Bagaimana Robotika Merevolusi Manufaktur Otomotif

Penggunaan robotika dalam manufaktur otomotif bukan konsep baru. Industri otomotif adalah salah satu sektor manufaktur pertama yang pertama beralih ke robot industri. Mengingat seberapa berat mobil dapat menjadi, pekerjaan merakitnya menggunakan tenaga kerja manusia tidak lagi viable karena lambat dan rentan terhadap ketidakkonsistenan. Ini melahirkan kebutuhan untuk menemukan solusi baru, dan robot industri adalah jawabannya.

Sejarah Robotika di Industri Otomotif

Butuh waktu untuk robot industri untuk mulai memberikan dampak pada industri otomotif. Pendahulu robot industri otomotif modern tampil pada tahun 1921 sebagai pekerja mekanis yang bekerja bersama manusia. Peran mereka terbatas pada saat itu.

Teroboran datang setelah Perang Dunia II. Permintaan mobil di AS, misalnya, naik pada waktu yang sama dengan kemajuan teknologi. Robot pertama melakukan peran seperti las spot di General Motors. Melihat seberapa sukses mereka, Ford Motors bergabung, dan pada akhir tahun 70-an, robot industri menjadi standar operasi.

6 Aplikasi Robotika dalam Manufaktur Otomotif

Robot industri di industri otomotif melakukan fungsi yang sangat spesifik. Setiap jenis robot dirancang untuk melakukan satu hal, dan semuanya digabungkan untuk menciptakan baris operasi yang lancar. Berikut adalah peran utama yang dilakukan mereka di pabrik.

Pemakaian Cat Robotik

Memakaikan cat mobil adalah proses yang lama. Butuh beberapa lapisan aplikasi bahan yang akan memastikan cat menempel dengan baik. Manusia dapat menangani prosesnya, tetapi konsistensi akan kurang. Dengan perusahaan mobil modern yang sangat memperhatikan estetika, pergantian ke robot tidak terhindarkan.

Sebuah robot pemakaian cat dapat menerapkan cat dengan cara yang konsisten dalam waktu yang lama, mengerjakan setiap langkah proses dengan teliti, sesuatu yang mungkin sulit dilakukan oleh pekerja manusia. Robot juga lebih hemat biaya karena mereka mampu mengukur jumlah cat yang tepat yang dibutuhkan untuk menutupi ruang tertentu.

Assembly Robotik

Ini adalah bagian terpenting dari pembuatan mobil karena efisiensi produk akhir bergantung pada keberhasilan proses ini. Alasan penggunaan robot assembly mobil adalah kemampuan mereka untuk menangani bagian mobil yang berat seperti mesin dan chassis. Alasan lain adalah banyaknya las dan baut yang perlu dimasukkan ke dalam mobil.

Sistem assembly robotik diprogram terlebih dahulu untuk menyatukan setiap bagian tanpa melewatkan apa pun, dan mereka melakukan semuanya dengan kecepatan sangat tinggi dengan kemampuan untuk memberi tahu apakah langkah telah dilewati.

Las Robotik

Las adalah salah satu peran pertama yang diberikan kepada robot dalam assembly mobil, dan seiring waktu, itu telah menjadi tugas yang paling mereka rafin. Ada berbagai produsen robot las yang merancang berbagai jenis robot las, dan masing-masing dirancang untuk menangani area tertentu. Rata-rata, satu mobil akan membutuhkan lebih dari 5.000 las. Di tangan manusia, ini akan memakan waktu berusia. Tetapi untuk robot industri, dapat dilakukan lebih cepat tanpa mengorbankan kualitas.

Pengelolaan Bahan

Memotong dan memotong bagian yang tidak diinginkan adalah peran lain yang ditinggalkan untuk sistem penanganan bahan robotik dalam manufaktur mobil. Setelah las dan assembly selesai, robot pengelolaan bahan datang untuk meratakan hal-hal untuk memberikan tampilan akhir yang selesai pada mobil. Ini melibatkan pemotongan kain, pemotongan cetakan, dan cetak tekan, dan memoles hal-hal.

Pengawasan Mesin dan Transfer Bagian

Gerakan bagian logam berat harus dilakukan dengan cepat untuk menjaga produksi berjalan. Proses yang terlibat dalam peran ini termasuk memindahkan cap logam, mencurahkan logam cair ke dalam cetakan, memuat, dan memuat ulang mesin CNC. Semua ini adalah pekerjaan yang intensif tenaga dan berbahaya yang hanya dapat ditangani oleh robot pengawasan mesin.

Visi Robot

Ini adalah kemampuan robot untuk merasakan jarak di sekitar mereka untuk berfungsi sesuai tujuan. Robot industri biasanya memiliki stasiun kerja mereka, tetapi sekali sesekali, mereka mungkin perlu bekerja bersama robot lain atau pekerja manusia. Untuk menghindari kecelakaan, mereka membutuhkan visi robot untuk membuat kolaborasi lancar. Ini sangat penting dalam assembly mobil, di mana beberapa hal harus diperbaiki oleh tangan manusia.

Kesimpulan

Pada tahun 2025, pangsa pasar robotika otomotif akan mencapai $13,6 miliar; ini adalah bukti seberapa besar pertumbuhan sektor itu. Akan bunuh diri pada tahun 2020 untuk menjalankan pabrik assembly mobil tanpa penggunaan robot industri. Ini telah menjadi praktik standar di semua negara.

Untuk mengetahui lebih lanjut tentang robot industri dan bagaimana mereka dibuat, silakan kunjungi situs web kami dan dapatkan tur di balik layar dari proses robot manufaktur mobil kami.

Baca juga:

Bagaimana Robotika Merevolusi Manufaktur Otomotif

Robot industri

Mesin CNC