Apakah Masyarakat Siap dengan Kendaraan Otonom Level-4?

Dalam mobil otonom Level 4 , sistem mengemudi otomatis kendaraan melakukan semua tugas mengemudi dan memantau lingkungan. Sementara pengemudi memiliki pilihan untuk mengendalikan kendaraan, operator manusia, secara teori, tidak perlu memperhatikan situasi ini.

Namun, apakah menurut Anda pemilik mobil otonom Level 4 akan merasa aman karena sebagian besar pekerjaannya dilakukan oleh kendaraan?

Apakah Anda merasa aman?

Dalam Webinar berjudul Standardization for Automated-Vehicle Testing and Simulation, seorang pembaca memiliki pertanyaan berikut untuk dua pakar industri otomotif:

"Berapa tingkat minimal keselamatan kendaraan otonom (AV)? Seberapa amankah cukup aman? Level 4 adalah tujuan yang patut dipuji, namun, hingga saat ini, belum ada yang menemukan sistem kereta otomatis yang aman sepenuhnya. New York kereta bawah tanah, Metro Washington, dan kereta Amtrak semuanya beroperasi di lingkungan yang sangat terkendali. Namun, hingga saat ini, mereka tidak dapat sepenuhnya otomatis. Apakah Anda benar-benar percaya bahwa mungkin untuk membuat kendaraan Level 4 yang dapat diterima oleh publik dan kenapa? "

Baca tanggapan yang telah diedit di bawah ini dari Jamie Smith, Direktur Penelitian dan Desain Transportasi di produsen pengujian otomatis National Instruments, dan Jeffrey Wishart, Managing Engineer di perusahaan konsultan Exponent.

Jeffrey Wishart :Ini adalah pertanyaan besar yang dihadapi industri kendaraan otomatis. Yang pertama, "Seberapa aman cukup aman? — itu yang perlu kita semua jawab.

Apakah kendaraan otomatis Anda harus seaman pengemudi manusia? Saya kira orang lebih mungkin memaafkan kesalahan manusia daripada kendaraan otomatis yang melakukan kesalahan, jadi AV mungkin perlu lebih aman.

Tapi seberapa aman? Dua kali lebih aman? Sepuluh kali lebih aman? Itu akan membutuhkan sekelompok besar pemangku kepentingan, yang melibatkan entitas publik dan pemerintah untuk bersama-sama membuat keputusan itu. Jawabannya dapat berubah seiring waktu, dan mungkin berbeda di berbagai belahan dunia. Saya pikir itu seharusnya tidak menjadi sejumlah kecil orang. Mungkin seharusnya bukan insinyur. Kami membutuhkan ilmuwan sosial, orang-orang dengan banyak perspektif berbeda, untuk menjawab pertanyaan itu.

Untuk pertanyaan kedua, menurut saya yang penting dilakukan adalah menciptakan standar kinerja dan harapan yang pada akhirnya akan menghasilkan sebuah regulasi. Kemudian, Anda dapat melihat apakah kendaraan tersebut memenuhi standar tersebut, dan mungkin harus memenuhi standar tersebut sebelum digunakan di jalan umum dan dikomersialkan.

Anda membuat standar kinerja. Anda tidak perlu mengatakan hal lain tentang bagaimana sesuatu harus dilakukan, tetapi Anda menetapkan ambang batas di mana kendaraan aman untuk berada di jalan umum, dan di bawahnya, mungkin tidak.

Jamie Smith :Saya ingin kembali ke pertanyaan seputar implementasi sistem kereta api yang diajukan.

Saya memiliki tingkat kepercayaan yang tinggi bahwa jika operator tertentu dari sistem kereta bawah tanah seperti London Underground, atau sistem kereta bawah tanah New York, atau sistem angkutan massal Tokyo yang luar biasa dapat mengembangkan kasus bisnis untuk membenarkan penerapan jenis sistem otonom itu, teknologi ada untuk melakukannya. Tapi itu poin bagus untuk diangkat, yang belum selesai, dan ini masalah yang jauh lebih sederhana daripada masalah kendaraan otonom.

Saat kita masuk ke ruang Level 4, saya yakin bahwa industri otomotif akan sampai ke sana. Sangat menarik untuk melihat apa yang dipikirkan orang-orang yang menghadiri Webinar ini. Mereka berpikir bahwa kita setidaknya sekitar 10 tahun lagi dari kendaraan otonom Level 4, [menurut survei audiens yang disajikan sebelumnya dalam presentasi], jadi itu berarti anak-anak di sekolah menengah hari ini harus mendapatkan SIM!

Saya pikir kita akan sampai di sana. Pertanyaannya adalah waktu:Berapa lama waktu yang dibutuhkan bagi kita untuk membawa kendaraan di jalan yang kita yakini akan membawa kita dengan aman dari titik A ke titik B?

Bagaimana menurutmu? Berapa lama waktu yang dibutuhkan sebelum kita mendapatkan kendaraan otonom yang membuat kita merasa aman? Bagikan pertanyaan dan komentar Anda di bawah.