tungku sintering ke suhu tertentu (suhu sintering), mempertahankannya selama waktu tertentu (waktu pemegang), dan kemudian men dinginkan, untuk mendapatkan material baja tungsten dengan properti yang diinginkan.

Proses perlakuan panas baja kecepatan tinggi kompleks, yang harus melalui serangkaian proses seperti penekukan dan pengemuning. Biasanya diproduksi oleh tungku listrik, dan baja kecepatan tinggi diproduksi oleh metalurgi bubuk, sehingga karbida terdistribusi merata pada matriks dalam partikel yang sangat halus, yang meningkatkan umur pakai.