Pengantar Tukang Las Otomotif

Apa itu Proses Pengelasan?

Tukang las spot otomotif adalah salah satu jenis mesin las portabel. Mesin las dapat digunakan untuk fabrikasi logam permanen, memanaskan dan melelehkan bagian logam, dan kemudian mengelasnya bersama-sama.

Apa sebenarnya proses pengelasan logam itu? Proses pengelasan merupakan metode penyambungan logam yang klasik dan penting sejak lama. Ada berbagai macam metode pengelasan yang dapat menghubungkan bahan yang sama dan sama sekali berbeda. Bahan yang kita bicarakan di sini meliputi berbagai logam, termoplastik, dan banyak lagi, yang umumnya dapat digabungkan bersama melalui mesin las di bawah tekanan tinggi. Di sebagian besar metode pengelasan, logam akan meleleh di bawah panas tinggi sebelum tekanan diterapkan pada sambungan las, seperti fokus artikel ini, tukang las titik otomotif. Namun, ada juga beberapa jenis mesin las yang bekerja pada suhu kamar, menghilangkan prosedur peleburan. Metode pengelasan seperti pengelasan gesekan, penyolderan, dan lainnya disebut "pengerjaan dingin", yang biasanya lebih bersih karena tidak ada proses peleburan untuk bahan.

Dalam aplikasi pengelasan umum saat ini, bahan baku, yang sebagian besar merupakan lembaran logam, akan dilebur terlebih dahulu dan didinginkan setelah pengelasan selesai. Sumber energi khas dari aplikasi pengelasan melibatkan sistem listrik, berkas elektron, busur listrik, sumber kimia, gesekan, laser, dan sebagainya.

Tukang Las Otomotif

Seperti disebutkan, tukang las titik otomotif adalah peralatan las titik portabel yang khusus digunakan untuk menyatukan bagian-bagian bodi mobil. Tukang las pintar juga disebut tukang las titik resistensi portabel atau tukang las titik bodi mobil. Sekarang kita mengetahui fungsi dan pengetahuan dasar dari proses pengelasan, kita dapat dengan mudah memahami untuk apa tukang las spot otomotif digunakan. Tukang las titik otomotif menggabungkan bagian bodi mobil melalui proses pengelasan titik, yang juga dikenal sebagai pengelasan titik resistansi, semacam pengelasan resistansi listrik. Dengan memanaskan dan menerapkan tekanan yang dihasilkan ke "titik", beberapa bagian dapat dilas bersama. Seperti namanya, tukang las spot otomotif menggunakan arus listrik dan hambatan untuk menghasilkan panas dalam sistem. Rincian lebih lanjut tentang cara kerja arus dan elektroda akan dibahas di bagian selanjutnya.

Prinsip Kerja Tukang Las Otomotif

Tukang las spot otomotif pintar terdiri dari kepala las otomatis, pistol kerja ganda, panel kontrol, dan sistem pendingin air. Ketika datang ke pengelasan bercak, "titik" adalah titik pengelasan di mana panas berpindah, dan panas di tukang las titik dihasilkan secara stabil pada bahan resistif karena pergerakan elektroda tembaga yang bersentuhan yang bekerja pada permukaan pengelasan. bagian. Pada saat ini, tekanan yang telah ditentukan juga akan disampaikan dan diterapkan ke titik, membentuk gaya yang membantu proses pengelasan.

Dalam mesin las titik otomotif, tanpa menambahkan bahan pengisi apa pun, suku cadang mobil dapat digabungkan secara efektif dan permanen. Tukang las titik menggunakan elektroda tembaga untuk mengalirkan arus listrik menuju area pengelasan dan kemudian energi akan terkonsentrasi di titik kecil, menghasilkan panas untuk melelehkan material. Setelah arus dimatikan dan logam meleleh, tukang las titik otomotif akan, di bawah kendali, menerapkan sejumlah besar tekanan saat elektroda tembaga tetap berada di sambungan las, menyatukan lembaran logam. Pengelasan sepenuhnya selesai setelah bagian mengeras dan dingin.

Biasanya, bahan dari mana elektroda dibuat adalah tembaga, yang memiliki konduktivitas panas yang besar dan hambatan listrik yang lebih rendah. Berkat fitur tembaga, panas yang dihasilkan cenderung bekerja pada permukaan logam daripada elektroda. Tidak hanya arus listrik, besarnya, hambatan antara elektroda tetapi juga karakteristik dan ketebalan bahan dasar dapat menentukan efisiensi tukang las portabel. Ketebalan lembaran logam yang tersedia berkisar antara 0,5 hingga 3 mm.

Mengapa Menggunakan Tukang Las Otomotif?

Proses pengelasan titik adalah metode penyambungan logam konvensional yang populer di industri otomotif untuk pembuatan, pekerjaan perakitan, dan pemasangan selama lebih dari satu abad. Selain industri, peralatan portabel pintar juga digunakan untuk pengelasan di ruang angkasa, pembuatan kapal, kereta api, industri medis, dan banyak lagi. Mesin las memiliki banyak keuntungan bagi produsen mobil setiap saat.

Sebagai permulaan, tukang las spot otomotif hanya mengambil sedikit ruang di pabrik, yang nyaman namun efektif terutama ketika menggunakan sistem tenaga otomatis atau robot , membuatnya semakin populer bagi produsen otomotif. Keuntungan kuat lainnya dari tukang las spot otomotif adalah waktu pengelasan yang cepat di mana sejumlah besar energi dapat menyelesaikan pekerjaan secara otomatis. Hal ini memungkinkan tukang las spot untuk mencapai pengelasan logam tanpa pemanasan berlebihan di area lain. Selain itu, banyak tukang las spot otomotif pintar saat ini dapat menyediakan catatan dan log las untuk operator melalui teknik nirkabel, menghemat waktu bagi operator untuk memantau prosesnya.

Secara umum, logam dasar yang lebih tebal lebih sulit untuk pegangan untuk mesin las titik portabel karena panas dapat mempengaruhi area sekitarnya secara signifikan. Di antara baja, baja karbon rendah lebih cocok untuk pengelasan titik karena bahannya memiliki konduktivitas termal yang lebih rendah serta hambatan listrik yang lebih tinggi daripada baja karbon tinggi. Di sisi lain, baja tahan karat, paduan nikel, dan titanium juga merupakan bahan las yang ideal untuk pengelasan titik resistansi. Untuk beberapa material las yang sulit seperti baja boron atau baja berkekuatan tinggi canggih, yang menjadi pilihan material populer di kalangan produsen otomotif, semakin banyak tukang las titik otomotif yang dirancang khusus untuk mengakomodasi material yang menantang.