Perbandingan Kembang Multi-Plate dan Single-Plate: Perbedaan Kunci Dijelaskan
Kembang single plate dan multi-plate adalah jenis kembang yang umum digunakan dalam mobil. Dalam artikel ini, Anda akan mengetahui perbedaan antara kedua jenis kembang ini dan cara kerjanya.
Kembang multi-plate
Kembang multi-plate mentransfer daya antara poros mesin dan poros transmisi dengan menyentuh flywheel mesin dengan banyak plate kembang. Ketika output torsi besar diperlukan, kembang multi-plate digunakan dalam mobil dan mesin.
Kembang multi-plate mentransfer lebih banyak daya dari mesin ke poros transmisi kendaraan bermotor sambil sekaligus mengkompensasi kehilangan torsi akibat slip. Kembang ini digunakan dalam mesin berat, kendaraan komersial, kendaraan militer tujuan khusus, mobil balap, dan motor. Karena ruang yang terbatas dalam gearbox mereka, skuter dan motor menggunakan kembang multi-plate. Kembang multiple terdiri dari lebih dari tiga cakram atau plate untuk meningkatkan output torsi.
Tonton video di bawah untuk mempelajari kerja kembang multi-plate:
Kembang single plate
Single plate adalah jenis kembang paling populer dalam mobil. Ini hanya memiliki satu plate kembang, yang terpasang pada spline poros kembang. Flywheel mesin terpasang pada crankshaft dan berputar bersama dengannya. Ketika pedal kembang ditekan, plate tekanan dipasang ke flywheel oleh spring kembang dan bebas untuk meluncur pada poros kembang. Plate kembang dicengkeram antara flywheel dan plate tekanan saat kembang dihubungkan. Plate kembang memiliki lining gesekan di kedua sisi. Plate kembang berputar bersama flywheel karena gesekan antara flywheel, plate kembang, dan plate tekanan. Poros kembang berputar seiring dengan plate kembang.
Tonton video di bawah untuk mempelajari kerja kembang single plate:
Perbedaan antara kembang multi-plate dan single-plate dalam bentuk tabel:
Multi-Plate Clutch |
Single Plate Clutch |
| Ada lebih dari dua pasang permukaan gesekan yang bersentuhan. |
Secara total ada dua pasang permukaan gesekan yang bersentuhan. |
| Dibuat dari dua atau lebih plate kembang. |
Hanya ada satu plate kembang. |
| Memastikan penyambungan yang halus dan bertahap. |
Tidak memastikan penyambungan yang halus. |
| Memerlukan lebih sedikit ruang. |
Memerlukan lebih banyak ruang. |
| Aplikasi- Sepeda motor, mobil balap, beberapa truk berat. |
Aplikasi- Truk, Jeep, mobil, dll. |
| Untuk ukuran yang sama, kapasitas transmisi torsi lebih besar. |
Untuk ukuran yang sama, kapasitas transmisi torsi lebih kecil. |
| Karena memiliki sejumlah plate gesekan alih-alih satu, kehilangan daya gesekan lebih besar. |
Kehilangan daya gesekan lebih kecil. |
| Untuk transmisi daya yang sama, ukuran lebih kecil. |
Untuk transmisi daya yang sama, ukuran lebih besar. |
Itu saja untuk postingan ini, di mana perbedaan antara multi-plate dan single plate telah dibahas. Saya harap Anda banyak belajar dari pembacaan, jika iya, silakan bagikan dengan siswa lain. Terima kasih telah membaca, sampai jumpa!
