Kiat untuk Mengatasi Masalah Motor

Puncak daftar dari banyak tantangan yang dihadapi manajer pemeliharaan adalah menjaga peralatan dan biaya tenaga kerja tetap terkendali. Pengujian dan pemecahan masalah motor dan drive, yang bisa sangat mahal untuk diganti, dapat membantu memaksimalkan masa pakai operasionalnya dan menghasilkan penghematan biaya yang signifikan.

Ada tiga tes yang digunakan teknisi untuk mendeteksi masalah dengan motor, drive, dan panel listrik terkait serta menentukan penyebabnya:listrik, resistansi isolasi, dan pengukuran termal.

Menguji pola termal yang tidak normal

Pencitra termal genggam dapat mengumpulkan tanda panas dari berbagai ukuran motor, baik itu tenaga kuda fraksional atau 1.000 + hp. Pencitra termal adalah alat yang ampuh untuk tren kondisi pengoperasian jangka panjang, namun juga bagus untuk pemeriksaan di tempat, untuk melihat apakah motor dan panel serta kontrol terkait beroperasi terlalu panas, dan untuk pemecahan masalah, untuk melacak komponen spesifik yang gagal. bersalah. Itu juga dapat memeriksa ketidakseimbangan fase, koneksi yang buruk, dan pemanasan yang tidak normal pada suplai listrik.

Menggunakan imager termal untuk menguji tanda panas motor akan memberi tahu Anda banyak tentang kualitas dan kondisinya. Misalnya, jika motor terlalu panas, belitan akan cepat rusak. Setiap kenaikan 10 C di atas suhu operasi maksimum pengenalnya memotong masa pakai insulasi belitan sebesar 50%, bahkan jika panas berlebih bersifat sementara.

Jika pembacaan suhu di tengah rumah motor tinggi secara tidak normal, gambar termal motor akan menentukan penyebabnya, yaitu belitan, bantalan, atau kopling. Kopling yang panas bisa menjadi indikator ketidaksejajaran.

Ada tiga penyebab utama pola termal abnormal:

1. Permukaan kontak dengan resistansi tinggi:

Sebagian besar pola termal abnormal disebabkan oleh permukaan kontak dengan resistansi tinggi, baik sambungan atau kontak sakelar. Ini biasanya akan tampak paling hangat di tempat resistensi tinggi, mendingin lebih jauh dari tempat itu.

2. Ketidakseimbangan beban:

Apakah normal atau di luar spesifikasi, ketidakseimbangan beban akan tampak lebih hangat di seluruh fase atau bagian dari rangkaian yang membawa arus lebih tinggi. Jika seluruh konduktor hangat, mungkin ukurannya terlalu kecil atau kelebihan beban. Periksa peringkat dan beban sebenarnya untuk menentukan penyebabnya.

3. Komponen gagal:

Komponen yang gagal biasanya terlihat lebih dingin daripada yang berfungsi normal. Contoh paling umum adalah sekring putus. Di sirkuit motor, hal ini dapat mengakibatkan kondisi fase tunggal dan mungkin mengakibatkan kerusakan motor yang mahal.

Pengujian resistansi isolasi 

Masalah isolasi pada motor dan driver biasanya disebabkan oleh pemasangan yang tidak tepat, kontaminasi lingkungan, tekanan mekanis atau usia. Pengujian resistansi isolasi dapat dengan mudah digabungkan dengan perawatan motor reguler untuk mengidentifikasi degradasi sebelum kegagalan. Ini juga dapat digunakan selama prosedur instalasi untuk memverifikasi keamanan dan kinerja sistem.

Penguji isolasi menerapkan tegangan DC melintasi sistem isolasi dan mengukur arus yang dihasilkan. Hal ini memungkinkan resistansi isolasi untuk dihitung. Biasanya, pengujian memverifikasi resistansi insulasi tinggi antara konduktor dan ground atau resistansi insulasi tinggi antara konduktor yang berdekatan. Dua contoh umum termasuk pengujian belitan motor untuk insulasi dari rangka motor dan memeriksa konduktor fase untuk resistansi dari saluran berikat dan selungkup.

Multimeter insulasi menggabungkan fungsi resistansi insulasi dengan tes lain yang diperlukan untuk menyelidiki masalah motor, penggerak, dan listrik – mulai dari pengukuran suplai dasar hingga suhu kontak. Salah satu perbedaan utama adalah bahwa pengujian resistansi isolasi dilakukan pada sistem yang tidak diberi energi, sedangkan pengujian listrik (dan juga termal) hampir selalu dilakukan pada sistem operasi yang aktif.

Multimeter isolasi dapat melakukan sebagian besar pengujian yang Anda perlukan untuk memecahkan masalah dan merawat motor. Ketika motor mengalami masalah, periksa tegangan suplai dan kemudian gunakan pengujian insulasi untuk memeriksa kontak starter dan kontrol, ukur resistansi isolasi saluran dan sirkuit beban ke ground, dan resistansi belitan fase-ke-fase dan fase-ke. -tanah.

Multimeter isolasi dan pencitra termal merupakan bagian integral dari gudang teknisi dalam memastikan bahwa peralatan berfungsi pada kapasitas optimal. Pengujian dan pemecahan masalah motor dan drive secara rutin dapat memaksimalkan masa pakai operasionalnya dan menghasilkan penghematan biaya yang signifikan.

Colin Plastow adalah manajer produk industri untuk Fluke Electronics Canada.