AISI 304 baja tahan karat austenitik (yaitu baja tahan karat 0Cr18Ni9) memiliki ketahanan korosi yang baik, tahan panas, kekuatan suhu rendah dan sifat mekanik yang komprehensif. Ini banyak digunakan dalam peralatan makanan, peralatan kimia dan peralatan industri energi atom. Jenis baja tahan karat austenitik ini memiliki ketahanan korosi intergranular yang baik, ketahanan korosi yang sangat baik dalam banyak asam pengoksidasi (seperti HNO3), ketahanan korosi yang kuat dalam larutan alkali, sebagian besar asam organik dan anorganik, serta di atmosfer, air dan uap. Baja tahan karat austenitik AISI 304 memiliki kemampuan mesin relatif Kr sekitar 0,4, yang merupakan tipikal material pemotongan yang sulit.
Baja tahan karat austenitik AISI304 memiliki kemampuan mesin yang buruk, yang terutama dimanifestasikan dalam gaya potong yang besar, pengerasan kerja yang serius, suhu lokal yang tinggi di area pemotongan, dan alat yang mudah melekat dan aus.
Baja tahan karat austenitik AISI 304 memiliki kekerasan rendah (kekerasan 187hbs) dan plastisitas yang baik (perpanjangan setelah patah) karena banyaknya Cr, Ni, Mn dan elemen lainnya 5 40%, pengurangan luas 60％)。 Deformasi plastis selama pemotongan besar, dan kekuatannya masih dapat dipertahankan pada suhu tinggi (kekuatan baja biasa berkurang secara signifikan ketika suhu pemotongan meningkat), menghasilkan gaya potong yang besar dari baja tahan karat austenitik AISI304. Di bawah kondisi pemotongan konvensional, kekuatan pemotongan unit baja tahan karat AISI 304 adalah 2450mpa, yang lebih dari 25% lebih tinggi dari baja 45.
Baja tahan karat AISI 304 disertai dengan deformasi plastik yang jelas selama pemesinan, dan kisi material akan menghasilkan distorsi yang serius; Pada saat yang sama, karena cacat struktur austenit dalam stabilitas, sebagian kecil dari austenit menjadi martensit dalam proses ini; Selain itu, senyawa pengotor dalam austenit akan terurai karena pemanasan saat proses pemotongan berlangsung, dan pengotor yang tersebar akan menghasilkan lapisan yang mengeras di permukaan, yang membuat fenomena pengerasan kerja sangat jelas, dan kekuatan setelah pengerasan σ B hingga 1500MPa dan kedalaman lapisan yang dikeraskan adalah 0,1-0,3mm.
Karena baja tahan karat AISI304 membutuhkan gaya potong yang besar dan keripik tidak mudah dipotong, pekerjaan yang dikonsumsi untuk memisahkan keripik juga besar. Pemotongan baja tahan karat AISI 304 dalam kondisi konvensional sekitar 50% lebih tinggi daripada baja karbon rendah, menghasilkan lebih banyak panas pemotongan. Baja tahan karat Austenitik memiliki konduktivitas termal yang buruk. Konduktivitas termal baja tahan karat AISI304 adalah 16,3-21,5w/m · K, yang hanya sepertiga dari konduktivitas termal baja 45. Oleh karena itu, suhu area pemotongan tinggi (umumnya, panas yang diambil oleh chip selama pemotongan harus mencapai lebih dari 70% dari panas pemotongan). Sejumlah besar panas pemotongan terkonsentrasi pada area pemotongan dan permukaan kontak "chip alat", dan panas yang ditransfer ke alat hingga 20% (nilainya hanya 9% saat memotong baja karbon umum), Di bawah yang sama kondisi pemotongan, suhu pemotongan baja tahan karat AISI304 sekitar 200-300 lebih tinggi dari baja 45.
Karena kekuatan suhu tinggi dan kecenderungan pengerasan kerja yang tinggi dari baja tahan karat austenitik, beban pemotongan menjadi berat, dan afinitas antara baja tahan karat austenitik dan perkakas dan keripik akan meningkat secara signifikan karena afinitas antara baja tahan karat austenitik dan perkakas selama pemotongan proses, yang pasti akan menghasilkan ikatan, difusi dan fenomena lainnya, menghasilkan adhesi dan keausan pahat. Secara khusus, inklusi keras yang dibentuk oleh sebagian kecil karbida mempercepat keausan pahat, dan bahkan menyebabkan keruntuhan tepi, yang sangat mengurangi masa pakai perkakas dan memengaruhi kualitas permukaan suku cadang mesin.
Karena kemampuan mesin yang buruk dari baja tahan karat austenitik AISI304, perlu untuk memilih proses pembubutan yang wajar, termasuk pemilihan bahan alat pembubutan yang wajar, parameter geometri pahat, parameter pemotongan dan pendingin, untuk mendapatkan efisiensi produksi dan kualitas pemrosesan yang lebih tinggi.
Pemilihan material pahat yang benar sangat penting untuk memastikan pemesinan baja tahan karat austenitik yang efisien. Menurut karakteristik putaran yang sulit dari baja tahan karat AISI 304, analisis menunjukkan bahwa alat pemotong yang dipilih harus memiliki karakteristik kekuatan dan ketangguhan tinggi, pada saat yang sama, mereka juga harus memiliki ketahanan aus dan panas yang baik, dan memastikan bahwa mereka memiliki sedikit afinitas dengan stainless steel. Saat ini, karbida yang disemen dan baja kecepatan tinggi masih merupakan bahan pahat yang paling umum digunakan.
Karena gaya potong material yang sulit dikerjakan sangat besar dan kontak antara chip dan permukaan rake pendek, gaya potong terutama terkonsentrasi di dekat tepi, yang rentan terhadap keruntuhan tepi. Oleh karena itu, alat karbida disemen YG dapat dipilih untuk pemesinan. Karbida semen YG memiliki ketangguhan yang baik, ketahanan aus yang tinggi dan kekerasan merah, dan konduktivitas termal yang baik. Sangat cocok untuk permesinan baja tahan karat austenitik. Alat YG8N juga dapat dipilih. Karena penambahan Nb, performa pemotongan 1-2 kali lebih tinggi dari YG8, dan efeknya bagus saat digunakan pada pemesinan kasar dan pemesinan semi presisi.
Perkakas baja kecepatan tinggi dapat secara efektif menghindari fenomena bahwa perkakas keras mudah rusak karena ukuran, bentuk, dan struktur pembubutan benda kerja baja tahan karat. Alat baja kecepatan tinggi tradisional (seperti W18Cr4V) tidak dapat lagi memenuhi persyaratan pemrosesan saat ini dalam hal daya tahan, tetapi alat baja kecepatan tinggi baru dengan kinerja pemotongan yang unggul seperti aluminium yang mengandung baja kecepatan tinggi (seperti W6Mo5Cr4V2Al) dan nitrogen yang mengandung baja berkecepatan tinggi (seperti w12mo3cr4v3n) dapat digunakan.
Menentukan parameter geometris pahat yang dipilih secara wajar merupakan faktor penting untuk meningkatkan ketahanan pahat secara efektif dan efek pemesinan bahan baja tahan karat AISI 304. Umumnya, pahat harus memiliki sudut depan dan belakang yang besar serta ujung tombak yang tajam.
Baja tahan karat AISI 304 adalah bahan khas yang sulit dikerjakan, sehingga parameter pemotongan harus dipilih secara wajar. Parameter pemotongan memiliki pengaruh besar pada pengerasan kerja, gaya potong, panas dan efisiensi pemesinan. Kecepatan potong memiliki dampak terbesar pada suhu pemotongan dan ketahanan pahat c. Yang kedua adalah laju umpan F, dan AP laju umpan balik memiliki pengaruh terendah.
Karena kinerja pemotongan baja tahan karat AISI304 yang buruk, cairan pemotongan yang dipilih harus memiliki pendinginan, pelumasan, dan permeabilitas yang lebih baik (yaitu kinerja anti ikatan). Emulsi dan minyak vulkanisir yang mengandung aditif tekanan ekstrim seperti s dan Cl harus dipilih sejauh mungkin.
Emulsi memiliki kinerja pendinginan yang baik dan terutama digunakan untuk pembubutan kasar baja tahan karat. Minyak vulkanisir memiliki sifat pendinginan dan pelumasan tertentu dan biaya rendah. Dapat digunakan untuk semi finishing atau finishing stainless steel. Jika tekanan ekstrim atau aditif berminyak ditambahkan ke cairan pemotongan, kinerja pelumasannya dapat ditingkatkan secara signifikan. Hal ini umumnya digunakan untuk finishing mesin dari stainless steel. Cairan pemotongan yang terbuat dari campuran karbon tetraklorida, minyak tanah dan asam oleat sangat meningkatkan permeabilitas cairan pendingin dan pelumas, dan sangat cocok untuk pengerjaan akhir bahan baja tahan karat austenitik AISI 304. Karena panas pemotongan yang besar dari baja tahan karat austenitik, pendinginan semprot, pendinginan tekanan tinggi, dan metode lainnya harus digunakan sejauh mungkin untuk meningkatkan efek pendinginan.
Proses manufaktur
Baja tahan karat adalah bahan yang relatif umum dan sulit untuk dikerjakan, tetapi dengan beberapa keterampilan memotong, memotong tidak sesulit yang Anda kira. Karakteristik baja tahan karat penggilingan adalah:daya rekat dan peleburan baja tahan karat kuat, dan keripik mudah menempel pada gigi pe
Stainless steel adalah sejenis baja. Baja mengacu pada baja dengan karbon kurang dari 2% (c), dan besi dengan lebih dari 2%. Dalam proses peleburan baja, kromium (CR), nikel (Ni), mangan (MN), silikon (SI), titanium (TI), molibdenum (MO) dan elemen paduan lainnya ditambahkan untuk meningkatkan kiner
Kandungan sulfur dan fosfor adalah indeks yang sangat penting untuk baja tahan karat, yang dengannya baja struktural karbon dan baja struktural karbon berkualitas tinggi dibagi: Baja dengan kandungan sulfur dan fosfor kurang dari 0,04% disebut baja berkualitas tinggi. Baja dengan kandungan sulfur t
Baja tahan karat adalah bahan bangunan populer yang telah lama digembar-gemborkan karena daya tahannya dan ketahanannya yang besar terhadap korosi. Pengelasan dengan logam yang menarik ini memang menimbulkan beberapa tantangan unik yang perlu dipertimbangkan sebelum meluncurkan proyek dengan baja ta
