Memasang Roda Gerinda:13 Tindakan Pencegahan | Metalurgi
Perhatian yang harus diambil sebelum memasang roda gerinda:
Untuk kepentingan operasi dan keselamatan yang memuaskan, penting agar roda gerinda dipasang dengan benar pada mesin dan sebelum pemasangannya harus diperiksa apakah ada cacat.
1. Roda harus diperiksa terlebih dahulu apakah ada cacat atau retak yang, di bawah tekanan yang timbul karena kecepatan putaran yang tinggi, dapat menyebabkan patahnya roda, sehingga menyebabkan kecelakaan serius.
Untuk mengujinya, roda ditopang dengan jari-jari di lubang dan dipukul ringan dengan sepotong kayu. Jika ada retakan, itu dapat dinilai dari suara yang dihasilkan. Suara roda vitrifikasi dan silikat memberikan bel yang jelas seperti cincin saat dipukul.
2. Keseimbangan Roda:
Roda yang tidak seimbang dan tidak bundar mengakibatkan getaran dan permukaan akhir yang buruk, kerusakan roda yang lebih cepat, dan terkadang bahkan menyebabkan cedera pada operator. Untuk ini, roda dipasang di tengah poros yang lurus dan bulat sempurna, rakitan kemudian diletakkan di atas permukaan pisau yang rata.
Pengujian harus dilakukan setelah memutar permukaan roda dan memasangnya pada porosnya. Jika terjadi ketidakseimbangan, roda akan berhenti dengan sisi yang berat di bawahnya. Kesalahan diperbaiki dengan memotong sebagian timah dari sisi semak yang berat.
Cara lain adalah dengan mengatur posisi bobot slotted yang disediakan di tepi flensa. Segmen yang dapat disesuaikan ini dapat diperbaiki di sekitar lingkaran pada posisi apa pun dengan mengencangkan sekrup. Hasil terbaik dicapai dengan menyeimbangkan roda secara dinamis.
3. Sisi-sisi roda dan flensa yang menjepit roda harus rata dan menopang secara merata di sekelilingnya.
4. Bushing timah harus pas dan tidak ada kekuatan yang digunakan.
5. Bagian belakang, flensa tetap harus dikunci, diciutkan atau dipasang ke spindel untuk mentransmisikan daya dari spindel ke roda.
6. Kedua flensa harus dilonggarkan sehingga hanya bertumpu pada roda di tepinya.
Bagaimanapun, salah satu dari mereka atau keduanya tidak boleh menyentuh sisi atau roda di tempat lain. Kertas blotting atau mesin cuci karet harus digunakan di antara flensa dan roda.
7. Kedua flensa harus berukuran sama, diameter lebih disukai sama dengan setengah diameter roda gerinda. Jika diameternya tidak sama, maka tegangan lentur akan diinduksi.
8. Mur harus dikencangkan hanya cukup untuk menahan roda. Keketatan yang tidak semestinya tidak perlu dan tidak diinginkan.
9. Saat roda dipasang untuk pertama kalinya, roda harus dibuat dalam keadaan idle selama beberapa waktu.
10. Safety guard harus selalu digunakan, agar jika terjadi kecelakaan operator tidak terluka.
11. Roda tipe potong biasanya dimiringkan sedikit sehingga busur kontak berkurang dan peletakannya searah dan tidak saling bersilangan. Jadi ketika dua permukaan bergesekan, efek jamming juga tidak diamati.
12. Kecepatan roda yang dipilih harus tepat.
13. Jika memungkinkan, pelumas yang tepat harus digunakan dalam operasi penggilingan dan saat penggilingan pekerjaan besi tuang, pengumpul debu juga harus dioperasikan.
