Bagaimana Otak Kendaraan (ECU) Mengontrol Kendaraan Modern
Keberadaan otak kotak dalam kendaraan telah ada selama beberapa waktu, tetapi kemajuannya dalam otomotif modern terus meningkat. Digunakan pada mobil lama untuk mengontrol beberapa komponen penting. hari ini hampir semua bagian kendaraan modern dikontrol oleh perangkat ini.
Kita akan membahas definisi, aplikasi, komponen, diagram, dan kerja otak kotak dalam kendaraan. Anda juga akan mengetahui kelebihan dan kekurangannya.
Apa itu Otak Kotak?
Engine control unit atau otak kotak, yang disingkat ECU adalah prosesor yang secara listrik mengumpulkan data dari sensor dan menggunakan informasi yang terkumpul untuk melakukan perubahan pada komponen mesin. ECU diprogram untuk memahami kondisi kerja komponen kendaraan. jadi, setiap kali ada perubahan dalam kerjanya, sensor memberitahu otak kotak sehingga perubahan dapat dilakukan. Jika komponen rusak, notifikasi error akan dikirim ke pengguna, memberitahu mereka bahwa komponen telah sepenuhnya rusak.
ECU juga dikatakan merupakan sistem tertanam dalam elektronik otomotif yang mengontrol satu atau lebih komponen atau sub-sistem dalam kendaraan.
Sistem diperkenalkan pada awal tahun 1980-an, kemudian digunakan untuk mengontrol hanya injeksi bahan bakar. Itulah sebabnya bahan bakar secara tepat diinjeksi ke dalam mesin pembakaran dalam. Namun, kemajuan elektronik dan desain mesin telah menyebarkan fungsi kerja otak kotak atau engine control unit untuk melakukan hampir semua operasi di mobil.
Di beberapa otomotif tempat ECU tidak digunakan secara luas, tepatnya yang lama, Powertrain Control Module (PCM) digunakan sebagai unit kontrol. Ini secara umum menggabungkan kontrol Engine Control Unit (ECU) dan Transmission Control Unit (TCU).
Sistem menentukan kapan gigi harus diganti, dan mengontrol sistem saat menekan kembali throttle untuk membuat perpindahan lebih halus. PCM ini diperkenalkan pada akhir tahun 1970-an tetapi sangat diakui pada tahun 1980-an bersama dengan karburator yang dikontrol secara elektronik dan konverter torsi lockup.
Aplikasi
Berikut adalah aplikasi otak kotak dalam berbagai komponen kendaraan:
Otak kotak digunakan dalam kendaraan untuk mengontrol berbagai fungsi seperti cruise control, perpindahan gigi otomatis, kontrol iklim, mesin berjalan, injeksi bahan bakar/ kontrol emisi, sistem pendingin, sistem pengapian, sistem transmisi, sistem pengisian, pengabstrakan tabrakan, cermin sisi, kontrol kursi & cermin belakang, dll. sebenarnya, hampir semua operasi di kendaraan modern dikontrol oleh otak kotak karena komponennya dikontrol secara elektronik.
PCM juga merasakan dan memantau berbagai bagian dalam kendaraan seperti:
- Timing pengapian, dengan mengarahkan kecepatan busi menyala, membuat mesin mobil memberikan jumlah daya yang optimal per RPM.
- Ini memantau performa kendaraan menggunakan sensor untuk memeriksa suhu, tingkat minyak dan cairan, intake udara, tingkat emisi, sudut camshaft, dll.
- PCM juga membantu menyesuaikan rasio udara-bahan bakar yang diberikan ke ruang pembakaran kendaraan, yang menghasilkan hemat bahan bakar.
- Ini memastikan kecepatan idle kendaraan tidak sampai ke RPM yang tidak perlu.
Diagram otak kotak:
Prinsip Kerja
Cara kerja otak kotak cukup mudah dan dapat dengan mudah dipahami. Seperti yang disebutkan sebelumnya, otak kotak berada di tempat yang aman di dalam kendaraan. Ini diberi daya oleh sistem listrik kendaraan, yang memberi daya pada perangkat segera kontak menyala. Sensor dipasang pada setiap komponen fungsional kendaraan. sensor ini adalah yang mengirim informasi ke otak kotak. mereka bekerja bersama dengan otak kotak. Informasi ini adalah yang digunakan otak kotak untuk mengubah kondisi komponen ini. Jika komponen rusak, notifikasi error akan dikirim ke pengguna.
Tonton video untuk mempelajari lebih lanjut tentang cara kerja otak kotak:
Kelebihan dan Kekurangan Otak Kotak atau ECU
Kelebihan:
Berikut adalah manfaat otak kotak dalam otomotif:
- Otak kotak membuat hidup mudah bagi pengemudi.
- Komponen yang rusak dengan mudah terdeteksi
- Kontrol otomatis umum pada kendaraan yang memiliki gearbox.
- Mesin dengan baik dipelihara dengan perangkat ini.
- Setiap penyesuaian dilakukan dengan tepat.
- Pengemudi menerima informasi peringatan tentang komponen yang buruk.
Kekurangan:
Meskipun ada kelebihan otak kotak, satu keterbatasan besar masih terjadi. Berikut adalah kekurangan otak kotak dalam otomotif:
- Hampir semua mobil modern menggunakan berbagai macam sensor yang berbeda untuk mengumpulkan informasi yang benar dan mengirimkannya ke otak kotak. Kekurangan penggunaan banyak sensor yang berbeda adalah mereka dapat gagal seiring waktu yang dapat menyebabkan penggantian yang mahal.
- Akses ke semua komponen fungsional hilang jika otak kotak rusak.
- Otak kotak yang buruk atau unit kontrol elektronik dapat membuat perubahan yang salah pada bagian kendaraan.
Kesimpulan
Otak kotak adalah penemuan yang hebat untuk kendaraan otomotif karena penemuannya telah membuat hidup mudah bagi semua pengguna mobil. Dalam artikel ini kami telah menjelaskan banyak hal termasuk definisi, fungsi, aplikasi, komponen, kerja serta kelebihan dan kekurangan otak kotak.
Saya harap Anda menyukai pembacaan ini, jika iya, silakan berikan komentar, bagikan dan rekomendasikan situs ini kepada siswa teknis lainnya. Terima kasih!
