Panduan Lengkap Sistem Listrik Kendaraan Anda

Dalam otomotif, terutama yang modern, berbagai bagian adalah elektronik dan bekerja secara listrik. Nah, sistem pengisian adalah sistem listrik dasar dalam kendaraan yang meliputi alternator, aksi, dan pengatur tegangan. Komponen-komponen ini adalah sumber daya untuk komponen listrik lain di kendaraan. Meskipun pengatur tegangan disertakan dalam alternator yang berfungsi sebagai konverter energi. Ada banyak komponen listrik yang bergantung pada sistem listrik kendaraan. Saya yakin itu adalah tujuan kami di sini, mari kita langsung!

Hari ini Anda akan mengetahui definisi, aplikasi, komponen, diagram, dan kerja sistem listrik kendaraan. Anda juga akan mengetahui kelebihan dan kekurangannya.

Definisi Sistem Listrik Kendaraan

Sistem listrik mobil adalah perangkat yang dikontrol secara listrik dalam kendaraan, mereka menerima energi dari aksi dan mengembalikannya ke aksi melalui heart. Sistem pengisian terdiri dari alternator dan aksi. Aksi ini digunakan untuk memberi daya pada motor starter yang membantu mesin mulai berjalan sementara alternator digunakan untuk mengisi aksi dan komponen listrik lain di kendaraan.

Selain pengisian ini, beberapa kendaraan otomotif dirancang dengan magneto ignition yang menghasilkan daya yang memberi daya pada busi di ruang pembakaran. Ini juga digunakan untuk memberi daya pada beberapa komponen listrik, yang membantu menghemat daya aksi. Meskipun beberapa sistem pengapian bergantung pada daya aksi.

Semua sirkuit listrik dalam kendaraan dibuka dan ditutup oleh saklar atau relay dan sekring digunakan untuk mencegahnya dari overload.

Aplikasi

Penggunaan utama sistem listrik adalah untuk memberi daya pada semua perangkat listrik dan elektronik dalam kendaraan. Dimulai dari motor listrik, sensor, gauge, elemen pemanas, lampu depan, lampu rem dan lampu lalu lintas, radio, televisi, sistem pendingin udara, blower, lampu interior, sistem pendingin, sistem pengapian, dll. Semua komponen ini menerima daya dari aksi dan aksi diisi oleh alternator.

Perhatikan, saat mesin berjalan semua perangkat listrik diberi daya oleh daya pengatur alternator. Ini karena keluaran alternator lebih besar dari arus aksi saat mesin berjalan.

Fungsi

Berikut adalah fungsi sistem listrik kendaraan:

• Fungsi utama sistem listrik kendaraan adalah menghasilkan, menyimpan, dan menyuplai arus listrik ke berbagai perangkat listrik di mobil.
• Ini mengoperasikan semua bagian/komponen listrik kendaraan.
• Lagi, sistem listrik kendaraan membantu menjaga perangkat dalam kondisi kerja yang baik karena mereka dapat mencapai beberapa fitur.

Komponen Sistem Listrik Kendaraan

Dengan komponen yang tercantum di atas, bagian listrik utama kendaraan meliputi alternator, aksi, dan regulator.

Magneto

Sistem pengapian magneto atau magneto tegangan tinggi adalah sistem pengapian yang menggunakan magneto untuk menciptakan tegangan tinggi untuk generasi listrik. Listrik yang dihasilkan lebih lanjut digunakan untuk menggerakkan kendaraan dan komponen listrik lain dalam sistem.

Magneto adalah kombinasi antara distributor dan generator yang dibangun sebagai satu unit, membuatnya berbeda dari distributor konvensional yang menciptakan energi sentara tanpa tegangan eksternal. Ada serangkaian magnet berputar yang memecah medan listrik, menyebabkan arus listrik di gulungan primer spoel. Muatan arus kemudian akan berkali lipat saat mentransfer ke gulungan sekunder spoel. Ini karena ada banyak lebih kali lipat jumlah gulungan di sirkuit sekunder dibandingkan dengan primer, yang kemudian menyebabkan muatan yang dikalikan magneto menghasilkan sentara pada tegangan lebih tinggi daripada yang diciptakan di gulungan primer.

Alternator:

Alternator adalah salah satu bagian utama dan tak terhindarkan dari sistem pengisian kendaraan karena memainkan peran terbaik. Daya listrik yang mengisi aksi berasal dari alternator, tetapi arus yang dihasilkan adalah arus bolak-balik (AC). Daya AC ini segera dikonversi menjadi arus searah (DC) karena otomotif menggunakan sistem listrik 12 volt DC. Aksi mati tidak berarti ada yang salah padanya. itu hanya karena tidak ada pengisian, ini adalah sebabnya alternator juga diperiksa jika mobil tidak mau menyala.

Voltage Regulator:

Voltage regulator mengontrol keluaran daya alternator. Meskipun perangkat ini sering berada di dalam alternator, karena mengatur tegangan pengisian yang dihasilkan alternator. Ini menjaga tegangan antara 13,5 dan 14,5 volt untuk melindungi bagian listrik di kendaraan. di kendaraan modern yang menggunakan ECU untuk merasakan kapan aksi perlu diisi serta mengontrol volt yang disuplai. Lampu peringatan di dasbor menunjukkan ada yang salah dengan sistem pengisian. Sering kali lampu peringatan menunjukkan alternator yang rusak, resulting in aksi yang tidak diisi.

Aksi:

Aksi adalah komponen penting lainnya dalam sistem pengisian kendaraan, karena berfungsi sebagai reservoar daya listrik. Motor starter mesin langsung terhubung ke terminal positif. Ini membantu memutar komponen sehingga mesin menyala. Saat mesin berjalan, alternator langsung mengisi aksi. Aksi juga dapat menyuplai daya ke komponen listrik saat mesin tidak berjalan.

Diagram sistem listrik kendaraan:

Prinsip Kerja

Cara kerja sistem listrik mobil tidak rumit dan dapat dengan mudah dipahami. Semua perangkat listrik dalam kendaraan dirancang dengan sistem saklar atau relay, dengan sumber energi utama (aksi) mereka semua menerima daya. Jadi, segera saat mesin mulai motor starter, yang merupakan perangkat listrik yang menerima daya dari aksi. Proses pembakaran menjaga mesin berjalan dan alternator digunakan untuk mengisi aksi. Tegangan alternator ini lebih rendah dari tegangan aksi saat mesin tidak berjalan. Ini karena arus dari aksi digunakan untuk memberi daya pada beban kendaraan dan bukan alternator. Alternator dirancang dengan dioda yang mencegah arus mengalir ke dalamnya.

Dalam situasi di mana mesin berjalan, keluaran arus alternator lebih besar dari tegangan aksi. Arus mengalir dari alternator ke beban listrik di kendaraan dan aksi untuk mengisinya. Secara konvensional, tegangan keluaran alternator di atas tegangan aksi saat mesin bekerja.

Sekarang Anda dapat melihat beban listrik kendaraan masih diberi daya bahkan mesin tidak berjalan, selama aksi diisi cukup. Meskipun sejumlah besar energi diperlukan untuk memberi daya pada berbagai sistem listrik yang terkandung dalam kendaraan. Aksi masih dapat memenuhi kebutuhan listrik yang wajar tergantung pada kekuatannya.

Tonton video di bawah ini untuk mempelajari lebih lanjut tentang cara kerja sistem listrik kendaraan:

Kesimpulan

Sistem listrik kendaraan terdiri dari banyak komponen yang termasuk generator hingga kawat rangkaian listrik hingga konektor dan banyak lagi. Dalam artikel ini, kami telah melihat definisi, fungsi, aplikasi, komponen, dan kerja sistem listrik mobil.

Saya harap Anda menyukai pembacaan ini, jika iya, silakan berikan komentar tentang bagian favorit Anda dari posting ini. Dan jangan lupa untuk berbagi. Terima kasih!