Tanda Kendaraan Anda Perlu Penyetelan Roda

Saat posisi roda Anda tidak benar, Anda akan merasa sulit untuk berkendara dengan aman. Penyetelan roda, sering disebut posisi ban, adalah bagian penting dari pemeliharaan kinerja kendaraan Anda. Ketidakteraturan dapat merusak ban Anda dan menyebabkan ban aus lebih cepat dari yang seharusnya. Ini juga dapat menyebabkan kendaraan ditarik ke satu sisi atau stir menjadi tidak terpusat.

Dalam artikel ini, pertanyaan berikut akan dijawab:

• Apa itu penyetelan roda?
• Bagaimana saya tahu saya perlu penyetelan roda?
• Apa penyebab umum penyetelan roda?
• Mengapa penyetelan roda sangat penting?
• Apa tanda umum bahwa roda Anda perlu posisi?
• Apa jenis penyetelan?
• Berapa biaya penyetelan roda saya?
• Seberapa sering saya harus melakukan penyetelan roda?

Apa itu penyetelan roda?

Posisi ban adalah istilah lain untuk penyetelan roda. Sistem stir dan suspensi, yang menghubungkan mobil ke roda, harus disesuaikan untuk penyetelan roda. Ini tidak berarti ban atau roda harus disesuaikan. Menyesuaikan sudut ban, yang mempengaruhi cara ban menyentuh jalan, adalah kunci untuk posisi yang baik.

Posisi dapat meningkatkan kinerja ban Anda dan membantu ban bertahan lebih lama. Ini juga dapat membantu kendaraan Anda berjalan lebih baik dan menghindari ditarik ke satu arah atau getar secara aneh di jalan.

Penyetelan roda, sering disebut breaking atau tracking, adalah prosedur perawatan otomotif rutin yang melibatkan mengubah sudut roda ke standar produsen. Modifikasi ini dilakukan untuk menghemat aus ban dan menjamin bahwa kendaraan berjalan lurus dan benar (bukan “ditarik” ke satu sisi).

Untuk mencapai karakteristik penanganan tertentu, sudut posisi dapat diubah di luar persyaratan produsen. Dari berbagai alasan, sudut di aplikasi motorsport dan off-road mungkin perlu diubah jauh di luar biasanya.

Bagaimana saya tahu saya perlu penyetelan roda?

Ada beberapa cara untuk mengidentifikasi apakah ban mobil Anda perlu diposisi. Jika Anda mengamati satu atau lebih tanda ini, Anda harus memeriksa posisi Anda oleh profesional secepat mungkin.

• Kendaraan mulai ditarik ke satu sisi.
• Stir tidak kembali ke posisi aslinya.
• Stir miring ke satu sisi.
• Di beberapa area, ada aus berlebih pada ban.
• Stir kasar.
• Getaran di stir

Apa penyebab umum penyetelan roda?

Saat profesional memeriksa posisi ban Anda, dia mencari tiga hal: camber, toe, dan caster.

Camber

Saat dilihat dari depan kendaraan, ini adalah sudut ke dalam atau keluar ban. Camber negatif dan positif, atau kemiringan ke dalam dan keluar, masing-masing, menunjukkan posisi yang buruk dan akan perlu diperbaiki. Ketidakteraturan camber dapat disebabkan oleh bantalan yang aus, rot bola, dan komponen suspensi roda lainnya.

Toe

Posisi toe, tidak seperti posisi camber, merujuk pada sejauh mana ban Anda berputar ke dalam atau keluar saat dilihat dari atas. Cukup berdiri dan lihat ke bawah ke kaki Anda jika ini membingungkan. Mereka harus dimiringkan ke dalam menuju pusat tubuh Anda.

Posisi toe-in merujuk pada saat ban mobil Anda miring ke arah yang sama (ingat, kita bicara tentang pandangan burung). Posisi toe-out dicapai dengan memiringkan kaki Anda keluar. Keduanya perlu disesuaikan.

Caster

Sudut caster kendaraan Anda membantu stir, stabilitas, dan melengkung. Saat dilihat dari sisi mobil Anda, ini adalah sudut sumbu stir. Sumbu stir akan miring menuju pengemudi jika Anda memiliki caster positif. Sebaliknya, caster negatif menunjukkan bahwa sumbu stir kendaraan Anda miring ke depan.

Mengapa penyetelan roda penting?

Posisi roda atau ban yang tidak benar dapat menyebabkan aus ban yang tidak merata dan premature. Berikut adalah beberapa contoh aus berlebih yang disebabkan oleh ketidakteraturan:

• Feathering
• Aus camber
• Aus heel/toe

Feathering

Saat kaki ban di satu sisi halus dan tajam di sisi lain, dikatakan “feathered.” Ini sering merupakan tanda ketidakteraturan pada toe.

Aus camber

Di dalam atau di luar kaki ban jauh lebih aus daripada tengah kaki ban karena tekanan aus ini. Camber positif atau negatif, seperti yang namanya nyatakan, menghasilkan jenis aus ini.

Aus heel/toe

Saat satu sisi blok kaki ban aus lebih cepat dari yang lain dalam arah lingkaran, ini terjadi. Saat Anda menjari-jarinya di atas kaki dari sisi, akan terlihat dan terasa seperti gigi gergaji. Kurang tekanan dan/atau kurangnya rotasi dapat menyebabkan aus heel/toe.

Jika Anda memperhatikan pola aus tidak biasa ini, periksa posisi Anda oleh montir. Sambil mencegah aus ban adalah alasan yang baik untuk menjaga posisi roda Anda, ketidakteraturan juga dapat mempengaruhi kinerja keseluruhan kendaraan. Contohnya, mobil yang ditarik ke satu sisi atau stir tidak teratur, kemungkinan besar menderita masalah posisi.

Apa tanda bahwa roda mobil saya perlu posisi?

Meskipun pemeriksaan aktual diperlukan untuk menentukan apakah roda kendaraan Anda tidak rata. Namun, ada empat tanda mudah dikenali bahwa roda Anda tidak rata. Tanda-tanda ini meliputi:

• Saat Anda ditarik ke kiri atau kanan
• Saat stir Anda tidak terpusat
• Saat stir Anda getar
• Saat Anda memperhatikan aus ban yang aneh

Saat Anda ditarik ke kiri atau kanan

Saat mobil Anda ditarik ke satu sisi saat berkendara, ini adalah salah satu indikator paling mudah untuk dilihat. Meskipun sedikit dorongan ke kiri atau kanan adalah normal, jika Anda merasa terus-menerus memutar stir untuk tetap lurus, Anda hampir pasti memiliki masalah posisi.

Saat stir Anda tidak terpusat

Mobil yang tidak rata sering ditandai oleh stir yang miring. Stir Anda dirancang dengan pusat mati dalam pikiran. Periksa posisi stir Anda saat berkendara di jalur lurus. Periksa apakah logo di tengah berada di tengah untuk melihat apakah ini adalah kasusnya.

Saat stir Anda getar

Kendaraan atau stir Anda tidak boleh getar hingga Anda dapat merasakannya di telapak tangan saat mempercepat. Saat mobil Anda goyang saat berkendara, itu dapat menunjukkan sejumlah masalah, salah satunya adalah ketidakteraturan roda. Sebuah teknisi yang bersertifikat ASE akan perlu mendiagnosis masalah untuk melihat apakah masalah disebabkan oleh ketidakteraturan atau oleh hal lain.

Saat Anda memperhatikan aus ban yang aneh

Aus ban adalah prediktor yang baik untuk masalah kendaraan potensial. Aus ban harus terdistribusi merata baik di dalam maupun di luar ban. Anda dapat segera mendeteksi aus ban tidak reguler dengan mata Anda sendiri atau dengan bantuan montir yang terlatih. Aus ban yang aneh, seperti goyang mobil, dapat menunjukkan berbagai masalah, salah satunya adalah ketidakteraturan roda.

Apa jenis penyetelan roda?

Sebuah teknisi yang bersertifikat ASE akan dapat menentukan posisi terbaik untuk mobil Anda berdasarkan tahun, merek, dan modelnya. Jenis posisi umum meliputi:

• Posisi dua roda
• Posisi empat roda
• Posisi dorong

Posisi dua roda

Ada posisi dua roda. Posisi sering dikenal sebagai posisi “depan”. Hanya dua roda depan yang diposisi dalam prosedur ini. Ini karena suspensi belakang pada banyak mobil tidak dirancang untuk disesuaikan.

Posisi empat roda

Ada posisi empat roda. Posisi dilakukan pada semua empat roda, seperti yang namanya nyatakan, dan biasanya hanya dilakukan pada mobil roda empat drive. Menariknya, mobil roda depan drive dengan suspensi belakang yang dapat disesuaikan mungkin tetap mendapat manfaat dari posisi empat roda.

Posisi dorong

Posisi dorong terkadang digabungkan dengan posisi dua roda. Saat spesialis memastikan roda depan diposisi dengan roda belakang, ini terjadi.

Tonton video di bawah ini untuk mempelajari cara penyetelan roda dilakukan:

Berapa biaya penyetelan roda saya?

Biaya posisi depan biasanya antara $65 – $100. (Beberapa merek, tentu saja, lebih mahal). Itu harus menjadi bagian rutin dari rutinitas perawatan mobil Anda dengan harga itu. Beberapa fasilitas perawatan mobil menawarkan paket posisi seumur hidup untuk sekitar $200 untuk membuat posisi lebih terjangkau. Selama masa kepemilikan Anda, mobil Anda akan menerima posisi terjadwal setiap 6.000 mil (atau sesuai kebutuhan).

Hanya satu set roda yang diperiksa selama satu posisi. Sebagian besar montir akan menagih antara $50 – $100 untuk layanan ini. Kedua set roda diperiksa selama posisi penuh. Sebagian besar montir akan menagih antara $150 – $200 untuk layanan ini. Ini bukan aturan keras dan cepat, meskipun, seperti sebagian besar perbaikan otomotif. Montir mungkin menagih lebih banyak pada mobil yang cukup canggih atau memerlukan peralatan khusus.

Selain itu, memosisi mobil Anda mungkin memerlukan perbaikan tambahan. Montir mungkin menemukan masalah pada komponen seperti suspensi, yang harus diperbaiki sebelum melanjutkan ke posisi, atau rem, yang harus diperbaiki sebelum mengembalikan Anda ke jalan. Ini juga dapat meningkatkan harga. Banyak mobil baru datang dengan jaminan yang mencakup posisi untuk jangka waktu tertentu.

Seberapa sering saya harus melakukan penyetelan roda untuk mobil saya?

Secara umum disarankan untuk memosisi roda Anda setiap 2 hingga 3 tahun. Namun, paling baik untuk mendapatkan penyetelan roda setiap kali Anda mengganti minyak mobil Anda untuk memastikan keselamatan optimal untuk mobil Anda, diri Anda, dan orang di sekitar Anda.

Tidak ada spesifikasi yang tepat untuk sebagian besar mobil. Posisi roda harus dilakukan setiap dua hingga tiga tahun atau jika ada tanda bahwa posisi tidak benar, menurut montir Anda. Saat ban baru dipasang, penyetelan roda sering disarankan.

Jika mobil Anda memiliki ban yang lebih lebar atau merupakan mobil sport, seperti Audi, BMW, Mazda 3, Nissan 370Z, atau lainnya, harus diposisi lebih sering. Memeriksa kembali posisi roda setelah satu atau dua tahun berkendara, kami menemukan bahwa biasanya sedikit tidak rata. Posisi kemungkinan besar akan tidak rata jika Anda menabur ketidakrataan besar.

Namun, jika mobil Anda mempertahankan grip yang baik di jalan, tidak ditarik ke sisi, dan ban aus merata, Anda tidak perlu melakukan penyetelan roda setiap tahun. Penyetelan roda biasanya tidak termasuk dalam jadwal perawatan kendaraan, tetapi layak untuk diperiksa jika ban aus tidak merata.

Ringkasan

Penyetelan roda adalah penyesuaian suspensi kendaraan. Ini adalah proses yang membantu ban berfungsi baik dan bertahan lebih lama. Penyetelan roda disarankan dilakukan setiap dua hingga tiga tahun. Biaya penyetelan roda berbeda; posisi depan biasanya berkisar antara $60 – $100. Model mobil, produsen, dan jenis juga dapat menentukan biaya. Namun, asuransi mobil Anda dapat mencakup ini. Ketidakteraturan dapat menyebabkan aus ban yang tidak merata.

Saya harap Anda banyak belajar dari tulisan ini, jika demikian, mohon berbagi dengan orang lain. Terima kasih telah membaca, jumpa lagi!